Pàgina inicial Trenscat.cat trenscat.cat la web dels trens de Catalunya
  Trens de Catalunya > Xarxa de via ampla > XC07.Línia Montcada-Vic-Puigcerdà > La Garriga
Horaris dels trens de Catalunya
  XC07.Línia Montcada - Vic - Puigcerdà  
codi estació: 77102
     
 
Venda automàtica de bitllets Taquilla de bitllets Informació Cafeteria Prohibit fumar        
propers trens
   
 
Esquema de vies de l'estació actual de La Garriga [ampliar]




L'estació de la Garriga (PK 37,6 de la línia Barcelona-Vic-Ripoll) es troba en una zona força cèntrica, a l'est del nucli antic. El tren va arribar a la Garriga el 8 de juliol de 1875, amb l'entrada en servei de la línia entre Granollers (estació del centre, de la línia de Barcelona a Girona) i Vic per part de la companyia Ferrocarril i mines de Sant Joan de les Abadesses. El 1880 arribaria a Ripoll i a Sant Joan de les Abadesses i el 1886 fins a Barcelona per línia pròpia des de les Franqueses. El 1890 la “Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España” integrava la línia de Sant Joan de les Abadesses a la seva xarxa. El 1928 s’electrificava la línia a 1500V, el 1941 s’integrava a RENFE i el 1965 es canviava la tensió de la línia a 3000V. El 2005 s’integrava a adif.
L’estació de la Garriga actual disposa de la via general (via 1), una via desviada a la dreta (via 2) i una via morta (via 4) connectada pel costat Barcelona, en la qual cap ajustada una  unitat 447 de 3 cotxes. L’estació té dues andanes, per a la via 1 i per a les vies 2-4, comunicades per dos passos a nivell, situats davant de l’edifici de viatgers i a l’extrem de les andanes costat Barcelona. L’edifici de viatgers es troba a la dreta de les vies 1 i 2, a l’andana de la via 2, i té dues plantes. La planta baixa acull una cafeteria que també fa les funcions de venda de bitllets. Sobre l’andana de la via 2 davant de l’edifici de viatgers hi ha una marquesina metàl·lica. A l’andana de la via 1 hi ha un refugi per protegir els viatgers de les inclemències meteorològiques. Hi ha tres edificacions més vinculades a l’estació, una d’elles corresponent als antics lavabos. Completen les instal·lacions una zona adjacent per a aparcament de vehicles.
FOTOS DE L'ESTACIÓ I PROXIMITATS
Bernat Borràs - prohibida la reproducció de les fotos sense el permís de l'autor
Edifici de viatgers de l'estació de la Garriga (maig 2012) Interior de l'estació amb el bar, que també fa la funció de venda de bitllets (maig 2012) Façana a les vies de l'edifici de viatgers (maig 2012) Una altra vista de la façana a les vies (maig 2012)

Unitat 447 procedent de l'Hospitalet i amb destinació la Tor de Querol fent parada a la via 1 de la Garriga (maig 2012) Sortint cap a Vic, Ripoll, Ribes, Puigcerdà i la Tor de Querol (maig 2012) Darrera vista de la 447-032 sortint de la Garriga (maig 2012) Pas a nivell de la carretera de Samalús (maig 2012)

Vista de l'estació des del pas a nivell de la carretera de Samalús, ubicat al costat Barcelona de l'estació de la Garriga (maig 2012) Una altra vista del pas a nivell des de la ronda Carril (maig 2012) La 447-164 estacionada a la via 2 amb un tren procedent de Vic cap a Barcelona i l'Hospitalet (maig 2012) El tren surt cap a Barcelona des de la via 2 de la Garriga. Encara que no hi hagi encreuaments, els trens cap a Barcelona solen passar per la via 2 (maig 2012)

La unitat 447-164, amb la decoració de Rodalies de Catalunya, sortint de la Garriga (maig 2012) El tren es reincorpora a la via general. Propera parada, les Franqueses del Vallès (maig 2012) Pas a nivell entre andanes amb rampes, a l'extrem costat Barcelona (maig 2012) Indicador de direcció dels trens (maig 2012)

Rètols de Rodalies i ceràmic amb el nom de l'estació de la Garriga (maig 2012) La 333.373 entra a la Garriga per la via 2, amb el tren herbicida procedent de Puigcerdà (maig 2012) El tren especial ha d'esperar encreuament a l'estació de la Garriga (maig 2012) Unitat 447 arribant a la Garriga, vista des del pas a nivell de la carretera de Samalús (maig 2012)

Encreuament entre la 447-026 amb un R3 a Vic i la 333.373 amb el tren herbicida a l'estació de la Garriga (maig 2012) Tren herbicida de Sintra sortint de la Garriga amb la 333.373 al capdavant (maig 2012) Cua del tren herbicida de Sintra, al pas a nivell de la carretera de Samalús (maig 2012) Esplanada al costat de l'estació per a aparcament de vehicles (maig 2012)

La 447-063 entra a la Garriga per via 1 procedent de l'Hospitalet de Llobregat (maig 2012) El tren estacionat a la via 1 amb un R3 a Ripoll (maig 2012) Sortint de la Garriga (maig 2012) Una altra vista de la 447-063. Propera parada Figaró (maig 2012)

La 447-157 entra per via desviada a la Garriga procedent de Ripoll (maig 2012) Rodalies amb destinació l'Hospitalet de Llobregat, via 2 (maig 2012) El pont de Can Palau, magnífic pont metàl·lic entre La Garriga i Figaró que salva el riu Congost i la carretera C-17, amb una unitat 447 circulant cap a Vic (juliol 2006)

Vista nocturna de l'edifici de viatgers de La Garriga (desembre 2005) Llarga composició formada per una 440 reformada de 3 cotxes i dues 440 de 2 cotxes a la via 1 (desembre 2005) Imatge nocturna de la sortida de l'estació pel costat Barcelona (desembre 2005) Tren de la línia R3 amb destinació Vic efectuant parada a l'estació garriguenca (desembre 2005)

Façana al carrer de l'edifici de viatgers de La Garriga (agost 2004) Tren estacionat a la via 4 de l'estació (agost 2004) Una 447 a punt d'iniciar viatge a La Garriga fins a L'Hospitalet (agost 2004) La 447-033 surt de La Garriga cap a L'Hospitalet (agost 2004)

El mateix tren un cop superat el pas a nivell (agost 2004) Tren que ve de Barcelona entra a La Garriga (agost 2004) Parat a la via 1 (agost 2004) La unitat 447-022 surt ràpidament cap a Vic (agost 2004)

direcció Barcelona
Llerona
Índex línia XC07
direcció Vic/Puigcerdà
Figaró
Pàgina inicial Trenscat.cat
IMPORTANT:IMPORTANT: No es permet l'ús públic (webs, premsa, etc) ni l'ús lucratiu dels continguts de trenscat.cat i trenscat.com sense el consentiment previ de l'autor. L'autor de les imatges si no s'especifica el contrari és Bernat Borràs 
trenscat.cat és una pàgina web no oficial i per tant no proveeix ni es responsabilitza de cap contingut institucional