Pàgina inicial Trenscat.cat trenscat.cat la web dels trens de Catalunya
  Trens de Catalunya > Alta velocitat > Línia Aragó-Lleida-Barcelona
21.Línia d'alta velocitat Aragó-Lleida-Camp de Tarragona-Barcelona
pàgina no oficial

Un AVE sèrie 103 al viaducte de L'Avernó (20.02.08)
La línia d'alta velocitat Aragó-Lleida-Camp de Tarragona-Barcelona s'ha posat en servei en diferents etapes. L'octubre de 2003 es posava en servei la línia que, procedent de Madrid, arribava a Lleida si bé els trens circulaven a una velocitat màxima de 200 km/h; més endavant s'aniria elevant la velocitat fins als 300 km/h. En una primera etapa circularien per la línia els trens AVE de la sèrie 100 i els Talgo VII remolcats per locomotores 252. A finals de febrer de 2005 van entrar en servei els trens AVE de la sèrie 102 "ànecs". El maig de 2006 entra en servei el tram de Lleida fins a l'intercanviador de Puigverd i el by-pass de Lleida, per on circulaven els trens Alvia de la sèrie 120 que canviaven l'ample de via a Puigverd. El desembre de 2006 la línia arribava a Camp de Tarragona i la seva continuació a Roda de Barà on els Alvia passarien a realitzar el canvi d'ample. El mes de juny de 2007 passaven a circular per la línia de manera gradual els trens AVE de la sèrie 103. Finalment, el 20 de febrer de 2008 arribava a Barcelona la línia d'alta velocitat.
La línia d'alta velocitat Aragó-Lleida-Camp de Tarragona-Barcelona discorre en sentit oest-est si bé no ho fa en línia recta ja que segueix bàsicament el corredor de l'autopista AP-2 en la major part del seu recorregut, enllaçant les demarcacions de Lleida, Tarragona i Barcelona.
Actualment per la línia d'alta velocitat hi circulen els trens AVE Siemens de la sèrie 103 que cobreixen el recorregut entre Barcelona i Madrid en un temps mínim de 2 hores i 38 minuts en cas de no realitzar cap parada. A partir de l'abril de 2008 està previst que entrin en funcionament trens Avant entre Barcelona, Camp de Tarragona i Lleida que amb una velocitat màxima de 250 km/h serviran per als desplaçaments interns a uns preus més assequibles que els AVE.

Fotos de la línia
Seleccioneu una de les estacions o punts singulars de la línia d'alta velocitat per veure'n fotos i informació:

 Característiques tècniques
Ample de via 1.435 mm (internacional o UIC)
Velocitat màxima genèrica 350 km/h
Doble via Tota la línia, excepte ramal d'entrada a Lleida
Distància entre eixos de via 4,70 m
Carril 60 kg/m en seccions de 288 metres de llarg i subseccions de 36 metres
Travesses Monobloc i de formigó pretensat tipus AI-04 de 30 cm d'ample i 22 cm d'alt, de 315 kg de pes
Subjeccions Elàstiques, amb clips tipus Skl-1 i cargols Vapé
Electrificació 2x25 kV 50 Hz (corrent alterna)
Senyalització ERTMS-1

 Els serveis

Anar a Inici LAV a Catalunya
Anar a Inici trenscat.cat 

  © Bernat Borràs
Pàgina inicial Trenscat.cat
IMPORTANT: No es permet l'ús públic (webs, premsa, etc) ni l'ús lucratiu dels continguts de trenscat.cat i trenscat.com sense el consentiment previ de l'autor. L'autor de les imatges si no s'especifica el contrari és Bernat Borràs
trenscat.cat és una pàgina web no oficial i per tant no proveeix ni es responsabilitza de cap contingut institucional