Pàgina inicial Trenscat.cat trenscat.cat la web dels trens de Catalunya
  Trens de Catalunya > Xarxa de via ampla > 10.Línia Castellbisbal/El Papiol-Mollet > Cerdanyola Universitat
xarxa de via ampla
XC10.Línia Castellbisbal/El Papiol - Mollet
codi estació: 72503


Mostra Estacions adif RMB en un mapa més gran
L'estació de Cerdanyola Universitat (PK 16,4 de la línia Castellbisbal/El Papiol-Mollet i PK 0,0 del ramal d'enllaç entre Cerdanyola Universitat i Cerdanyola del Vallès) va ser una de les estacions més peculiars de la xarxa de via ampla a Catalunya entre els anys 1995 i 2005. En aquesta estació només hi arribaven trens de viatgers els dies feiners, com a ramal de la línia R4 de Rodalies des de Cerdanyola del Vallès. De tota manera, l'estació ja duia construïda des de l'any 1982 però només per al pas de trens de mercaderies. A partir del 1995 es va reformar per acollir les noves circulacions, degut a la proximitat de l'estació a la Universitat Autònoma de Barcelona. L'estació té un total de cinc vies i tres andanes cobertes en bona part per marquesines metàl·liques. En un principi, s'usava quasi exclusivament la via 5 per a tots els trens de viatgers, però a partir del 23 de maig de 2005 els trens de la línia R7 solen circular per la via 2 quan van direcció Martorell i per la via 5 quan van direcció L'Hospitalet. Per les vies 1 i 2 hi segueixen circulant els abundants trens de mercaderies que no passen per dintre Barcelona. La via 3 també s'usa per als serveis R7 que finalitzen a Cerdanyola Universitat. Les vies 1 i 2 (les generals) estan dotades de via amb tres carrils (per a ample ibèric i ample internacional). El pas entre andanes es fa mitjançant un pas inferior dotat d'escales i una suau rampa, de manera que l'estació queda adaptada totalment per a persones amb mobilitat reduïda. L'edifici de viatgers, situat a la dreta des les vies mirant sentit Mollet és d'una sola planta i format per tres cossos els quals alberguen en una part el vestíbul amb les portes de control d'accés a l'andana i una cafeteria que és on també es venen els bitllets. Completen les instal·lacions de l'estació un gran aparcament per a vehicles i un servei d'autobusos gratuïts que porten al campus de l'Autònoma, situat a l'altra banda de l'autopista AP-7.

Fotos de l'estació i proximitats
Bernat Borràs - prohibida la reproducció de les fotos sense el permís de l'autor
Tren de la sèrie 447 sortint cap a Cerdanyola i L'Hospitalet a la línia R7 (gener 2010) Un servei parcial de la R7 Cerdanyola Universitat-Hospitalet esperant l'hora de sortida (gener 2010) Detall de la via d'ample mixt: ibèric i internacional (gener 2010) La 447-165 que ve de L'Hospitalet entra a la via 2 de l'estació amb destinació Martorell (gener 2010)

Dues unitats 447 a les vies 2 i 3 de Cerdanyola Universitat (gener 2010) Sortint cap a Martorell amb la via d'ample mixt amb 3 carrils (gener 2010) La 447-117 a la via 3 de Cerdanyola Universitat esperant l'hora de sortida (gener 2010) Itinerari ja fet pel tren de rodalies que va a L'Hospitalet (gener 2010)

Una locomotora 333 a la via 4 amb un tren de treballs (novembre 2009) La 333.368 maniobrant per Cerdanyola Universitat (novembre 2009) Una altra vista de la 333 (novembre 2009) Plataformes per al transport de carrils buides a la via 4 (novembre 2009)

Canviador del costat del fil a punt per ser instal·lat (març 2009) Tren especial per a transport d'un transformador a la via 4 (març 2009) Vista del transformador amb el vagó especial amb 12 eixos a cada extrem (març 2009) Una unitat 447 entra a la via 3 per finalitzar trajecte a l'estació (març 2009)

Vista del vagó de transport especialíssim amb destinació Rajadell (març 2009) El vagó per al transformador va gairebé arran de rail (març 2009) La 319-205 en colors blau-groc de Renfe a la via 4 (març 2009) Unitat 447 entrant a la via 5 amb el transport especial a la via 4 (març 2009)

La 269-517-9 encapçala una composició de portacotxes buit (octubre 2008) El tren de mercaderies de Pecovasa avança per la via 2 (octubre 2008) Sortint cap a Sant Cugat (octubre 2008) Una 269 amb una composició de vagons de hi cube entra per la via 2 (octubre 2008)

