---

Tren Civia a l'estació de Passeig de Gràcia (07.01.09)

La xarxa de via ampla a la ciutat de Barcelona disposa de dos eixos bàsics per a la circulació de trens passants. Per una banda hi ha l'itinerari Bellvitge-Sants-Passeig de Gràcia-Sant Andreu Comtal, essent soterrat el tram entre una mica abans de Barcelona Sants i passat Clot-Aragó i discorrent per sota l'avinguda de Roma i el carrer Aragó. D'altra banda hi ha l'eix L'Hospitalet-Sants-Pl.Catalunya-Montcada Bifurcació, tram soterrat entre una mica abans de Barcelona Sants i entre Sant Andreu Arenal i Torre Baró discorrent per sota l'avinguda de Roma, la Ronda Universitat i l'avinguda Meridiana. La xarxa barcelonina també compta amb la històrica Estació de França, situada en cul-de-sac al final d'un ramal d'accés des de Passeig de Gràcia i Clot-Aragó, que té alguns trams a l'aire lliure a més de la pròpia Estació de França. Completa la xarxa una línia d'enllaç entre Arc de Triomf i Clot-Aragó i un ramal tècnic d'enllaç entre la línia de Girona i la de Manresa/Vic conegut com a ramal de les Aigües; hi ha dos ramals més fora de servei entre Bellvitge i L'Hospitalet i entre Sant Andreu Comtal i la línia de Mataró. La línia d'alta velocitat entra a Barcelona a través del corredor de la línia de Vilanova fins a Sants i passarà sota els carrers Provença i Mallorca fins a arribar a la nova estació de la Sagrera, que actualment és una antiga estació de mercaderies totalment abandonada. La sortida de la LAV de Barcelona es farà en paral·lel a la línia de Girona convencional. Barcelona actualment té una gran estació central, que és Barcelona-Sants, la qual és ajudada per Sant Andreu Comtal i l'Estació de França. El baixador de Passeig de Gràcia també destaca ja que per ell hi paren pràcticament totes les línies de mitjana distància de Catalunya, així com les línies R2 i R10 de rodalies. A l'Estació de França hi ha trens de mitjana i de llarga distància internacionals, a més de la línia R10 de rodalies. La resta d'estacions són per a trens de rodalies i mitjana distància. Les línies de Barcelona d'ample ibèric (1.668 mm) estan totes electrificades a 3000 volts cc i són de doble via, amb longituds 12,4 km (Bellvitge-St.Andreu C.), 17,0 km (L'Hospitalet-Montcada B.), 4,8 km (Pg.Gràcia-Estació de França), 5,6 km (Estació de França-Sagrera) i 4,7 km (St.Andreu C.-Montcada B.).

---

Seleccioneu al mapa per veure fotos i informació d'una estació i les seves proximitats:

---

Per la ciutat de Barcelona hi circulen els trens de totes les línies de Rodalies, Mitjana i Llarga Distància de Catalunya. Quant a renfe Rodalies, la línia R1 Molins de Rei-Mataró-Maçanet s'encamina des de l'Hospitalet cap a Barcelona Sants, Plaça Catalunya i El Clot-Aragó cap al Maresme. La línia R2 de Bellvitge va cap a Barcelona Sants i via el túnel de Passeig de Gràcia arriba a El Clot-Aragó i Sant Andreu Comtal per seguir cap al Vallès Oriental; els trens de la línia R2 sud es desvien de Passeig de Gràcia cap a l'Estació de França. Les línies R3, R4 i R7 segueixen el mateix itinerari per la ciutat comtal, circulant des de L'Hospitalet cap a Sants, Plaça Catalunya, Sant Andreu Arenal fins a Montcada Bifurcació. Els trens de renfe Mitjana Distància procedents del sud (Vilanova/Tarragona) circulen tots pel Passeig de Gràcia i des d'aquí acaben trajecte a l'Estació de França. La línia Ca2 que ve de Girona des de Sant Andreu Comtal es dirigeix cap al túnel de Passeig de Gràcia i acaba trajecte a Sants, circulant de buit fins a Bellvitge o El Prat de Llobregat on inverteix la marxa. Hi ha una línia de mitjana distància diferent de la resta, la línia Ca4 Barcelona-Lleida per Manresa, que per Barcelona segueix el mateix itinerari que les línies de rodalies R3, R4 i R7. Finalment, els trens de llarg recorregut la pràctica totalitat dels que van cap al sud inicien trajecte a Sants, si bé circulen de buit des de Sant Andreu Comtal pel túnel de Passeig de Gràcia, ja que a Sant Andreu hi ha la base de manteniment i tallers. Els trens de llarga distància que van cap a França i inicien trajecte a Barcelona ho fan des de l'Estació de França, des de la qual es dirigeixen cap a El Clot-Aragó i Sant Andreu Comtal. Els trens de llarga distància passants s'encaminen pel túnel de Passeig de Gràcia. En tots els casos, els trens de renfe Llarga Distància només efectuen parada comercial a Barcelona Sants i/o a Barcelona Estació de França.

---