 |
|
Esquema de vies de
l'estació actual de Les Borges del Camp
[ampliar] |
|
L'estació de les Borges del Camp (PK 571,9 de la línia
Madrid-Móra-Reus-Roda-Barcelona) es troba al sud del
nucli urbà de les Borges del Camp, a la comarca del Baix
Camp. El tren va arribar a les Borges del Camp el 4 de
desembre de 1890, quan la Companyia dels Ferrocarrils de
Tarragona a Barcelona i França (TBF) va posar en servei
el tram de línia entre Reus i Marçà – Falset, com a part
del ferrocarril directe de Madrid a Barcelona. El 1898
l’estació i la línia s’integren a la companyia del
Ferrocarril de Madrid a Zaragoza y Alicante, MZA. El
1941 l’estació es va nacionalitzar i va passar a RENFE.
El 1957 es va electrificar la línia entre Reus i Móra la
Nova. El 2005 l’estació de les Borges del Camp va
integrar-se a adif. El 2011 es van recréixer les dues
andanes a cota 68 cm respecte el carril i es va millorar
el pas a nivell entre andanes.
L'estació de les Borges del Camp actual disposa de la
via general (via 1), una desviada a la dreta (via 3) i
dues a l’esquerra (vies 2 i 4) així com dues vies mortes
(vies 5 i 7) connectades pel costat Móra. A més, té una
via de culató de maniobres de la via 4 pel costat Móra.
L'estació disposa de dues andanes, la principal que és
adjacent a les vies 3 i 5 i una altra andana situada
entre la via 1 i la via 3. L'enllaç entre les dues
andanes es realitza mitjançant un pas a nivell adaptat
ubicat a l’extrem de les andanes costat Móra. L'edifici
de viatgers es troba a la dreta de les vies, mirant
sentit Móra, és rectangular amb planta baixa i pis,
bastida de maçoneria i maó arrebossats i coberta per
teulada a quatre vessants. Actualment l’edifici es troba
totalment tancat al públic. Completen les instal·lacions
un moll de mercaderies cobert i un moll descobert on es
carrega balast. També és destacable el pont de ferro que
creua les vies de l'estació. Aquest pont d'arc té un
tauler inferior d'uns 25 centímetres de gruix, recolzat
als extrems en contraforts amb el full exterior de
carreus de pedra. L'estructura principal consta d'una
gran biga en gelosia amb els perfils en forma de T, amb
la part superior en forma d'arc i l'inferior, que és
recte, treballant com a tirant. L'interior de les bigues
està recorregut de dalt a baix per deu muntants, units
entre ells per creus de sant Andreu. En quatre muntants
centrals sobresurten per la part superior unint-se amb
els muntants centrals de la biga paral·lela. Les baranes
són dos tubs d'acer fixats entre muntants. El tauler del
pont està constituït per travesses a mode de tarima que
aguanten un paviment de formigó amb els forals fets amb
peces de pedra. Suspeses per sota del tauler hi ha
diverses canonades que donen continuïtat a les mines de
reg. |
|
|
 |
FOTOS DE L'ESTACIÓ |
| Bernat Borràs - prohibida la
reproducció de les fotos sense el permís de l'autor |
 |
 |
 |
 |
|
Façana a la població de l'edifici de viatgers de l'estació de
les Borges del Camp (març 2018) |
Vista de les vies de l'estació des de l'andana principal, mirant cap al
costat Móra (març 2018) |
La 253-010 de renfe mercaderies remolca un tren Teco al seu pas per les
Borges del Camp (març 2018) |
Cua del tren Teco, seguint trajecte cap a Móra la Nova i Aragó (març
2018) |
 |
 |
 |
 |
|
Des de l'andana de les vies 1-3, amb vagons de mercaderies estacionats a
la via 5 (març 2018) |
La 311-126 amb vagons tremuja al carregador de balast de la via 4 (març
2018) |
La 319.318 de TECSA passa a tota velocitat aïllada per les Borges del
Camp direcció Móra la Nova (març 2018) |
Una altra vista de la 319.318 de TECSA per les Borges del Camp (març
2018) |
 |
 |
 |
 |
|
Des de la via morta que segueix a la via 4 (març 2018) |
Vagons tremuja estacionats a la via 4 de les Borges del Camp (març 2018) |
Des de sota el moll cobert (març 2018) |
Façana a les vies de l'edifici de viatgers de les Borges del Camp (març
2018) |
 |
 |
 |
 |
|
Curiosa indicació de l'estació de Les Borges del Camp d'adif (desembre
2014) |
Façana a la població de l'edifici de viatgers de les Borges del Camp
(desembre 2014) |
Una altra vista de l'edifici de viatgers (desembre 2014) |
Façana a les vies de l'edifici de viatgers i rudimentàries marquesines
per aixoplugar-se (desembre 2014) |
 |
 |
 |
 |
|
Moll de mercaderies cobert (desembre 2014) |
Vista general de l'estació des de l'andana de les vies 1-3, costat Móra
(desembre 2014) |
Sortida de l'estació de les Borges del Camp costat Móra la Nova
(desembre 2014) |
Un tren de mercaderies entra a l'estació pel costat Móra per la via 2
(desembre 2014) |
 |
 |
 |
 |
|
La 253-055 de renfe amb un tren de mercaderies Teco de Torrelavega a
Constantí entra per via desviada a les Borges del Camp per esperar
