 |
Línia
Barcelona-Vallès |
Característiques
tècniques |
CARACTERÍSTIQUES
GENERALS |
Longitud total de línies |
48,05 km |
 |
Tram de
via doble |
Tot (100%) |
Amplada de
via |
1.435 mm |
Electrificació |
1.500 V cc |
Sistema de senyalització |
ATP amb CTC. ATO Pl.Catalunya-Av.Tibidabo i
Terrassa Rbla.-N.Unides |
Passos a
nivell |
0 |
Estacions |
34 |
Estacions
adaptades |
32 (2 en obres) |
Alçada de
les andanes |
1.000 mm |
CARACTERÍSTIQUES
DE LA VIA |
|
Pl.Catalunya-Gràcia |
Gràcia-Av.Tibidabo |
Gràcia-Sarrià |
Sarrià-R.Elisenda |
Sarrià-St.Cugat |
St.Cugat-Rubí |
Rubí-Terrassa |
St.Cugat-UAB |
UAB-Sabadell |
Longitud (km) |
2,05 |
1,86 |
2,56 |
0,58 |
10,70 |
4,90 |
12,96 |
5,70 |
6,74 |
Via doble |
100% |
Carril (kg/ml) |
54 |
Longitud
de barra |
soldada |
Tipus de
fixació |
Rígida i Sk-12 |
Sk-1 |
Sk-1 i Skl-1 |
Sk-1 i Pandrol |
Sk-1 i Skl-1 |
Tipus de
travessa |
Fusta |
Fusta i sobre llosa |
Fusta |
Monobloc |
Monobloc i sobre llosa |
Monobloc |
Monobloc i sobre llosa |
Plataforma |
Balast |
Balast i Llosa |
Balast |
Balast i Llosa |
Balast i Llosa flotant |
Balast |
Balast i Llosa flotant |
CARACTERÍSTIQUES
INFRAESTRUCTURALS |
|
Pl.Catalunya-Gràcia |
Gràcia-Av.Tibidabo |
Gràcia-Sarrià |
Sarrià-R.Elisenda |
Sarrià-St.Cugat |
St.Cugat-Rubí |
Rubí-Terrassa |
St.Cugat-UAB |
UAB-Sabadell |
Núm.ponts |
0 |
0 |
0 |
0 |
12 |
11 |
14 |
16 |
4 |
% longitud
sobre pont |
0 |
0 |
0 |
0 |
1,9 |
3,0 |
1,9 |
5,3 |
2,5 |
Núm.túnels |
1 |
1 |
1 |
1 |
5 |
1 |
2 |
0 |
3 |
% longitud
en túnels |
100 |
100 |
100 |
100 |
42,2 |
3,1 |
39,7 |
0 |
20,8 |
Desviaments |
17 |
5 |
5 |
7 |
17 |
21 |
31 |
26 |
11 |
Passos a
nivell |
0 |
Pendent
màxim |
38 ‰ |
40
‰ |
40‰ |
6 ‰ |
44
‰ |
-7
‰ |
40 ‰ |
-38 ‰ |
38‰ |
Radi mínim |
91 m |
140 m |
150 m |
200 m |
110 m |
146 m |
230 m |
215 m |
139 m |
Entrevia |
3,5 m |
4 m |
Catenària |
Flexible |
Flexible i rígida |
Flexible |
Flexible i rígida |
Gàlib: amplada màx |
2,8 m |
Gàlib: alçada màx |
4 m |
Font:
Anàlisi de la
xarxa ferroviària de la RMB (José A.Martínez Sánchez)
i elaboració pròpia
|