Pàgina inicial Trenscat.cat trenscat.cat la web dels trens de Catalunya
  Trens de Catalunya > Xarxa de via ampla > 02.Línia Barcelona-Granollers-Girona-Figueres-Portbou > Montcada i Reixac
xarxa de via ampla
02.Línia Barcelona-Granollers-Girona-Figueres-Portbou
codi estació: 79005

   


Mostra Estacions adif RMB en un mapa més gran
L'estació de Montcada i Reixac (PK 118,9 de la línia Tarragona-Barcelona-Portbou) es situa a la zona central del nucli urbà. El tren va arribar per primer cop a Montcada l'any 1854 amb l'entrada en servei del tram de Barcelona a Granollers. L'estació actualment disposa de les dues vies generals amb andanes laterals, comunicades a través d'un pas inferior i d'un pas a nivell. A més, hi ha una via desviada a la dreta de les generals (via 4). L'andana de les vies 2 i 4 disposa d'una marquesina per a refugiar els viatgers. L'edifici de viatgers es situa a l'esquerra de les vies, mirant sentit Portbou, i és de dues plantes. A la planta baixa acull el vestíbul amb sala d'espera, taquilla i màquines de venda automàtica de bitllets i portes de control d'accés a les andanes. L'estació canviarà totalment en un futur proper degut al soterrament de la línia al seu pas per la localitat, que comportarà l'eliminació dels dos passos nivells existents en l'actualitat.

Fotos de l'estació i proximitats
Bernat Borràs - prohibida la reproducció de les fotos sense el permís de l'autor
Edifici de viatgers de l'estació de Montcada i Reixac (febrer 2007) Taquilla i màquines de venda automàtica de bitllets (febrer 2007) Barreres tarifàries de control d'accés a l'andana (febrer 2007) Un tren Civia i una unitat 447 es saluden efectuant serveis a la línia R2 (maig 2009)

Tren de la línia R2 Granollers-Castelldefels fent una breu parada a la via 1 (maig 2009) Unitat 440R en servei regional de la línia Ca2 de Barcelona a Portbou (maig 2009) Unitat Civia 465 que va a Granollers Centre estacionada a la via 2 (maig 2009) La unitat 440-161 passa a tota velocitat per Montcada i Reixac en servei regional (maig 2009)

El Català Talgo Montpellier-Barcelona avança lentament pel pont metàl·lic sobre el riu Ripoll (maig 2009) La locomotora 252-052 és la titular encarregada del remolc del tren internacional (maig 2009) El veterà Talgo III RD és l'encarregat d'assegurar la relació (maig 2009) Inconfusible cua del Talgo III RD (maig 2009)

Civia 463+465 en un servei a la línia R2 nord entre l'Aeroport i Sant Celoni (maig 2009) Llarg Trenhotel Elipsos Pau Casals (a Zurich) i Salvador Dalí (a Milà) passant per Montcada i Reixac cap a Girona (maig 2009) La 252-045 durà el Trenhotel fins a Portbou, on canviarà d'ample (maig 2009) Vista de l'acoblament de les dues composicions. A Lyon es separaran i cadascuna seguirà cap a la seva destinació (maig 2009)

Cua de la llarga composició del Trenhotel Elipsos (maig 2009) Un tren de dos pisos fa encreuament amb el Trenhotel Elipsos (maig 2009) Dues generacions de trens de rodalies es troben a Montcada i Reixac: una unitat 465 i una 440R (febrer 2009) Sortint cap a l'Aeroport en un servei de la línia R2 nord (febrer 2009)

Doble de 440R sortint cap a Granollers Centre (febrer 2009) Unitat 440 que ve de Portbou passant per Montcada i Reixac (febrer 2009) Unitat 448 en un servei Catalunya Exprés a la línia Ca2 passant per Montcada (febrer 2009) El tren Figueres-Barcelona Sants passant a tota velocitat (febrer 2009)

Doble formació de Civia estacionada a la via 2 (febrer 2009) Les unitats 463-214 i 465-212 acoblades surten cap a Sant Celoni (febrer 2009) La unitat 465-204 estacionada a la via 1 de Montcada i Reixac (setembre 2008) Sortint cap a Barcelona (setembre 2008)

Doble composició d'unitats 447 en un dels passos a nivell de Montcada (setembre 2008) Civia estacionat a la via 2 (setembre 2008) La 465-203 en un servei de Vilanova i la Geltrú a Sant Celoni (setembre 2008) Sortint cap al pont metàl·lic sobre el riu Ripoll (setembre 2008)

Catalunya Exprés que va a Figueres passant a tota velocitat pel pas a nivell del carrer Carbonell (setembre 2008) La doble composició d'unitats 448 surt cap a Sant Celoni, Girona i Figueres (setembre 2008) Unitat 440-224 en un servei cap a Granollers Centre (juliol 2008) La 451-012 al pont sobre el riu Ripoll (juny 2008)

El Talgo Mare Nostrum circulant cap a Montpellier procedent de Cartagena (juny 2008) Cua del Talgo Mare Nostrum (juny 2008) La composició 11 de Talgo VI és l'encarrega del servei Cartagena-Montpellier (juny 2008) Unitat 440 de rodalies en un servei Granollers-Castelldefels (setembre 2007)

Sortint cap a Barcelona i Castelldefels (setembre 2007) La 451-006 arribant a Montcada i Reixac (juliol 2007) Tren estacionat a la via 1 (juliol 2007) La 451-009 procedent de Granollers arribant a Montcada i Reixac (març 2007)

Unitat 447 en doble composició a punt de fer parada a la via 1 (març 2007) Talgo Mare Nostrum pujant cap a Girona, Perpinyà i Montpellier (març 2007) El Talgo Mare Nostrum passa a tota velocitat per Montcada sense parar (març 2007) La unitat 451-007 surt en un servei a la R2 cap a Vilanova i la Geltrú (març 2007)

Dues unitats de la sèrie 451 es troben a Montcada i Reixac (febrer 2007) 451-010 sortint cap a Sant Celoni (febrer 2007) Vista nocturna de l'estació de Montcada i Reixac amb un Catalunya Exprés (novembre 2005) Dues unitats de la sèrie 447 estacionades a Montcada i Reixac a la nit (novembre 2005)

Un tren de dos pisos s'acosta a Montcada procedent de Barcelona (juliol 2004)  La 451-001 passant pel pas a nivell que hi ha just al costat de l'estació (juliol 2004)  Tren parat a la via 1 de Montcada i Reixac (juliol 2004)  La 451-003 sortint de Montcada i Reixac cap a Barcelona i Vilanova (juliol 2004) 

La 447-036 passant per un dels dos passos a nivell que té la línia a Montcada (juliol 2004)  Un tren Civia de 5 cotxes en proves passant a tota velocitat per Montcada cap a Portbou (juliol 2004)  Dues unitats 448 procedents de Figueres passen per Montcada cap a Barcelona-Sants (juliol 2004)  Un tren de dos pisos parat a la via 2 de Montcada i Reixac (juliol 2004) 

direcció Barcelona Índex Línia 02 direcció Granollers/Portbou
< Sant Andreu Comtal La Llagosta >
Pàgina inicial Trenscat.cat
IMPORTANT: No es permet l'ús públic (webs, premsa, etc) ni l'ús lucratiu dels continguts de trenscat.cat i trenscat.com sense el consentiment previ de l'autor. L'autor de les imatges si no s'especifica el contrari és Bernat Borràs 
trenscat.cat és una pàgina web no oficial i per tant no proveeix ni es responsabilitza de cap contingut institucional