 |
Mostra un mapa més gran |
El baixador de
Duesaigües-L'Argentera (PK 561,6 de la línia Madrid-Móra-Reus-Roda-Barcelona) es situa
entre les poblacions de Duesaigües i L'Argentera, a la carretera que
els uneix i just abans del túnel de L'Argentera, de 4 km de llarg, que permet al
ferrocarril entrar al Priorat. El tren va arribar-hi l'any 1890 amb
l'obertura de la línia de Reus a Marçà-Falset. Les instal·lacions
consisteixen en un baixador que disposa d'una andana a l'esquerra de
la via general, mirant sentit Móra. En aquesta andana també s'hi
ubica l'edifici de viatgers, de dues plantes, que actualment està
destinat a habitatge particular. Per accedir al baixador des del
carretera hi ha una escalinata. Molt a prop del baixador de
Duesaigües direcció Reus hi ha els dos viaductes de Duesaigües,
construïts el 1889 amb pedra, amb 9 arcades un i 14 l'altre. El
viaducte més llarg, el dels Masos, té una alçada màxima de 36 metres
i descriu una corba. Està declarat com a element del Patrimoni
Industrial de Catalunya. Durant la Guerra Civil de 1936 a 1939,
Duesaigües va ser bombardejada per l'aviació nacional ja que els
ponts eren objectiu militar. A la tardor de 1938 un cop finalitzada
la Batalla de l'Ebre els propis republicans van dinamitar el
viaducte dels Masos. Al final de la Guerra es va reconstruir, essent
avui dia encara visible el tram refet. |
 |
Fotos de
l'estació
i les seves proximitats |
| Bernat Borràs - prohibida la
reproducció de les fotos sense el permís de l'autor |
 |
 |
 |
 |
|
El magnífic viaducte dels Masos amb una unitat 470 en servei a Zaragoza
(setembre 2008) |
Pas per a vianants a un nivell inferior del viaducte (setembre 2008) |
Espectacular vista d'una de les arcades del pont (setembre 2008) |
Doble composició d'unitats 448 en un servei de la línia Ca3 de Flix a
Barcelona (setembre 2008) |
 |
 |
 |
 |
|
El viaducte de Duesaigües és realment
impressionant. Al centre, el tram de formigó és una reconstrucció després
que fos volat durant la Guerra Civil al segle XX (octubre 2004) |
L'altre viaducte espectacular que hi ha a la
zona de Duesaigües (octubre 2004) |
269-322 remolcant un tren de cisternes direcció
Móra la Nova (octubre 2004) |
Tren de mercaderies encapçalat per la 269-059
passant pel magnífic viaducte de Duesaigües (octubre 2004) |
 |
 |
 |
 |
|
Catalunya Exprés que va cap a Reus passant pel
viaducte (octubre 2004) |
Tren especial Reus-Móra traccionat per una 269 i
la locomotora de vapor Garrafeta (octubre 2004) |
Escales d'accés al baixador de Duesaigües-L'Argentera
(octubre 2004) |
Edifici de viatgers de l'estació (octubre 2004) |
 |
 |
 |
 |
|
Catalunya Exprés a punt d'arribar al baixador
(octubre 2004) |
Passant pel baixador de Duesaigües-L'Argentera
sense parar-hi, direcció Reus (octubre 2004) |
Sortint ràpidament (octubre 2004) |
Passant pels viaductes de Duesaigües, un cop
superat un dels múltiples túnels de la zona (octubre 2004) |
|
