---

Tren de mercaderies a l'estació de Riudecanyes-Botarell (29.12.06)

La línia de Reus a Riba-roja d'Ebre, i que segueix cap a Casp i Zaragoza, és potser una de les línies més desconegudes de Catalunya però a la vegada una de les més espectaculars i on es pot veure més varietat de trens de mercaderies. La línia es va posar en servei el 1890 entre Reus i Marçà i el 1891 entre Marçà i Móra la Nova. El tram entre Móra i Faió es va posar en servei el 1892. El recorregut, de 87,3 km, s'inicia a Reus, on deixa la línia a Lleida a la dreta, per seguir per la comarca del Baix Camp i anar a cercar les muntanyes de L'Argentera i Pradell, circulant abans per les ribes de l'embassament de Riudecanyes. És en aquesta zona on hi ha dos ponts realment únics al voltant del baixador de Duesaigües-L'Argentera. Ben aviat entra al llarg túnel de l'Argentera de 4044 metres de longitud, que és el més llarg de Catalunya de la xarxa de via ampla. Just a la sortida del túnel hi ha l'estació de Pradell i ara la línia comença el descens cap a Marçà-Falset. Fins a Móra la Nova el traçat segueix sent molt bonic i en un sinuós recorregut arriba a la vall del riu Ebre. A Garcia el ferrocarril passa el riu i segueix pujant per la seva riba dreta cap a Flix i Riba-roja d'Ebre. El darrer tram fins a Faió va ser modificat quan es va fer la presa de l'embassament de Riba-roja els anys seixanta del segle XX i consisteix en un llarg tram en túnel que desemboca a la nova estació, ja a la zona limítrof entre Catalunya i Aragó. La línia és d'ample de via ibèric (1.668 mm), amb via única en tot el seu recorregut. Les velocitats màximes són de 130 km/h de Reus a Móra i 140 km/h de Móra a Faió, amb rampes màximes de 19 mil·lèsimes. La línia està tota electrificada a 3000V cc amb catenària compensada, disposant de BAU amb CTC de Reus a Móra la Nova i de BAU de Móra la Nova a Faió. Per la línia hi circulen molts trens de mercaderies, constituint la principal via d'enllaç entre Catalunya i Espanya, però també hi ha uns quants trens regionals durant tot el dia, a més de la circulació de l'Estrella Costa Brava. Antigament, la majoria de trens entre Barcelona i Madrid circulaven per aquesta línia, però actualment quasi tots van per la línia d'alta velocitat.

---

Seleccioneu al mapa per veure fotos i informació d'una estació i les seves proximitats:

---

Per la línia Reus-Falset-Móra la Nova-Faió de trens de viatgers hi circulen només trens regionals. És la línia R15, que efectua parada a bona part de les estacions, tot i que no a totes entre Reus i Móra la Nova. Els trens inicien o finalitzen trajecte a Móra la Nova, Flix o un dia a la setmana a Riba-roja d'Ebre. El servei regional es prolonga cap a Casp i Zaragoza a partir de Riba-roja d'Ebre.

---