El Prat de Llobregat - Trens de llarg recorregut

trenscat.cat la web dels trens de Catalunya

Trens de Catalunya > Xarxa de via ampla > 08.Línia Barcelona-Vilanova-St.Vicenç-Valls-Picamoixons / 11.Línia El Prat-Aeroport > El Prat de Llobregat > Trens de llarga distància

08.Línia Barcelona-Vilanova-St.Vicenç-Valls-Picamoixons

11.Línia El Prat-Aeroport

El Prat de Llobregat

codi estació: 71707

	Fotos de trens de llarga distància
	Bernat Borràs - prohibida la reproducció de les fotos sense el permís de l'autor

L'ESTACIÓ PROVISIONAL (04/2006-03/2007)


Darrer dia en funcionament de l'estació provisional. Creuament del Talgo a Lorca i un tren de rodalies (març 2007)	Darrer dia en funcionament de l'estació provisional. El Talgo a Lorca circula per darrera vegada per la superfície a El Prat de Llobregat (març 2007)	Darrer dia en funcionament de l'estació provisional. Cua del tren Talgo VI (març 2007)	Darrer dia en funcionament de l'estació provisional. L'Alvia s'acomiada de l'estació (març 2007)


Darrer dia en funcionament de l'estació provisional. Sortint cap a Madrid (març 2007)	Darrer dia en funcionament de l'estació provisional. Un Alvia procedent de Madrid a punt de passar per l'estació (març 2007)	Darrer dia en funcionament de l'estació provisional. Un tren de la sèrie 120 a El Prat (març 2007)	Darrer dia en funcionament de l'estació provisional. L'Alvia circula lentament per les vies provisionals per darrera vegada (març 2007)


Darrer dia en funcionament de l'estació provisional. Llarg Euromed en doble composició que ve de Barcelona arribant a El Prat (març 2007)	Darrer dia en funcionament de l'estació provisional. Detall de l'acoblament de dos trens de la sèrie 101 (març 2007)	Darrer dia en funcionament de l'estació provisional. L'Euromed número 01161 s'acomiada de l'estació (març 2007)	Darrer dia en funcionament de l'estació provisional. Alvia circulant pel Prat. És el tren més nou que ha passat per l'estació provisional en servei regular (març 2007)


Darrer dia en funcionament de l'estació provisional. Creuament d'Alvia i unitat 451 (març 2007)	Darrer dia en funcionament de l'estació provisional. Cua de l'Alvia (març 2007)	Darrer dia en funcionament de l'estació provisional. Euromed i tren de dos pisos (març 2007)	Darrer dia en funcionament de l'estació provisional. L'Euromed marxant cap a Barcelona Sants. L'endemà passarà pel Prat sota terra (març 2007)


Tren complet amb els nous colors de renfe operadora, en aquest cas un Arco encapçalat per la 252-073 (gener 2007)	Alvia vist des del pas a nivell de viatgers. Al fons es pot veure el nou pont sobre el riu Llobregat i el soterrament de la traça ferroviària (gener 2007)	Alvia que ve de Barccelona passant lentament pel Prat de Llobregat (gener 2007)	El tren circulant per l'entramat de vies desviades (gener 2007)


Talgo encapçalat per la 252-046 passant per l'estació d'El Prat (juliol 2006)	Cua del mateix Talgo (juliol 2006)	El Talgo Miguel de Unamuno a l'estació provisional (juliol 2006)	Cua del mític Talgo III, molt fotogènic però antiquat pel servei que ha d'oferir (juliol 2006)


Altaria procedent de Madrid Puerta de Atocha amb destinació Barcelona vist des del pas a nivell de El Prat (juny 2006)	Cua de l'Altaria (juny 2006)	Euromed a El Prat de Llobregat (juny 2006)	Cua de l'Euromed passant per les agulles d'accés a l'estació provisional (julny 2006)


Expectació pel pas d'un tren en proves de la nova sèrie 120 per l'estació circulant direcció Barcelona (abril 2006)	Una altra vista de la mateixa unitat amb la llançadora a l'aeroport (abril 2006)	La 120 segueix el seu trajecte cap a Barcelona per l'entramat d'agulles i desviaments provisionals (abril 2006)	La 252-066 passant per la via 1 de El Prat de Llobregat (abril 2006)


Talgo a Lorca circulant lentament per les vies provisionals (abril 2006)	La 120-004 en proves torna a baixar de Barcelona cap a Madrid (abril 2006)	Cua de la composició, que ben aviat entrarà en servei comercial (abril 2006)	L'Euromed que surt a les 16:00 de Sants també ha de passar per l'estació provisional (abril 2006)


Sortint cap a Tarragona, Castelló, València i Alacant (abril 2006)	Cua de l'Euromed (abril 2006)	Altaria remolcat per la 252-074 en el seus últims quilòmetres de trajecte (abril 2006)	Talgo Mare Nostrum amb la 252-049 passant per la via 2 (abril 2006)


Cua del mateix Talgo, que va de Cartagena a Montpellier (abril 2006)

L'ANTIGA ESTACIÓ EN SUPERFÍCIE (fins 04/2006)


Arco circulant direcció sud en una de les diagonals encara sense servei (març 2006)	Altaria que ve de Madrid passant per l'estació a poca velocitat degut a les obres (març 2006)	La 252-053 en colors "taxi" remolca un Talgo (març 2006)	Talgo Altaria Triana encapçalat per la 252-032 (desembre 2005)


Creuament d'un Altaria amb una 269 aillada (desembre 2005)	El mític Talgo Miguel de Unamuno passant pel Prat (desembre 2005)	Cua de la llarga composició d'antics Talgo III (desembre 2005)	252-048 remolcant un Altaria cap a Madrid (desembre 2005)


Una de les darreres 252 en colors "taxi" circulant cap a Sants (desembre 2005)	Euromed que ve del País Valencià passant per la via 2 (desembre 2005)	Creuament de l'imponent tren amb una 447 de rodalies (desembre 2005)	Un curt Arco circulant cap a València (desembre 2005)


Tren Arco encapçalat per la 252-049 amb les darreres llums de la tarda (setembre 2004)	Creuament d'unitat 447 de rodalies i tren Arco (setembre 2004)	447-057 amb destinació Castelldefels parada a la via 1 de l'estació pratenca (setembre 2004)	Euromed que surt a les 11.00 de Barcelona Sants passant pel pas a nivell de El Prat (juny 2004)


El tren de velocitat alta passant per l'estació pratenca (juny 2004)	Un tren de dos pisos i un tren Euromed (juny 2004)	Talgo de setena generació circulant cap a Sants remolcat per la 252-075 (setembre 2003)	Vista de la cua del mateix tren (setembre 2003)

Retorn a El Prat de Llobregat

IMPORTANT: No es permet l'ús públic (webs, premsa, etc) ni l'ús lucratiu de les fotos de trenscat.com sense el consentiment previ de l'autor. L'autor de les imatges si no s'especifica el contrari és Bernat Borràs