 |
|
Esquema de vies de
l'estació actual de Rajadell
[ampliar] |
|
L'estació de Rajadell (PK 289,2 de la línia
Zaragoza-Lleida-Manresa-Barcelona) es troba a l'oest del
nucli urbà, en una zona coneguda precisament com a
L'Estació. Rajadell s'obre el 30 de maig de 1860, amb la
posada en servei del tram de Manresa a Lleida. El 1878
passa a formar part de la "Compañía de los Caminos de
Hierro del Norte" i el 1941 de RENFE. El 1980
s'electrifica la línia Manresa-Lleida. Pels volts de
l'any 2002 s'elimina la via desviada propera a l'edifici
de viatgers, suprimint els canvis d'agulles als extrems
i aixecant parcialment la via. El 2005 l'estació passa a
formar part d'adif. Entre abril de 2009 i maig de 2011
la línia es talla entre Manresa i Calaf per renovar la
via i finalment també la catenària, moment en què es
construeix la nova andana ampliada actual al costat
edifici de viatgers i població, ocupant l'espai de
l'antiga via desviada.
L'estació actual de Rajadell és un baixador amb només la
via general i una andana a la dreta, si bé es conserva
l'antiga a l'esquerra. En la disposició anterior,hi
havia una via desviada (via 3) i les dues vies (la
general i la desviada) tenien andanes laterals
enllaçades mitjançant un pas a nivell. També hi havia
hagut una via morta (via 5) que estava connectada pel
costat Manresa. L'edifici de viatgers es situa a la
dreta de la via i andana, mirant sentit Lleida, i és de
dues plantes. A la planta baixa acull la Oficina
d'Informació Turística de Rajadell. Completen les
instal·lacions una edificació auxiliar amb lavabos i
magatzem d'ús per a la població i una sots-central
elèctrica situada al costat Lleida. |
|
|
 |
FOTOS DE L'ESTACIÓ |
| Bernat Borràs - prohibida la
reproducció de les fotos sense el permís de l'autor |
 |
 |
 |
 |
|
Edifici de viatgers de Rajadell (agost 2015) |
Façana a les vies i àmplia andana de Rajadell, ocupant l'espai de
l'antiga via desviada (agost 2015) |
Extrem de l'andana costat Lleida (agost 2015) |
L'estació de Rajadell es caracteritza per situar-se en un tram en corba
(agost 2015) |
 |
 |
 |
 |
|
PK 289,2 de la línia de Zaragoza a Barcelona per Manresa (agost 2015) |
Tren de la línia R12 procedent de l'Hospitalet de Llobregat entrant a
Rajadell amb el segon tren del dia de la línia (agost 2015) |
Edifici de viatgers de Rajadell i unitat 447-095 a punt de fer parada
(agost 2015) |
El tren de la línia R12 segueix trajecte cap a Lleida Pirineus (agost
2015) |
 |
 |
 |
 |
|
La 447 de Rodalies de Catalunya enfilant la sortida de Rajadell cap a
Aguilar de Segarra, la seva següent parada (agost 2015) |
La 447 s'allunya del baixador de Rajadell cap a Calaf, Cervera, Tàrrega,
Mollerussa i Lleida Pirineus en servei per la línia R12 dels Serveis
Regionals de Rodalies de Catalunya (agost 2015) |
Detall de la façana a la població de l'edifici de viatgers de Rajadell
(agost 2015) |
Detall del nom de l'estació en rajoles de ceràmica (agost 2015) |
 |
 |
 |
 |
|
Andana de Rajadell (agost 2015) |
Façana a les vies de l'edifici de viatgers de Rajadell, que acull una
oficina municipal d'informació i defensa del consumidor, entre d'altres
dependències (agost 2015) |
Tram d'andana en corba sobre l'antiga via desviada. A la dreta encara es
pot veure l'antiga andana original de l'estació (agost 2015) |
Una altra vista de Rajadell (agost 2015) |
 |
 |
 |
 |
|
Extrem de l'andana de Rajadell (febrer 2011) |
Vista de l'estació de Rajadell amb l'andana sobre la via desviada
recente construïda (febrer 2011) |
Rajadell amb la via renovada però encara sense catenària, donant
sensació que forma part d'una línia amb tracció dièsel (febrer 2011) |
Edifici de viatgers de Rajadell (febrer 2011) |
 |
 |
 |
 |
|
Una altra vista de la nova andana de Rajadell i de l'antiga que deixaria
de prestar servei a la dreta (febrer 2011) |
Extrem de l'andana costat Aguilar de Segarra i Lleida (febrer 2011) |
Sortida de Rajadell cap a Lleida, amb la nova catenària pendent de
muntatge i la línia tallada entre Manresa i Calaf (febrer 2011) |
Façana a la població de l'estació de Rajadell (febrer 2011) |
 |
 |
 |
 |
|
Edifici de viatgers de Rajadell (maig 2009) |
Una altra vista de l'edifici (maig 2009) |
Pas a nivell per creuar a l'andana, marquesina i nova senyalètica d'adif
(maig 2009) |
Vista de la sortida de l'estació cap a Lleida, amb la línia tallada
entre Manresa i Calaf per obres de renovació de la via (maig 2009) |
 |
 |
 |
 |
|
Sortint de Rajadell la via s'interromp per la renovació d'aquesta (maig
2009) |
Façana a les vies de Rajadell (maig 2009) |
Vista de Rajadell encara amb les dues vies col·locades (maig 2009) |
Aquest transformador va ser un dels últims transports que van arribar a
Rajadell en tren abans del tall de la línia entre Manresa i Calaf (maig
2009) |
 |
 |
 |
 |
|
Una altra vista de les instal·lacions de Rajadell, que estaven a punt de
fer un canvi radical (maig 2009) |
Extrem de l'andana de Rajadell pel costat Manresa (maig 2009) |
Sortida de Rajadell cap a Manresa, amb la via novament aixecada per
dur-hi a terme la renovació total. Posteriorment també caldria renovar
la catenària (maig 2009) |
Entrada al baixador encara amb l'antiga via desviada mig col·locada
(maig 2009) |
 |
 |
 |
 |
|
La 440-193 arribant a Rajadell procedent de Lleida (setembre 2004) |
Tren estacionat a Rajadell (setembre 2004) |
La mateixa 440 sortint cap a la propera estació: Manresa (setembre 2004) |
Curiosa marquesina per esperar el tren (setembre 2004) |
 |
 |
 |
 |
|
Les vies mirant sentit Lleida. Només se n'usa una. La via d'apartador es
va mig desmuntar per evitar agulles (setembre 2004) |
Vista frontal de l'edifici de viatgers, on hi ha una oficina
d'informació turística, oberta dissabtes i diumenges (setembre 2004) |
Caseta amb lavabos i magatzem magníficament conservada (setembre 2004) |
Impressionant lledoner de l'estació, catalogat com a arbre monumental
per la Generalitat de Catalunya (setembre 2004) |
|
![[ampliar]](images/linia04/rajadell/sch-vies_rajadell-gran.gif){kind=link}
