 |
FOTOS DE L'ESTACIÓ I
PROXIMITATS 2004 A 05/2024 (ABANS DE LA RECONFIGURACIÓ,
INCLOENT LES
OBRES D'ADAPTACIÓ 2023-2024) |
Bernat Borràs - prohibida la
reproducció de les fotos sense el permís de l'autor |
 |
 |
 |
 |
Vista general de l'estació de l'Arboç en obres i sense servei comercial de viatgers fora d'hora punta (maig 2024) |
Nova disposició de vies a la sortida de l'Arboç costat Tarragona (maig 2024) |
Vista general de les vies i andanes en obres (maig 2024) |
Les vies 2 i 4 encara en la seva posició pre-existent i amb les vies 1 i 3 en nova ubicació (maig 2024) |
 |
 |
 |
 |
Una Bitrac 601 de Captrain encapçala un tren Teco circulant pel tram de via única temporal cap a Barcelona (abril 2024) |
La Bitrac 601 encapçala el tren Teco entre El Vendrell i l'Arboç (abril 2024) |
Una Traxx 253 de Renfe al capdavant del tren Teco de Madrid Abroñigal a Barcelona Can Tunis (abril 2024) |
Circulant per la plana del Penedès (abril 2024) |
 |
 |
 |
 |
La 335-006 de Transfesa circulant pel tram de via única per obres del 3r fil entre l'Arboç i el Vendrell (abril 2024) |
Una altra vista de la locomotora 335 aïllada (abril 2024) |
Indicació de la parada del servei de bus subsitutori pel tram entre Sant Vicenç de Calders i Vilafranca del Penedès (abril 2024) |
Obres a l'estació de l'Arboç (abril 2024) |
 |
 |
 |
 |
Un tren Iryo circula per la LAV paral·lela a la línia convencional (abril 2024) |
Les vies 2 i 4 segueixen operatives, mentre es treballa en la nova disposició de les vies 1 i 3 (abril 2024) |
La nova andana de la via 1 ja disposa de l'estructura de la nova marquesina metàl·lica (abril 2024) |
Una altra vista de les obres a l'estació de l'Arboç (abril 2024) |
 |
 |
 |
 |
Vies a la sortida de l'Arboç pel costat Vilafranca (abril 2024) |
La nova andana de la via 1 ja ben visible (abril 2024) |
AVE sèrie 100 circulant per darrere les obres de reconfiguració de vies i andanes de l'Arboç (abril 2024) |
Vista general de les obres de l'estació de l'Arboç (abril 2024) |
 |
 |
 |
 |
La 335-023 remolca un tren Teco cap a Bilbao per la via 2 de l'Arboç (abril 2024) |
La 256.013 de Captrain amb el tren químic entre Barcelona Morrot i Sevilla La Negrilla (abril 2024) |
Cua del tren químic circulant per la via 2 (abril 2024) |
Una altra vista de les vies a la sortida de l'Arboç costat El Vendrell (abril 2024) |
 |
 |
 |
 |
"Petit rètol" de les obres de la línia aèria de contacte (novembre 2023) |
L'estació de l'Arboç ja en obres, amb només les vies 2 i 4 operative (novembre 2023) |
L'Arboç sense la via 1 ni les apartades 3 i 5 en servei (novembre 2023) |
Obres de construcció del nou pas inferior a l'Arboç
(novembre 2023) |
 |
 |
 |
 |
Unitats 447 a la via 2 amb un R4 a Manresa esperant encreuament (novembre 2023) |
Civia entrant a l'Arboç per via 4 amb un R4 procedent de Manresa (novembre 2023) |
Civia 465-266 entrant a la via 4 de l'Arboç (novembre 2023) |
Encreuament de trens de la línia R4 a l'Arboç, ja que per obres només hi havia una via operativa entre Vilafranca del Penedès i Sant Vicenç de Calders
