Pàgina inicial Trenscat.cat trenscat.cat la web dels trens de Catalunya
  Trens de Catalunya > Xarxa de via ampla > 02.Línia Barcelona-Granollers-Girona-Figueres-Portbou / 15.Estacions i línies de la ciutat de Barcelona > Barcelona-Sant Andreu Comtal
Horaris dels trens de Catalunya
xarxa de via ampla
02.Línia Barcelona-Granollers-Girona-Figueres-Portbou
15.Estacions i línies de la ciutat de Barcelona
codi estació: 79004
Venda automàtica de bitllets Taquilla de bitllets Informació Zona videovigilada Prohibit fumar   Bus Bicing

 
     
   

correspondència:
Metro de Barcelona L1 Hospital de Bellvitge-Fondo


Mostra Estacions adif RMB en un mapa més gran
L'estació de Barcelona-Sant Andreu Comtal (PK 113,2 de la línia Tarragona-Barcelona-Portbou) està situada al barri barceloní de Sant Andreu del Palomar, a l'aire lliure entre el carrer de Sant Adrià i el carrer Joan Torras. Actualment l'estació es troba en obres pel pas de la futura línia d'alta velocitat Barcelona-Figueres en tota l'operació de l'entorn de La Sagrera. Per aquest motiu l'estació només disposa de les dues vies generals amb andanes laterals, enllaçades a través d'un pas a nivell i la passarel·la de vianants superior, que es va escapçar per les obres. Cadascuna de les andanes disposa d'un refugi estandaritzat metàl·lic per aixoplugar els viatgers. L'edifici de viatgers es situa a un nivell superior a l'esquerra de les vies i és d'una sola planta, que acull entre d'altres les taquilles, màquines de venda de bitllets i les barreres tarifàries. Fins l'any 2009 ocupava una extensió notable de terreny ja que disposava de les dues vies generals i cinc vies desviades, a més de dues vies mortes connectades pel costat Sants. Entre aquestes vies s'hi situaven cinc andanes, comunicades entre elles mitjançant passos a nivell i una passarel·la de vianants excepte per a l'andana de les vies 5 i 7. Alguns de les andanes disposaven de refugis estandaritzats metàl·lics per aixoplugar els viatgers. A la sortida de Sant Andreu Comtal direcció Granollers s'hi situaven al costat dret les vies d'estacionament i manteniment dels trens de llarga distància en primer lloc (actualment desmantellades) i a continuació els tallers de Talgo. A l'esquerra hi ha els tallers de mitjana distància de Sant Andreu, on s'hi solen estacionar trens de mitjana distància bàsicament. La futura estació de Sant Andreu Comtal serà semisoterrada i disposarà de quatre vies, amb dues andanes centrals. L'edifici actual serà substituït per dos de nova planta situats a les capçaleres de les noves andanes de 240 metres de longitud. El del costat sud s'ubicarà a tocar del carrer de Sant Adrià i tindrà una superfície de 1.017 metres quadrats mentre que el del costat nord, a la confluència dels carrers de Joan Comorera i Sao Pablo en tindrà 806.

Fotos de l'estació i proximitats
Bernat Borràs - prohibida la reproducció de les fotos sense el permís de l'autor
Tren de la línia R2 nord amb destinació Sant Celoni (abril 2010) Sant Andreu actualment és una estació amb dues vies i andanes laterals (abril 2010) Obres a l'antiga platja de vies per a col·locar les noves que aniran cobertes (abril 2010) Una altra vista de les obres de la nova Sant Andreu Comtal (abril 2010)

Passarel·la que actualment només serveix per passar a la via 2 (abril 2010) Tren de Rodalies i obres (abril 2010) Els viatgers baixen del tren a l'andana de la via 1 (abril 2010) El tren surt cap a Clot-Aragó (abril 2010)

Encara queden reminiscències de les antigues vies mortes 8 i 10 (abril 2010) Una unitat 470 i 440 acoblades fent un Ca2 Portbou-Barcelona (abril 2010) El tren Regional parat a la via 1 (abril 2010) Unitats 449 arribant a Sant Andreu Comtal pel costat Sagrera. Aviat els trens circularan pel túnel (abril 2010)

El tren de Mitjana Distància passa per Sant Andreu sense fer-hi parada (abril 2010) Les antigues vies d'estacionament ja aixecades per les obres (abril 2010) Quatre locomotores 252 avorrides als tallers de Sant Andreu (abril 2010) Tres locomotores elèctriques 252, una d'elles està remolcant l'altra (abril 2010)

Unitat 447-112 a la R2 de Castelldefels a Granollers (novembre 2009) Serpentejant a la sortida provisional de Sant Andreu cap a Montcada (novembre 2009) Desmuntant catenària (novembre 2009) Civia arribant a Sant Andreu per la "nova" via 2 (novembre 2009)

El tren a punt de fer parada a la provisionalment petita estació (novembre 2009) Operaris desmuntant catenària (novembre 2009) El tren surt cap a Sant Celoni (novembre 2009) Civia en composició 3+5 cotxes a la via 1 amb destinació Aeroport (novembre 2009)

