|
serveis de l'estació: |
 |
 |
|
|
|
|
zona tarifària: |
 |
|
|
Mostra un mapa més gran |
L'estació d'Almeda
(PK 5,27) va començar a
prestar servei el 9 de juliol de 1985 amb el soterrament del tram de línia entre
Sant Josep i Cornellà. Antigament l'estació es trobava a la superfície, en
aquesta mateixa zona. La parada actual està situada sota el Passeig dels
Ferrocarrils Catalans, entre el carrer Dolors Almeda Roig i el carrer del
Vallès. Té dos accessos, un al costat Barcelona pel carrer Dolors Almeda i
l'altre pel carrer Sant Ferran. L'entrada per Dolors Almeda disposa d'un
sol accés que condueix a un vestíbul en el qual hi ha les màquines de venda de
bitllets (MAEs). A partir d'aquí hi ha les portes de control d'accés a les
andanes, que són independents per a cada direcció, de manera que no es pot
canviar d'andana per aquest costat sense haver de tornar a validar el bitllet.
L'altre accés es va posar en servei l'any 2006 i està format per dos
nivells. El nivell superior està format per un edifici a la superfície en
el qual hi ha les MAEs i les barreres tarifàries. El nivell intermig està
format per un distribuidor des del qual es pot escollir l'andana. Tots els
nivells estan enllaçats mitjançant escalinates, escales mecàniques i
ascensors. Els trens
passen pel nivell inferior format per dues vies amb andanes laterals de
100 metres de llarg.
|
 |
Fotos |
|
Bernat Borràs - prohibida la reproducció de les
fotos sense el permís de l'autor |
 |
 |
 |
 |
|
L'edicle d'accés a l'estació d'Almeda posat en
servei el 2006 (març 2006) |
Una altra vista de la mateixa edificació (març
2006) |
Punt d'informació del Metro del Baix Llobregat (març
2006) |
Aquest vestíbul diposa de dues MAEs de venda de
bitllets (març 2006) |
 |
 |
 |
 |
|
Un total de sis barreres tarifàries composen el
vestíbul (març 2006) |
Punt d'informació i emergència amb ascensor al
fons (març 2006) |
Plafons amb la història recent de Cornellà
decoren el vestíbul (març 2006) |
Baixada al nivell intermig (març 2006) |
 |
 |
 |
 |
|
Aquestes escales i un ascensor que també baixa
fins a l'andana de la via 1 enllacen el nivell intermig i el superior (març
2006) |
Agradable nivell intermig (març 2006) |
Una vista diferent de les vies des del nivell
intermig (març 2006) |
Baixada cap a l'andana de la via 1, on paren els
trens que van cap a Molí Nou, Can Ros, Martorell-Enllaç, Igualada i Manresa
(març 2006) |
 |
 |
 |
 |
|
L'estació pel costat Martorell, on es pot veure
el nivell intermig de la nova sortida (març 2006) |
Andana amb la rajola estandaritzada a la línia
Llobregat-Anoia i l'encaminament per a invidents (març 2006) |
En un petit tram no es lliura gàlib i la
catenària es converteix en un simple cable de contacte (març 2006) |
La 213.25 cobrint un S7 a Barcelona estacionat a
la via 2 (març 2006) |
 |
 |
 |
 |
|
A l'esquerra es pot apreciar la sortida cap al
nou vestíbul mentre un tren arriba a l'estació (març 2006) |
Els trens ara sempre s'aturen a l'extrem de
l'andana, tal i com s'aprecia en la imatge on els dos trens estan
aturats (març
2006) |
Una 213 que fa un S7 a El Palau és a punt de
sortir cap a la següent estació, que és Cornellà-Riera (març 2006) |
Un tren deixant Almeda (març 2006) |
 |
 |
 |
 |
|
La 213.03 cobreix un servei S4 a Olesa de
Montserrat (març 2006) |
Les barreres tarifàries per accedir a l'andana
de la via 2 (març 2006) |
Escales de baixada cap a l'andana de la via 2 (març
2006) |
Força gent esperant el proper tren que els durà
fins a Pl.Espanya (març 2006) |
 |
 |
 |
 |
|
Portes de control d'accés per a l'andana de la
via 1 (abril
2005) |
Escalinates d'enllaç entre el vestíbul i
l'andana de la via 1 (abril
2005) |
Vista general del nivell d'andanes i vies de
l'estació (abril 2005) |
Una unitat 211 sortint en servei L8 cap a Molí
Nou (abril 2005) |
 |
 |
 |
 |
|
213 procedent de Barcelona entrant a Almeda (abril
2005) |
Un R6 que va d'Igualada a Barcelona fent parada
a Almeda (abril
2005) |
Vista de les obres del nou vestíbul situat al
costat Martorell (abril 2005) |
Embocadura del túnel mirant direcció Barcelona
(abril 2005) |
 |
 |
 |
 |
|
Tren que ve d'Olesa passant per entre les obres
del nou vestíbul (abril 2005) |
213.15 en servei S4 amb destinació Barcelona-Pl.Espanya
(abril 2005) |
Almeda des del costat Martorell. Observeu la
poca alçada de la catenària (abril 2005) |
La unitat 213.20 amb destinació Barcelona
estacionada a la via 2 d'Almeda (abril 2005) |
 |
 |
 |
 |
|
Des de la vora de l'andana, detall del nou
formigonat de la via (abril 2005) |
Llarga composició formada per dues 213 a la via
2 de l'estació (abril 2005) |
Sortint cap a Barcelona (abril 2005) |
La 213.04 en servei S4 a Olesa de Montserrat
(abril 2005) |
|
