 |
|
Velaros
sèrie 103 a
l'estació de Barcelona Sants (23.02.08) |
|
Els trens
d'alta velocitat circulen per Catalunya per la de moment única línia
existent entre Barcelona, Camp de Tarragona, Lleida i Aragó, seguint
aquesta línia cap a Madrid. L'any 2003 la LAV trepitjava per primer
cop terres catalanes, arribant fins a Barcelona al cap de 5 anys, el
20 de febrer de 2008,
després d'un llarg i tortuós període d'obres. El 2012 es preveu
l'entrada en marxa de la línia entre Barcelona, Girona
i Figueres,
completant la xarxa bàsica d'alta velocitat catalana que unirà les
quatre demarcacions del país amb la xarxa d'ample internacional
europea. Abans es posarà en funcionament el
tram de Figueres a Perpinyà, que ja està amb les obres finalitzades
des de febrer de 2009.
Els trens que circulen per la línia d'alta velocitat
són operats per renfe i són habitualment AVE de la sèrie 103,
Velaro, que uneixen Barcelona i Madrid en un temps mínim de 2 hores
38 minuts. De manera complementària dos d'aquests trens segueixen
cap a Málaga i Sevilla utilitzant en tot el recorregut la línia
d'alta velocitat. També hi ha els serveis
Avant de Barcelona a Lleida que circulen per la LAV i
trens Alvia i Trenhotel que circulen fins a Zaragoza
per la LAV i segueixen cap a les seves destinacions per les línies
convencionals d'ample ibèric.
|
Tram de
línia |
Estat |
|
Aragó - Lleida Pirineus |
en servei des d'octubre 2003 |
|
By-pass de Lleida -
Intercanviador de Puigverd |
en servei des de maig 2006 |
|
Intercanviador de Puigverd -
Camp de Tarragona - Intercanviador de Roda |
en servei des de desembre 2006 |
|
Intercanviador de Roda -
Barcelona Sants |
en servei des de
febrer 2008 |
| Barcelona Sants -
Barcelona Sagrera |
en
obres. inici servei 2012 |
|
Barcelona Sagrera - Figueres |
en obres. inici servei 2012 |
| Figueres - Perpinyà |
obres finalitzades. inici servei 2010? |
|
Les
línies
