Pàgina inicial Trenscat.cat trenscat.cat la web dels trens de Catalunya
  Trens de Catalunya > Xarxa de via ampla > Circulacions especials > Obres a Rodalies de Barcelona Estiu 2020 > Corredor Mediterrani
Horaris dels trens de Catalunya
Obres a Rodalies de Barcelona Estiu 2020  
Corredor Mediterrani. Tall túnel urbà de Martorell
Trens de mercaderies desviats pel Garraf
Del 25 de juliol de 2020 al 15 de novembre de 2020
Tren de mercaderies desviat pel Garraf, entre Cubelles i Vilanova i la Geltrú (31.08.2020)
Bifurcació Seat Martorell amb totes les vies aixecades (09.08.2020)
Tren de mercaderies desviat pel Garraf, a Sant Feliu de Llobregat (29.07.2020)
Entre el 25 de juliol i el 15 de novembre de 2020 es va realitzar el tall total de la línia entre les estacions de Martorell i Sant Sadurní d'Anoia, permetent únicament l'accés per una via al ramal de mercaderies de Seat Martorell des del sud durant una part del període de tall. La principal actuació que ha requerit el tall total de la línia ha estat la rehabilitació del túnel urbà de Martorell i la seva adaptació al gàlib per a trens de mercaderies d'ample UIC que comporta el rebaix de la cota actual de les vies.
El tall ha comportat el desviament de tots els trens de mercaderies que passaven per Martorell per la línia del Garraf. Així, els trens amb sortida des de Barcelona (Can Tunis o Morrot) circulen per la línia habitual de mercaderies fins al Papiol i Rubí, on inverteixen la marxa. La inversió de marxa es fa a Rubí per disposar de vies d'apartat de 570 metres en lloc dels menys de 250 metres de Castellbisbal. Una vegada han invertit la marxa circulen fins el Papiol i a partir d'aquí per una línia des del 2007 exclusiva de viatgers cap a Molins de Rei i l'Hospitalet de Llobregat. El pas entre l'Hospitalet de Llobregat i Bellvitge es fa per l'antic túnel d'enllaç de Gornal, en servei regular entre 1973 i 2007 i ara tornat a posar en actiu per al pas temporal de trens de mercaderies. En aquest tram els trens sentits Vilanova circulen per la via 4 de l'Hospitalet en sentit contrari al normal de circulació de trens; també circulen en sentit contrari entre la bifurcació Gornal i l'estació de Bellvitge. A Bellvitge la via 0 s'utilitza com punt d'espera dels mercaderies, tant si van sentit Barcelona com sentit Vilanova. A partir de Bellvitge circulen per la línia cap al Prat, passant abans just pel costat de Can Tunis (punt d'origen o final dels mercaderies) però sense comunicació directa pel pas de la línia d'alta velocitat pel mig en superfície i la falta de previsió de mantenir enllaços actius pels casos d'incidències. Els mercaderies desviats passen pel nou traçat subterrani del Prat de Llobregat, amb rampes d'entrada i sortida del túnel de 30 mil·lèsimes, un valor molt alt per a trens de mercaderies. El trajecte dels mercaderies continua cap a Gavà, Castelldefels, Garraf, Sitges, Vilanova i la Geltrú, Cunit i Sant Vicenç de Calders, on reprenen el recorregut habitual cap a les seves destinacions.
El desviament dels trens de mercaderies ha comportat de manera col·lateral una reducció de capacitat al tram l'Hospitalet - El Papiol i Bellvitge - Sant Vicenç de Calders, de manera que circulen un menor nombre de trens de la línia R1 (sense servei entre l'Hospitalet i Molins de Rei) i cap tren de la línia R2 (Castelldefels - Granollers Centre).

Itinerari dels trens de mercaderies desviats pel Garraf (en verd)

Tram de major dificultat per al pas dels trens de mercaderies desviats (en verd) entre l'Hospitalet de Llobregat i Bellvitge
 
FOTOS DE LES OBRES I DELS TRENS DE MERCADERIES DESVIATS PEL GARRAF
- Seleccioneu un tram per veure'n fotos:
OBRES A MARTORELL TRENS DE MERCADERIES DESVIATS
TRAM RUBÍ - EL PAPIOL - L'HOSPITALET - TÚNEL DE GORNAL
TRENS DE MERCADERIES DESVIATS
TRAM TÚNEL DE GORNAL - BELLVITGE - GARRAF - SITGES
TRENS DE MERCADERIES DESVIATS
TRAM SITGES - VILANOVA I LA GELTRÚ - ST. VICENÇ DE CALDERS 
Pàgina inicial Trenscat.cat
IMPORTANT: No es permet l'ús públic (webs, premsa, etc) ni l'ús lucratiu dels continguts de trenscat.cat i trenscat.com sense el consentiment previ de l'autor. L'autor de les imatges si no s'especifica el contrari és Bernat Borràs 
trenscat.cat és una pàgina web no oficial i per tant no proveeix ni es responsabilitza de cap contingut institucional