Pàgina inicial Trenscat.cat trenscat.cat la web dels trens de Catalunya
  Trens de Catalunya > Xarxa de via ampla > 04.Línia Barcelona-Manresa-Cervera-Lleida-Almacelles > Manresa
Horaris dels trens de Catalunya
xarxa de via ampla
04.Línia Barcelona-Manresa-Cervera-Lleida-Almacelles
codi estació: 72100
Venda automàtica de bitllets Taquilla de bitllets Informació Lavabos Cafeteria Prohibit fumar   Bus Aparcament Aparcament bicicletes


Mostra Estacions adif Comarques Centrals en un mapa més gran
L'estació de Manresa (PK 301,7 de la línia Zaragoza-Lleida-Manresa-Barcelona) es va posar en servei el 1859 amb l'arribada del ferrocarril des de Terrassa. Les instal·lacions es situen a la part baixa de la població, al costat del riu Cardener. L'estació de la capital del Bages segueix sent força important ja que en ella hi finalitzen els trens de rodalies de la línia R4 i a més es forma diàriament de dilluns a divendres un tren de mercaderies que transporta sal fins a Flix. La part de viatgers disposa de les dues vies generals (que es converteixen en única al sortir direcció Lleida) i dues vies desviades a la dreta, que acaben en via morta i cinc a l'esquerra. Dues andanes donen servei a quatre vies, andanes que es comuniquen mitjançant un pas inferior i un pas a nivell i que estan parcialment cobertes per marquesines. L'edifici de viatgers es situa a la dreta de les vies (mirant cap a Lleida) i és de tres cossos, amb cos central d'un planta i laterals de dues plantes, amb dimensions força generoses. El seu interior acull la taquilla, màquines de venda automàtica de bitllets, barreres tarifàries i cafeteria, entre d'altres dependències. A la sortida de Manresa direcció Barcelona al costat dret hi ha l'estació de mercaderies de Manresa, que és on es carreguen els trens de sal a Flix i els trens de fusta a València.

Fotos de l'estació i proximitats
Bernat Borràs - prohibida la reproducció de les fotos sense el permís de l'autor
Accés a l'estació de Manresa des de l'altre costat del riu Cardener (agost 2007) Vista de l'edifici des de més a prop (agost 2007) Aparcament de l'estació (agost 2007) Interior de l'edifici de viatgers, amb la cafeteria i la zona de venda de bitllets (agost 2007)

Barreres tarifàries de control d'accés (agost 2007) Unitat 447 estacionada a la via 3 sense servei (agost 2007) Vista general de l'estació manresana (agost 2007) Una unitat 447 en doble composició acaba de finalitzar trajecte a la via 4 (agost 2007)

El cap d'estació dóna la sortida al tren de la via 4 amb destinació St.Vicenç de Calders (agost 2007) Andana principal i accés al pas inferior entre andanes (agost 2007) Placa commemorativa de l'arribada del tren a la capital del Bages (agost 2007) Els trens de FGC es poden veure des de l'estació de Rodalies. En aquest cas una 254 arrossega un tren de potassa buit cap a les mines (agost 2007)

Sortida de Manresa cap a Rajadell, Calaf, Cervera i Lleida (agost 2007) La Seu de Manresa observa l'anar i venir dels trens des de l'altre costat del Cardener (agost 2007) Andana de les vies 2 i 4 (agost 2007) Accés al pas inferior (agost 2007)

Vagons de vores altes apartats esperant un nou transport de fusta (agost 2007) Tren estacionat a la via 3 vist des de l'andana de les vies 2 i 4 (agost 2007) Un tren de la línia R4 en doble composició entra a Manresa per la via 4 (agost 2007) Llest per iniciar de nou un servei de la línia R4 (agost 2007)

El tren de sal de FGC procedent de Súria i destinació la Solvay de Martorell vist des de l'estació d'adif (agost 2007) Detall d'un dels rellotges de l'estació (agost 2007) Les dues vies generals des del pas a nivell entre andanes (agost 2007) Marquesina a l'andana principal (agost 2007)

Vista del pas inferior (agost 2007) Tren de Rodalies arribant a Manresa (agost 2007) El tren de la línia R4 ha finalitzat recorregut a la via 2 de l'estació de Manresa (agost 2007) Tren Regional Barcelona-Lleida via Manresa entrant per la via 1 (agost 2007)