(novembre 2023) |
 |
 |
 |
 |
Sortint cap als Monjos, Vilafranca i Manresa (novembre 2023) |
L'antic pas a nivell entre andanes ja ha estat retirat (novembre 2023) |
Agulla entre les vies 4 i 2 feta. Recte el ramal de Saint-Gobain que porta anys sense veure-hi cap tren (novembre 2023) |
El butaner Tarragona-Montornès del Vallès al seu pas per l'Arboç(novembre 2023) |
 |
 |
 |
 |
Pas entre andanes i tren Iryo (novembre 2023) |
Civia arribant a l'Arboç pel costat Sant Vicenç de Calders (novembre 2023) |
El cereal Tarragona - Els Monjos arribant a l'Arboç pel costat Sant Vicenç de Calders (novembre 2023) |
Encreuament de trens de mercaderies i obres del nou pas inferior entre andanes
(novembre 2023) |
 |
 |
 |
 |
La 335.004 de Transfesa amb un tren portacotxes circulant pel tram de via única temporal per obres del 3r fil entre els Monjos i el Vendrell (novembre 2023) |
Doble d'unitats sèrie 447 per la via 2 (novembre 2023) |
Dues unitats sèrie 447 procedents de Manresa entrant a l'Arboç per la via 2, amb un tren de mercaderies esperant pas a la via 4 (novembre 2023) |
Dues unitats sèrie 447 amb un R4 a Sant Vicenç de Calders fent parada a la via 2 de l'Arboç
(novembre 2023) |
 |
 |
 |
 |
Sortint cap al Vendrell i Sant Vicenç de Calders (novembre 2023) |
Vestíbul de l'edifici de viatgers de l'Arboç (novembre 2023) |
Tren bobiner apartant-se a la via 4 per fer encreuament (novembre 2023) |
Cua del tren bobiner
(novembre 2023) |
 |
 |
 |
 |
Encreuament de trens de mercaderies a l'Arboç pel costat Vilafranca (novembre 2023) |
La 6016, 256-016 de Medway, amb un tren Teco de Barcelona a Zaragoza al seu pas per l'Arboç (novembre 2023) |
La 256 seguint cap al sud (novembre 2023) |
Unitats 447 arribant a l'Arboç pel costat Els Monjos
(novembre 2023) |
 |
 |
 |
 |
Pujant i baixant viatgers (novembre 2023) |
Mercant arribant a l'Arboç pel costat Vilafranca (novembre 2023) |
AVE sèrie 100 vist des de l'andana de les vies 2-4 de l'estació de l'Arboç (novembre 2023) |
Curiós rètol d'Adif de no creuar les vies
(novembre 2023) |
 |
 |
 |
 |
Una locomotora 251 remolca un tren Teco cap al sud (novembre 2023) |
Encreuament d'unitats 447 (novembre 2023) |
Maquinària bivial treballant a la via 1 (novembre 2023) |
La 251-005 amb un tren Teco per la via 2 de l'Arboç circulant cap al sud
(novembre 2023) |
 |
 |
 |
 |
Edifici de viatgers de l'Arboç (agost 2022) |
Doble composició d'unitats 447 entrant per via 2 amb un R4 a Manresa (agost 2022) |
Els viatgers creuen la via 4 per accedir al tren a la via 2 (agost 2022) |
Unitat 448 a la via 3 per fer un servei RT2 de l'Arboç a Salou- Port Aventura (agost 2022) |
 |
 |
 |
 |
Unitat 448 a la via 3 de l'Arboç llest per un RT2 de Rodalies de Tarragona (agost 2022) |
La 333-321 de Continental Rail amb un tren Teco cap a Barcelona Can Tunis (agost 2022) |
Sortint cap al Vendrell, Sant Vicenç de Calders, Torredembarra, Altafulla-Tamarit, Tarragona i Salou-Port Aventura (agost 2022) |
Dues unitats sèrie 447 fent parada a la via 1 de l'Arboç (agost 2022) |
 |
 |
 |
 |
