|
 |
|
xarxa de
via ampla |
|
|
11.Línia
El Prat de Llobregat-Aeroport |
|
pàgina
no oficial · darrera actualització: 05/08/07 |
 |
|
Tren
"Civia" a l'estació de l'Aeroport (13.07.07) |
|
La línia d'El
Prat de Llobregat a l'Aeroport realment formava part de la línia que en
paral·lel a la de Vilanova funcionava com a ramal independent des de
l'estació de Sants fins a l'Aeroport. Les obres de la línia d'alta velocitat
han fet que aquesta línia s'escurcés i actualment realment només sigui un
ramal de la línia de Vilanova cap a l'Aeroport del Prat. La línia s'inicia a
l'estació d'El Prat de Llobregat i després d'una llarga recta passa sobre
les vies de la línia de Vilanova utilitzant un salt de moltó i a través
d'una corba arriba a l'estació de l'Aeroport. En el recorregut de tornada
cap a El Prat, hi ha una via que directament s'uneix a la línia de Vilanova
sense realitzar el salt de moltó. La línia està electrificada i és de via
única i només hi circulen trens de rodalies de la línia R10. De tota manera,
aquesta línia té els dies comptats ja que ben aviat es començarà a construir
una nova línia d'enllaç entre El Prat i l'Aeroport que discorrerà per un
altre indret i que enllaçarà tant la terminal actual com la nova terminal
sud. |
 |
Fotos de la línia |
Seleccioneu al
mapa per veure fotos i informació d'una estació i les seves proximitats:
Característiques tècniques de la línia
|
Longitud de la línia |
6,7 km |
|
Amplada de via |
1668 mm |
|
Velocitats màximes |
120 km/h |
|
Tipologia d'electrificació |
Catenària compensada a 3000Vcc |
|
Sistema de bloqueig |
BAU amb CTC |
|
Sistemes de seguretat i
radiotelefonia |
Tren terra i ASFA |
Els serveis
Els trens
La línia El Prat-Aeroport suporta
trànsit exclusiu de trens de la línia R10. Des de la creació de
la línia R10 hi han circulat unitats 447, per posteriorment circular unitats 440
reformades de 3 cotxes i actualment tots els serveis els fan trens Civia de 5
cotxes.
|
 |
|
|
|
|
|
| Unitats 465
"Civia" |
|
|
|
|
|
| 5 cotxes |
|
|
|
|
|
