Pàgina inicial Trenscat.cat trenscat.cat la web dels trens de Catalunya
  Trens de Catalunya > Alta velocitat > AV21.Línia Aragó-Lleida-Barcelona > PAET Espluga de Francolí a Camp de Tarragona
Horaris dels trens de Catalunya
AV21.Línia d'alta velocitat Aragó - Lleida - Barcelona
PAET Espluga de Francolí a Camp de Tarragona
PK 488,9 - 520,9
Del PAET de L'Espluga de Francolí (PK 488,9) la línia segueix el descens per la Conca de Barberà, on hi ha una sots-central elèctrica d'alimentació (PK 490,8). El traçat passa per l'est de Montblanc, on hi ha un viaducte de 952 m que salva el riu Anguera, per seguidament haver de passar la serra de les Guixeres. Aquest pas el fa mitjançant un total de 4 túnels que sumen un total de 5,15 km, on destaquen els túnels de Lilla i de la Riba (2,1 km cadascun) i dos viaductes. Aquests túnels estan especialment reforçats donades les condicions del terreny, amb presència de materials altament expansius. A la Riba un dels viaductes salva la carretera, el riu Francolí i la línia convencional Lleida-Tarragona. Passada la serra de les Guixeres, el traçat entra a la plana del Camp de Tarragona, on ben aviat es situa el punt de banalització d'Alcover (PK 509,3), on els trens poden canviar de via. La línia va girant del sud cap a l'est fins arribar a l'estació del Camp de Tarragona (PK 520,9), salvant abans el riu Francolí per un viaducte. Abans de l'estació es troba en construcció l'enllaç amb la línia del corredor del Mediterrani (PK 512,9), que formarà un triangle amb salts de moltó sobre les vies generals actuals podent fer trens directes tant des de Barcelona com des de Lleida cap al corredor.
FOTOS
Bernat Borràs - prohibida la reproducció de les fotos sense el permís de l'autor
Alvia empetitit per les llargues dimensions d'un dels viaductes de Montblanc (desembre 2006) Alvia que va cap a Tarragona a prop del túnel de Camp Magre (desembre 2006)  Impactant terraplè per on circula un AVE sèrie 102 a les proximitats de Montblanc (desembre 2006) Boca costat Tarragona del túnel de Lilla, de 2.077 metres de llarg i que va tenir molts problemes durant la seva construcció a causa de la geomorfologia del terreny (febrer 2008)

Des del mateix punt de la foto anterior i cap a l'altre costat hi ha el túnel de Puig Cabrer (febrer 2008) AVE sèrie 102 en proves passa sobre la línia convencional entre Tarragona, Reus i Lleida (novembre 2006) Altaria Triana amb destinació Cádiz circulant per la plana de l'Alt Camp (desembre 2006) El mateix talgo al punt de banalització d'Alcover, abans d'enfrontar-se amb la Serra de les Guixeres (desembre 2006)

Tren AVE de la sèrie 103 a les proximitats de Camp de Tarragona (setembre 2007) Una altra vista del mateix tren un cop superat el viaducte sobre el Francolí (setembre 2007) Darrers metres de recorregut del Siemens 103 abans de l'estació del Camp de Tarragona (setembre 2007) Tren AVE de la sèrie 102 ja frenant al seu pas pel pont sobre el riu Francolí (desembre 2006)

   
El mateix tren caçat uns metres més endavant (desembre 2006) Al fons, el poble de Perafort dóna la benvinguda a l'AVE sèrie 102 a l'estació del Camp de Tarragona (desembre 2006)    

direcció Lleida Índex Línia AV21 direcció Tarragona/Barcelona
< Bif.Artesa a PAET Espluga de Francolí Camp de Tarragona >
Pàgina inicial Trenscat.cat
IMPORTANT: No es permet l'ús públic (webs, premsa, etc) ni l'ús lucratiu dels continguts de trenscat.cat i trenscat.com sense el consentiment previ de l'autor. L'autor de les imatges si no s'especifica el contrari és Bernat Borràs 
trenscat.cat és una pàgina web no oficial i per tant no proveeix ni es responsabilitza de cap contingut institucional