La unitat 440 de Mitjana Distància a l'estació manresana (agost 2007) El tren surt lentament cap a Rajadell, Calaf, Cervera i Lleida Pirineus (agost 2007) Posta de sol (agost 2007) Un tren de la línia R4 acaba de finalitzar trajecte (agost 2007)

L'estació de Manresa i pont sobre el Cardener un dia d'excepcional nevada (gener 2006) Tren acabat d'arribar a Manresa, no sense poques dificultats (gener 2006) Insòlit entorn per a la 447 a Manresa (gener 2006) La Seu de Manresa observa el blanc paisatge hivernal de l'estació (gener 2006)

Vista des de l'andana principal mirant cap a Lleida (gener 2006) 447-066 descansant a la via 2 de l'estació Manresa un fred dia d'hivern (gener 2006) Composició doble de tren de rodalies estacionant-se a la via 1 (gener 2006) Vista de la composició, un cop finalitzat un servei de la línia R4 (gener 2006)

Andana de les vies 2 i 4 i pas inferior (gener 2006) Cua del tren de transport de potassa apartat a Manresa (gener 2006) Tren de rodalies sortint en servei R4 a Sant Vicenç de Calders (gener 2006) Unes quantes unitats 447 es donen cita a Manresa malgrat la neu (gener 2006)

Material de via i obres a la via 7 (gener 2006) Doble composició d'unitats 447, una d'elles amb nova decoració, a la via 1 (gener 2006) Vista d'un dels testers d'una 447 sotmesa al cru hivern (gener 2006) Locomotora 250 amb el tren de sal també aguantant la nevada (gener 2006)

Gran edifici de viatgers de Manresa (agost 2004) Tren arribant a Manresa (agost 2004) El mateix tren entrant a la via 4 de Manresa (agost 2004) Una altra vista de l'estació, amb el tren acabat d'arribar (agost 2004)

Maquinària de via i obres en una de les vies de Manresa (agost 2004) Composició doble d'unitats sèrie 447 estacionada a la via 4. L'estació és capçalera de la línia R4 (agost 2004) Vista general de les vies i andanes de l'estació (agost 2004) La 470-035 cobrint un regional Ca4 sortint de Manresa, sota la mirada de la Seu i el Pont Vell (agost 2004)

Una altra vista de la 470-035, sortint cap a L'Hospitalet (agost 2004) Feix de vies d'entrada a l'estació de mercaderies manresana (agost 2004) Zona de càrrega de fusta a vagons de vores altes (agost 2004) Zona de càrrega de sals potàssiques (agost 2004)

447-054 entrant a Manresa (agost 2004) La Seu de Manresa acompanya la sortida d'un tren de rodalies (agost 2004) El mateix tren incorporant-se a la via principal (agost 2004) Tren ja incorporat a la via principal. A la dreta, les vies que van a l'estació de mercaderies (agost 2004)

Marquesina de l'andana principal de l'estació manresana (desembre 2004) El potasser Manresa-Flix descansant en una de les vies, ja que és diumenge (desembre 2004) Un tren llest per sortir cap a St.Vicenç de Calders estacionat a la via 3 (desembre 2004) La 447-110 en un dels extrems de la via 2 descansant (desembre 2004)

Vista posterior de la unitat 447 (desembre 2004) Tren de rodalies en primer terme i potasser darrere (desembre 2004) El potasser encapçalat per una locomotora elèctrica de la sèrie 250 (desembre 2004) Senyal de dos focus a la sortida de l'estació manresana direcció Calaf, Cervera i Lleida (desembre 2004)

direcció Terrassa/Barcelona Índex Línia 04 direcció Cervera/Lleida/Almacelles
< Els Comtals Rajadell >
Pàgina inicial Trenscat.cat
IMPORTANT: No es permet l'ús públic (webs, premsa, etc) ni l'ús lucratiu dels continguts de trenscat.cat i trenscat.com sense el consentiment previ de l'autor. L'autor de les imatges si no s'especifica el contrari és Bernat Borràs 
trenscat.cat és una pàgina web no oficial i per tant no proveeix ni es responsabilitza de cap contingut institucional