Tren circulant per via única arribant a l'antiga estació de Vilafranca, ja "mutilada" per les obres (juny 2005)	Rodalies que ve de Manresa a punt de fer parada (juny 2005)	447-084 a l'estació de Vilafranca del Penedès (juny 2005)	Sortint cap a Sant Vicenç de Calders en servei R4 (juny 2005)

Una altra vista del mateix tren, en una imatge ja irrepetible (juny 2005)	Vista de dreta a esquerra de la via general i les tres desviades (juny 2005)	Vista direcció Sant Vicenç de Calders des del pas superior (juny 2005)	Vista del pas superior i les indicacions per accedir a les vies 3,5 i 7 (juny 2005)

Vestíbul de l'edifici de viatgers de l'estació (juny 2005)	Edifici de viatgers inaugurat l'any 1911 (juny 2005)	Vista de les obres del túnel per a la LAV on temporalment hi passaran les vies d'ample ibèric (juny 2005)	Una altra vista de les obres (juny 2005)

Façana a les vies, amb la marquesina (juny 2005)	A l'esquerra el futur desviament provisional i a la dreta l'estació actual que serà soterrada (juny 2005)	Doble d'unitats 447 estacionades a la via general. A l'esquerra ja es veu per on caldrà accedir a l'estació temporal (juny 2005)	Sortint cap a Martorell, Barcelona, Terrassa i Manresa (juny 2005)

Cua de la composició (juny 2005)	Tren deixant enrera el nucli de Vilafranca del Penedès (juny 2005)	Vista de les obres des del costat Sant Vicenç (juny 2005)	Estructura típica de bastida per tal d'accedir a la futura estació provisional (juny 2005)

Vista d'un tren a la via 3 des de la passarel·la (gener 2004)	Unitat 447 sortint cap a Barcelona i Manresa enmig d'una platja de vies buida (gener 2004)	Vies 2, 4 i 6 (gener 2004)	El pas superior que comunica les andanes de l'estació (gener 2004)