Cua del tren del cereals dels Monjos (agost 2022) |
La 251-004, la "reina" amb un tren Teco (agost 2022) |
La 253-005 amb un tren Teco de Madrid Abroñigal cap a Barcelona Can Tunis (agost 2022) |
Porta "accessible" (agost 2022) |
 |
 |
 |
 |
La 251-019 amb un tren Teco cap a Barcelona (agost 2022) |
La tàndem 269-356 de Continental Rail amb un tren Teco arribant a l'Arboç pel costat Tarragona (agost 2022) |
Dues locomotores sèrie 269, amb la decoració de Continental Rail, passant a bona velocitat per la via 2 (agost 2022) |
Una altra vista de les veteranes locomotores sèrie 269 al seu pas per l'Arboç (agost 2022) |
 |
 |
 |
 |
Una unitat sèrie 448 procedent de Salou-Port Aventura entra a l'Arboç per la via 3 (agost 2022) |
Tren de la línia RT2 invertint la marxa (agost 2022) |
Vestíbul de l'estació de l'Arboç (agost 2022) |
Interior de l'edifici de viatgers de l'Arboç, amb la cafeteria en aquell moment en servei (agost 2022) |
 |
 |
 |
 |
Plaques commemoratives de l'estació (agost 2022) |
Dues 447 a la via 1 amb un R4 a Sant Vicenç de Calders (agost 2022) |
Passos a nivell entre andanes no accessibles (agost 2022) |
La 253-058 encapçala el cereal dels Monjos de tornada cap a Tarragona (agost 2022) |
 |
 |
 |
 |
La 253-013 amb un tren Teco cap a Zaragoza (agost 2022) |
El tren de mercaderies passa a bona velocitat per la via 1 de l'Arboç cap al sud (agost 2022) |
Unitat Civia 465-207 a la via 1 amb un R4 de Manresa a Sant Vicenç de Calders (agost 2022) |
Sortint cap al Vendrell (agost 2022) |
 |
 |
 |
 |
Tren a Manresa fent parada al aiva 2 de l'Arboç (setembre 2017) |
Unitat 470 i unitat 447 a l'estació de l'Arboç (setembre 2017) |
La doble composició d'unitats sèrie 447 segueix en servei R4 cap al Vendrell i Sant Vicenç de Calders (setembre 2017) |
Unitat 470-128 a la via 3 de l'Arboç llesta per iniciar un servei de Rodalia de Tarragona de la línia RT2 a Salou (setembre 2017) |
 |
 |
 |
 |
Les vies generals i la unitat 470 a la via 3 de l'estació del Baix Penedès llesta per fer el servei 30553 amb sortida a les 10.15 (setembre 2017) |
Alvia sèrie 130 circulant per la LAV vist des de l'andana de l'estació de l'Arboç (setembre 2017) |
La 470-128 iniciant el seu trajecte de la línia RT2 des de la via 3 de l'Arboç (setembre 2017) |
La 447-037 amb la 447-031, ambdues adaptades, entren a l'Arboç amb un servei R4 procedent de Manresa (setembre 2017) |
 |
 |
 |
 |
A punt fer parada a la via 1 (setembre 2017) |
Encreuament d'unitats sèrie 447 fent serveis per la línia R4 a l'Arboç (setembre 2017) |
Rodalies sortint cap als Monjos, Vilafranca, Martorell, Barcelona, Terrassa i Manresa (setembre 2017) |
Tren a la sortida de l'Arboç pel costat Vilafranca (setembre 2017) |
 |
 |
 |
 |
Edifici de viatgers de l'Arboç (setembre 2017) |
Placa amb l'altitud sobre el nivell del mar de l'estació de l'Arboç (setembre 2017) |
Andana principal, corresponent en aquest cas a la via 4 (setembre 2017) |
Pas a nivell entre andanes (setembre 2017) |
 |
 |
 |
 |
Plaques commemoratives dels 125 i dels 150 anys de la línia Martorell-Tarragona (setembre 2017) |
