 |
        |
trenscat.cat la web dels trens de Catalunya |
| Trens de Catalunya > Xarxa de via ampla > 15.Estacions i línies de la ciutat de Barcelona > Barcelona Estació de França > Fotos 2004 |
|
|
15.Estacions i línies de la ciutat de Barcelona |
 |
 |
 |
Fotos 2004 |
| Bernat Borràs - prohibida la reproducció de les fotos sense el permís de l'autor |
 |
 |
 |
 |
| Una de les portes d'accés a les andanes, actualment l'única oberta (octubre 2004) | Nau de les vies 9 a 14, amb quatre vies tapades per exposicions... (octubre 2004) | Tren estacionat a la via 3 per fer el Ca1 a Tortosa de les 10:47 (novembre 2004) | La 470-070 ja amb els nous logotips de regionals (novembre 2004) |
 |
 |
 |
 |
| La 470-114 estacionada en una de les vies de la gran estació (octubre 2004) | Els topalls d'aquesta estació són molt característics (octubre 2004) | Un dels rellotges de l'estació (octubre 2004) | Una unitat 470 per a serveis regionals a la via 5 (octubre 2004) |
 |
 |
 |
 |
| Des de l'estació de França podem veure les torres de la Vila Olímpica (octubre 2004) | Composició doble d'unitats 470 a l'estació barcelonina (octubre 2004) | Vista de la nau de les vies 3 a 8 (octubre 2004) | La segona nau, amb les vies que estaven permanentment tapades (octubre 2004) |
 |
 |
 |
 |
| Unitat 470 sortint del túnel que enllaça amb la línia principal (octubre 2004) | 470-103 i les torres bessones barcelonines (octubre 2004) | Un tren entrant a la gran coberta de l'estació (octubre 2004) | Algunes de les agulles d'entrada a l'estació (octubre 2004) |
 |
 |
 |
 |
| Trio d'unitats 470 (octubre 2004) | Escultura d'art contemporani a la primera nau de l'estació (octubre 2004) | Detall d'un dels fanals situat als topalls de les vies (octubre 2004) | La 470-089 amb els logotips CL, de Castilla y León Exprés a la via 2. via que actualment ja no existeix (octubre 2004) |
 |
 |
 |
 |
| Vista de l'estació des de l'andana de la via 3 (octubre 2004) | Placa commemorativa de la inauguració de l'exposició dels 150 anys del ferrocarril l'any 1998(octubre 2004) | Un dels suports de ferro entre les naus vistos des de terra (octubre 2004) | Indicadors de vies amb pantalles informatives (octubre 2004) |
 |
 |
 |
 |
| Nau de les vies 9 a 14 (octubre 2004) | Unitat 448 sense reformar a la via 15 de l'estació (octubre 2004) | Vista del trio de vies on es podien carregar vehicles als trens (octubre 2004) | Una 448 reformada procedent de Tortosa entra a l'estació barcelonina (octubre 2004) |
 |
 |
 |
 |
| Doble de 448 reformades i torres de la Vila Olímpica (octubre 2004) | El tren ja ha parat a la via 14 (octubre 2004) | Un automotor sèrie 448 però sense reformar entra a la via 13 (octubre 2004) | Diversos trens de regionals a l'estació de França (octubre 2004) |
 |
 |
 |
 |
| Dues generacions d'automotors 448 vistos des dels topalls (octubre 2004) | El 448-014 a la via 13, llest per a realitzar un nou servei (octubre 2004) | Panoràmica de la unitat 448-014, que actualment ja està reformada (octubre 2004) | Doble composició d'unitats 448 reformades sortint de l'estació (abril 2004) |
 |
 |
 |
|
| Vista general de la platja de vies d'entrada a l'Estació de França (abril 2004) | Bifurcació a la plaça de les Glòries de la línia que va a El Clot-Aragó i a Passeig de Gràcia (juliol 2004) | Una altra vista del mateix enllaç, amb una unitat 470 procedent de Passeig de Gràcia i el Trambesòs a dalt a l'esquerra (juliol 2004) |
 |
Retorn a Barcelona Estació de França |
 |
| IMPORTANT: No es permet l'ús públic (webs, premsa, etc) ni l'ús lucratiu dels continguts de trenscat.cat i trenscat.com sense el consentiment previ de l'autor. L'autor de les imatges si no s'especifica el contrari és Bernat Borràs |
| trenscat.cat és una pàgina web no oficial i per tant no proveeix ni es responsabilitza de cap contingut institucional |