encreuament amb una composició de 253 aïllades i amb un tren carboner a
Samper i Andorra (desembre 2014) |
El tren frenant per esperar encreuament (desembre 2014) |
El tren de mercaderies i l'edifici de viatgers de les Borges del Camp
(desembre 2014) |
El pont metàl·lic que creua les vies presideix l'estació de les Borges
del Camp (desembre 2014) |
 |
 |
 |
 |
|
Composició de tres locomotores Traxx 253 de renfe aïllades circulant
direcció Aragó (desembre 2014) |
Una altra vista de les locomotores aïllades (desembre 2014) |
Tren carboner de Tarragona a Samper i Andorra fent encreuament amb el
Teco de Torrelavega a Constantí (desembre 2014) |
Detall d'una de les tremuges del clàssic tren carboner de la línia
(desembre 2014) |
 |
 |
 |
 |
|
Antiga grua que encara es conserva a les Borges del Camp (desembre 2014) |
Pont metàl·lic que creua les vies a l'estació de les Borges del Camp
(desembre 2014) |
L'estació de les Borges del Camp des del pont de ferro (desembre 2014) |
Una altra vista des del pont de ferro, aquest cop mirant cap a Reus
(desembre 2014) |
 |
 |
 |
 |
|
Una unitat sèrie 448 entra a l'estació de les Borges del Camp procedent
de Casp (desembre 2014) |
El tren RE 15032 entra per via desviada, la via 3, per fer parada a
l'estació (desembre 2014) |
La unitat 448 en servei regional a la línia R15 és a punt de fer parada
a les Borges del Camp (desembre 2014) |
Els viatgers pugen al tren a la via 3 de l'estació de les Borges del
Camp (desembre 2014) |
 |
 |
 |
 |
|
Doble composició de Traxx entrant a les Borges del Camp pel costat Móra,
amb un tren carboner buit de Samper a Tarragona (desembre 2014) |
La Traxx 253-047 de renfe mercaderies encapçala la composició del tren
carboner (desembre 2014) |
Vagons tremuja per al tren de carbó que proveeix la central tèrmica
d'Andorra, a Teruel (desembre 2014) |
El tren circula per la via general de les Borges del Camp cap a Reus i
el port de Tarragona (desembre 2014) |
 |
 |
 |
 |
|
Edifici de viatgers de Les Borges del
Camp, totalment tapiat
(setembre
2008) |
Detall del rètol d'adif, on diu que és una terminal de mercaderies (?)
(setembre 2008) |
Façana a les vies de l'edifici de viatgers de Les Borges del Camp (setembre
2008) |
Armariet on hi ha falques per poder frenar vagons de mercaderies estacionats
(setembre 2008) |
 |
 |
 |
 |
|
Vista des de la via 3, que ja pràcticament no s'utilitza, amb el peculiar
pont que creua les vies de l'estació (setembre 2008) |
Detall d'un dels antics fanals que il·luminaven les andanes i que eren
presents a moltes estacions en altres temps (setembre 2008) |
Vies mortes 5 i 7 i moll de mercaderies cobert, al costat Falset respecte
l'edifici de viatgers (setembre 2008) |
Plataformes a la via 5 (setembre 2008) |
 |
 |
 |
 |
|
Una 444 que ve de Zaragoza Delicias fa la seva entrada a Les Borges del Camp
(setembre 2008) |
El tren realitza parada a la via 1, la via general (setembre 2008) |
A punt de sortir cap a Reus, Tarragona i Barcelona (setembre 2008) |
La 444 en colors renfe operadora deixa l'estació de Les Borges del Camp
(setembre 2008) |
 |
 |
 |
 |
|
Sortint cap a Barcelona amb un retard més que considerable (setembre 2008) |
Vista general de l'estació de Les Borges del Camp des del costat Reus
(setembre 2008) |
Tren porta-automòbils remolcats per la 269-961 passant per Les Borges
(setembre 2008) |
Vista del porta-automòbils tipus Laaes ben carregat de cotxes Seat
(setembre 2008) |
 |
 |
 |
 |
|
Cua del tren porta-autos (setembre 2008) |
La 250-003 entra a l'estació al cap de pocs minuts de passar el mercant
anterior (setembre 2008) |
Vista general del tren de mercaderies i l'estació de Les Borges del Camp
(setembre 2008) |
La 250-003 remolca un tren direcció Móra i Casp (setembre 2008) |
 |
 |
 |
 |
|
Cua del mercant (setembre 2008) |
La 269-035 entra a l'estació al cap de pocs minuts del pas del mercant
anterior; tres mercaderies seguits per l'estació (setembre 2008) |
Vista de la composició del mercant, format per 10 vagons cisterna (setembre
2008) |
Sortint cap a Móra i Casp (setembre 2008) |
 |
 |
 |
 |
|
Abandonat edifici de viatgers de l'estació de
Les Borges del Camp (setembre 2004) |
Travesses apilades al costat d'una antiga grua (setembre 2004) |
Antic moll de mercaderies cobert (setembre 2004) |
Catalunya Exprés procedent de Reus entra a Les
Borges (setembre 2004) |
 |
 |
 |
 |
|
Unitat 448 reformada arrenca de l'estació
borgenca (setembre 2004) |
Tren sortint amb destinació Casp (setembre 2004) |
Tren Teco procedent de Reus i encapçalat per la
269-100 passa per Les Borges del Camp (setembre 2004) |
Cua del mateix tren de contenidors
(setembre 2004) |
|
![[ampliar]](images/linia09/borgesdelcamp/sch-vies_borgesdelcamp-gran.gif){kind=link}