La 269-502 avança lentament per la via 2 per obres a la via 1 (octubre 2008) El mercant amb vagons de hi cube de Transfesa passant per Cerdanyola Universitat (octubre 2008) Sortint direcció Mollet (octubre 2008) Dues unitats sèrie 447 en servei a la R7, la de l'esquerra Martorell-Hospitalet i la de la dreta Cerdanyola Universitat-Hospitalet (octubre 2008)

El tren estacionat a la via 3 llest per fer un nou servei a la R7 (octubre 2008) Entrant per la via 2 (octubre 2008) La 447-168 surt cap a Martorell (octubre 2008) El tren ja té el llum en groc per sortir cap a Cerdanyola i Hospitalet (octubre 2008)

Senyal M1 d'entrada a Cerdanyola Universitat des d'una via morta (octubre 2008) Portes de sortida directa des de l'andana de la via 5 (octubre 2008) Edifici de viatgers de Cerdanyola Universitat (octubre 2008) Barreres tarifàries d'accés (octubre 2008)

Una 269 encapçala el tren butaner Granollers-Tarragona (octubre 2008) Cua del butaner (octubre 2008) La unitat 447-061 té els dos pantògrafs aixecats per invertir la marxa (octubre 2008) Tren procedent de Martorell entra a Cerdanyola Universitat per la via 5 (octubre 2008)

L'edifici de viatgers de Cerdanyola Universitat (maig 2005) Tren de la nova línia R7 estacionat a la via 5 procedent de Martorell (maig 2005) Sortint de l'estació universitària cap a L'Hospitalet (maig 2005) Semàfor en groc i indicant l'itinerari per a la 447-107 (maig 2005)

Un tren de la línia R7 arribant a Cerdanyola Universitat procedent de Martorell, Rubí i St.Cugat (maig 2005) Els trens de la línia R7 direcció L'Hospitalet usen la via 5 (maig 2005) Unitat 447 que ve de L'Hospitalet arribant a l'estació, en un servei fins a Martorell (maig 2005) Parant a la via 2 de Cerdanyola Universitat, el primer dia de circulació de la línia R7 (maig 2005)

Vista general de Cerdanyola Universitat, amb un tren de rodalies i un tren de mercaderies (desembre 2004) Una 447 acaba d'arribar a la via 5 de l'estació i en baixen els primers viatgers (desembre 2004) Antic autobús de TMB que enllaça l'estació amb el campus universitari (desembre 2004) El control d'accés a les andanes (desembre 2004)

Diverses vistes de la unitat de rodalies 447-102 a la via 5 de Cerdanyola-Universitat que realitzarà un servei de la línia R4 Cerdanyola Universitat-L'Hospitalet (desembre 2004)

Hi ha tres portes de sortida per poder absorbir el flux d'estudiants de les hores punta (desembre 2004) Andana de les vies 2 i 4 amb el monument de la Autònoma al fons (desembre 2004) Un tren de mercaderies encapçalat per una locomotora elèctrica de la sèrie 269 passant per l'estació (desembre 2004) Cua d'un tren butaner que va direcció Mollet (desembre 2004)

Tren de rodalies i andana amb marquesina (desembre 2004) La 250-027 remolca un tren de mercaderies direcció El Papiol (desembre 2004) Cua del mateix tren de mercaderies (desembre 2004) Rètol amb el nom de l'estació i indicador de direcció dels trens a l'esquerra (desembre 2004)

447 llesta per sortir de Cerdanyola-Universitat (desembre 2004) Sortint cap a Barcelona i L'Hospitalet (desembre 2004) Tren de rodalies entrant a l'estació universitària pel costat Cerdanyola (desembre 2004) Una 447 circulant entre Cerdanyola i Cerdanyola-Universitat (desembre 2004)

direcció Castellbisbal/El Papiol Índex Línia 10 direcció Mollet del Vallès
< Sant Cugat del Vallès Baricentro >
  direcció Cerdanyola/Barcelona
Cerdanyola del Vallès >
Pàgina inicial Trenscat.cat
IMPORTANT: No es permet l'ús públic (webs, premsa, etc) ni l'ús lucratiu dels continguts de trenscat.cat i trenscat.com sense el consentiment previ de l'autor. L'autor de les imatges si no s'especifica el contrari és Bernat Borràs 
trenscat.cat és una pàgina web no oficial i per tant no proveeix ni es responsabilitza de cap contingut institucional