Unitats 447 adaptades estacionant-se a la via 2 de l'Arboç procedents de Sant Vicenç de Calders (setembre 2017) |
Encreuament de trens de Rodalies (setembre 2017) |
Detall del pantògraf de la unitat 447-102 de Rodalies de Catalunya (setembre 2017) |
 |
 |
 |
 |
El tren de la línia R4 segueix cap al sud (setembre 2017) |
La Traxx 253-017 remolca un bobiner cap a Sagunt a l'entrada de l'Arboç (setembre 2017) |
Una altra vista del tren de mercaderies de renfe al seu pas per l'Arboç (setembre 20179 |
Cua del bobiner (setembre 2017) |
 |
 |
 |
 |
Mentre un AVE sèrie 103 circula per la LAV, el tren de sal de Manresa a Flix s'aparta de la via general (setembre 2017) |
El ja extingit tren de sal de Manresa a Flix (amb inversió de marxa a Montcada Bifurcació) entra lentament a l'Arboç per la via 5 (setembre 2017) |
El tren de sal fa una parada i fonda a l'Arboç (setembre 2017) |
Rodalies procedent de Sant Vicenç de Calders a l'entrada de l'Arboç. A l'esquerra el ramal industrial a Saint Gobain, que darrerament sembla que té poc ús per la vegetació que s'acumula a les vies (setembre 2017) |
 |
 |
 |
 |
Una altra vista del tren entrant a l'Arboç (setembre 2017) |
Rodalies amb la 447-102 i la 447-064 a la via 2 de l'estació (setembre 2017) |
Tren saler de Manresa a Flix amb la 253-028 de renfe apartat a la via 5 de l'Arboç per deixar pas a una doble de 447 amb un servei R4 de Manresa a Sant Vicenç de Calders (setembre 2017) |
R4 sortint cap al Vendrell (setembre 2017) |
 |
 |
 |
 |
Doble de 447 a l'Arboç (octubre 2013) |
Tren de Rodalies entrant a l'Arboç per la via 2 (octubre 2013) |
Viatgers pujant i baixant del tren a l'estació de l'Arboç (octubre 2013) |
Bobiner amb la 253-066 circulant direcció nord a l'entrada de l'Arboç (octubre 2013) |
 |
 |
 |
 |
Butaner de Granollers a Tarragona al seu pas per l'Arboç (octubre 2013) |
La Traxx 253-021 de renfe remolca el tren de butà cap a Tarragona (octubre 2013) |
Rodalies estacionat a la via 1 amb usuaris creuanet les vies per al pas a nivell existent (octubre 2013) |
Tren de Rodalies sortint cap al Vendrell per via 1 (octubre 2013) |
 |
 |
 |
 |
Els trens AVE circulen just pel costat de l'estació de ferrocarril de l'Arboç (octubre 2013) |
A l'entrada de l'Arboç, costat Tarragona (octubre 2013) |
Edifici de viatgers de l'Arboç, que acull una cafeteria, entre d'altres dependències (octubre 2013) |
Tren AVE circulant cap a Barcelona vist des de l'estació ferroviària (octubre 2013) |
 |
 |
 |
 |
Teco multiclient de Continental Rail de Zaragoza Plaza a Barcelona Can Tunis encapçalat per la 335-030 (octubre 2013) |
Una altra vista del tren Teco al seu pas per la via 2 de l'Arboç (octubre 2013) |
Cua del tren Teco (octubre 2013) |
Unitats 447 arribant a l'Arboç, amb Vilafranca del Penedès al fons a la dreta de la imatge en petit (octubre 2013) |
 |
 |
 |
 |
Els viatgers esperen que passi el tren que segueix cap a Sant Vicenç de Calders per creuar les vies (octubre 2013) |
Rodalies amb destinació Manresa, via 2 (octubre 2013) |
Sortint cap als Monjos, Vilafranca, Martorell, Barcelona, Terrassa i Manresa (octubre 2013) |
La Traxx 253-094 amb un tren Teco al seu pas per l'Arboç (octubre 2013) |
 |
 |
 |
 |
Una altra vista del tren Teco de tarda pujant cap a Barcelona Can Tunis (octubre 2013) |
Una altra vista del tren Teco (octubre 2013) |
Rodalies fent parada a la via 1 (octubre 2013) |
La Traxx 253-046 amb el Channel Tunnel Express per l'Arboç (octubre 2013) |
 |
 |
 |
 |
Parella de locomotores japoneses sèrie 269 al canvi de rasant després de la pujada des del Vendrell (octubre 2013) |
El tren de mercaderies passa a bona velocitat direcció Barcelona amb una composició de Teco (octubre 2013) |
Avant sèrie 114 de Barcelona a Lleida vist des de l'estació ferroviària de l'Arboç (octubre 2013) |
R4 amb destinació Manresa a punt de fer parada a la via 2 (octubre 2013) |
 |
 |
 |
 |
Doble composició d'unitats sèrie 447 sortint cap a Sant Vicenç de Calders (maig 2010) |
Una altra vista de la composició formada per la 447-041 i la 447-117 (maig 2010) |
Civia entre Sant Vicenç de Calders i Badalona degut al tall per obres de la nova estació de Sagrera Meridiana entre Arc de Triomf i Sant Andreu Arenal (maig 2010) |
Civia 465-203 a la via 2 de l'Arboç, un tren poc habitual de veure per aquí (maig 2010) |
 |
 |
 |
 |
Seguint cap a Badalona per la "R4 sud" (maig 2010) |
Propera parada del tren Civia als Monjos (maig 2010) |
La 253-075 amb aquest curtíssim tren Teco, de només 7 vagons, amb un servei de Constantí a Barcelona (maig 2010) |
La llavors nova Traxx 253-075 de renfe al seu pas per l'Arboç (maig 2010) |
 |
 |
 |
 |
Cua del petit tren Teco (maig 2010) |
Dresina de Ferrovial circulant direcció Barcelona (maig 2010) |
Una altra vista de la dresina (maig 2010) |
Avant sèrie 104 entre Barcelona i Lleida vist des de l'estació de
l'Arboç (maig 2010) |
 |
 |
 |
 |
Avant sèrie 104 entre Lleida i Barcelona vist des de l'estació de l'Arboç (maig 2010) |
Unitats 447 a la via 2 de l'Arboç amb un tren de Rodalies a Badalona (maig 2010) |
Civia 465-216 sota el pont de senyals a l'entrada de l'Arboç, costat Vilafranca (maig 2010) |
La doble de 447 i la unitat Civia es relleven en el servei de la R4 "sud" de Sant Vicenç de Calders a Badalona a l'estació de L'Arboç (maig 2010) |
 |
 |
 |
 |
Sortint cap a Badalona
(maig 2010) |
Tren de butà entre
Granollers i Tarragona a
l'entrada de l'Arboç (maig
2010) |
La Traxx de renfe 253-047
remolca la composició del
tren butaner (maig 2010) |
Cua del tren de butà (maig
2010) |
 |
 |
 |
 |
Vista de les
vies 3 i 5
de l'Arboç
(maig 2010) |
Civia 465 a
la via 2 de
l'Arboç
(maig 2010) |
Doble
composició
d'unitats
sèrie 447
procedents
de Sant
Vicenç de
Calders a la
via 2 de
l'estació de
l'Arboç
(març 2008) |
El tren de
Rodalies amb
dues unitats
447 segueix
el seu
trajecte
(març 2008) |
 |
 |
 |
 |
Doble composició d'unitats 447 entrant a L'Arboç
en un servei R4 a St.Vicenç (novembre 2007) |
Una 447 en simple entra a L'Arboç a baixa
velocitat sense servei (novembre 2007) |
La 447-024 entra a l'estació arbocenca seguint
un altre tren (novembre 2007) |
Una altra vista de la unitat 447 en simple
(novembre 2007) |
 |
 |
 |
 |
Doble de 447 fent parada a la via 2 en
un servei R4 a Manresa (novembre 2007) |
La 269-502 circulant aïllada per L'Arboç
direcció sud (octubre 2007) |
La locomotora elèctrica avança lentament
ja que davant porta un rodalies (octubre
2007) |
Parant a la via 2 en un servei R4
(octubre 2007) |
 |
 |
 |
 |
Sortint cap als Monjos, Vilafranca, Barcelona,
Terrassa i Manresa (octubre 2007) |
Seqüència del pas d'una triple composició
d'unitats 447 (nou cotxes en total!) per
l'estació de L'Arboç cap al nord sense passatge
(octubre 2007) |
 |
 |
 |
 |
L'excepcional triple composició de 447
sortint cap al nord (octubre 2007) |
La 269-075 s'esforça a arrossegar el
tren portacotxes a la rampa d'entrada a
L'Arboç pel costat Vilafranca (octubre
2007) |
Una altra vista del tren de mercaderies
carregat de cotxes de la Seat (octubre
2007) |
Final de la composició (octubre 2007) |
 |
 |
 |
 |
La 447-160 entra a L'Arboç en un servei de la línia R4 a St.Vicenç de
Calders (octubre 2007) |
El tren fent parada a L'Arboç, amb l'edifici de viatgers a la dreta
(octubre 2007) |
Arribant a L'Arboç des del Vendrell (octubre 2007) |
Entrant a l'estació. A l'esquerra el ramal industrial a la fàbrica
"Cristalería Española" (octubre 2007) |
 |
 |
 |
 |
Edifici de viatgers de l'Arboç (agost 2006) |
Tren de rodalies arribant a l'Arboç (agost 2006) |
Vista general del tren a l'estació (agost 2006) |
Sortint cap als Monjos (agost 2006) |
 |
 |
 |
 |
Doble de 447, cadascuna amb una decorcació diferent, entrant a l'estació
(agost 2006) |
Estacionat a la via 1 (agost 2006) |
Locomotora aïllada 269-068 circulant direcció Sant Vicenç de Calders
(agost 2006) |
Una altra vista de la locomotora (agost 2006) |
 |
 |
 |
 |
Sortint de l'Arboç (agost 2006) |
Placa amb l'alçada sobre el nviell del mar de l'estació, 147,9 metres
(agost 2006) |
Façana a les vies de l'edifici de viatgers de L'Arboç (agost 2006) |
Rètol de l'estació i placa commemorativa del 125è aniversari de la línia
(agost 2006) |
 |
 |
 |
 |
Sortida de l'Arboç pel costat Tarragona, amb el ramal particular a la
fàbrica de "Cristalería Española" a l'esquerra (agost 2006) |
Unitats 447 que vénen de Sant Vicenç de Calders arribant a l'Arboç
(agost 2006) |
447-113 en simple fent un servei a Sant Vicenç (agost 2006) |
Vista general de l'estació de l'Arboç des del costat Tarragona (agost
2006) |
 |
 |
 |
 |
Vista general de l'estació de L'Arboç (gener
2004) |
Doble composició d'unitats 447 sortint cap a
Manresa (gener 2004) |
Edifici de viatgers de L'Arboç (agost 2004) |
Tren procedent de Sant Vicenç de Calders entra a
la via 2 (agost 2004) |
 |
 |
 |
 |
Arrencant cap a Barcelona i Manresa, cobrint la
línia R4 (agost 2004) |
El mateix tren amb la línia d'alta velocitat en
construcció a l'esquerra (agost 2004) |
Vista d'un tren a la via 1 de l'estació
arbocenca (agost 2004) |
447 sortint cap a El Vendrell i Sant Vicenç de
Calders, on finalitzarà el seu trajecte (agost 2004) |
|