Sortint cap a Clot-Aragó (novembre 2009) Dues 448 procedents de Figueres passant per Sant Andreu Comtal (novembre 2009) Regional a Cervera treienet el cap pel costat Sagrerae (novembre 2009) Encreuament de trens de mitjana distància de dos tipus de la línia Ca2 (novembre 2009)
La 440-143 fent parada a la via 2 (novembre 2009) Una altra vista del tren (novembre 2009) Civia de Rodalies i unitat 440 de Regionals a la sortida de St.Andreu (novembre 2009) La 465-210 a la R2 de Granollers a Castelldefels (novembre 2009)

Unitat 447 entrant a Sant Andreu per la via 1 (octubre 2009) La unitat 447 a la via 1 (octubre 2009) Doble de Civia en un servei R2 nord de Sant Celoni a l'Aeroport (octubre 2009) Dues 448 circulen per la via 6 cap a Barcelona Sants (octubre 2009)

La 448 surt de Sant Andreu amb l'antiga via general ja tallada (octubre 2009) Les vies d'estacionament ja parcialment desmantellades (octubre 2009) Un dels darrers serveis regulars amb Euromeds de la sèrie 101 de buit cap a Sants (octubre 2009) Petó entre la composició 06 i 03 (octubre 2009)

La llarga composició d'Euromed amb dues unitats 101 surt cap a Barcelona Sants per fer un servei a València i Alacant (octubre 2009) Civia a la via 1 (octubre 2009) Unitat Civia de 5 cotxes entrant a Sant Andreu procedent de Granollers i amb destinació Castelldefels (octubre 2009) Un altre tren Civia surt en servei R2 a Granollers Centre (octubre 2009)

El Regional a Cervera de la Marenda és a punt de parar a Sant Andreu (octubre 2009) 463+465 fent la R2 nord de Sant Celoni a l'Aeroport (octubre 2009) El tren de Rodalies entra a Sant Andreu (octubre 2009) Les vies 3 i 5 ja gairebé sense moviment els darrers temps en servei (octubre 2009)

Doble composició d'unitats sèrie 449 en els primers dies de circulació d'aquest material (octubre 2009) El tren de Mitjana Distància que ve de Figueres i va a Sants entrant a l'estació (octubre 2009) Una altra vista del tren (octubre 2009) Les 448 segueixen fent serveis Catalunya Exprés, en aquest cas a Girona (octubre 2009)

Dues unitats 447 de Rodalies a la via 6, que de fet ja exercia de generael (octubre 2009) Rodalies entrant a Sant Andreu pel costat Sagrera (octubre 2009) A la via 1, amb destinació Granollers (octubre 2009) La 252-070 remolca el Talgo de Múrcia per la via 3, que anirà de buit fins a Sants (octubre 2009)

Dues unitats sèrie 448 circulant cap a Barcelona Sants en servei Ca2 (agost 2009) Passarel·la provisional per accedir al Triangle Ferroviari des de Sant Andreu (agost 2009) 440 en un dels catets del Triangle Ferroviari, amb les obres de l'estació de la Sagrera (agost 2009) Tren Regional a Girona, Figueres, Portbou i Cervera entrant a Sant Andreu (agost 2009)

Euromed sèrie 101 sortint de Sant Andreu de buit cap a Sants i Alacant (agost 2009) Circulant cap al sud (agost 2009) Civia en composició 463+465 entre les obres de Sagrera (agost 2009) Tren de la línia R2 en un servei Castelldefels-Granollers Centre (agost 2009)

Civia 465-211 entre Sant Andreu Comtal i Clot-Aragó (agost 2009) Passarel·la provisional i grua per a l'execució de pilons (agost 2009) Dues unitats Civia es troben a les vies 1 i 2 de l'estació (agost 2009) Vies d'estacionament de composicions ja mig aixecades per les obres (agost 2009)

Catalunya Exprés circulant per Sant Andreu Comtal sense parar-hi (agost 2009) Un altre Catalunya Exprés servit per unitats 448 a la via 1 de l'estació (agost 2009) La 252-057 al capdavant del Talgo a Múrcia que anirà de buit fins a Sants (agost 2009) La 252 i el Talgo esperant via lliure (agost 2009)

Civia i locomotora elèctrica 252 (agost 2009) Cúpula de l'església de Sant Andreu i unitats 448 de buit dels tallers de Sant Andreu cap a Sants de buit (agost 2009) Encreuament de trens Civia de la sèrie 465 ambdós en servei a la R2 nord (agost 2009) El Talgo surt de la via 5 cap a Sants (agost 2009)

Tren Catalunya Exprés per la via 1 sense fer-hi parada (agost 2009) Maquinària de via i obres i Civia aproximant-se a l'estació des del costat Montcada (agost 2009) Vista del què serien les noves vies generals de l'estació i unitat Civia (agost 2009) Unitat 447 a la via 1 (agost 2009)

Tallers de Talgo i un Civia circulant per les vies generals (maig 2009) Unitat 440 sortint de Sant Andreu Comtal en servei Ca2 a Cervera de la Marenda (maig 2009) Una de les primeres unitats 449 en proves entrant als tallers de St.Andreu Comtal (maig 2009) Vista dels tallers de Sant Andreu, amb la 449 com a tren destacat (maig 2009)

Locomotora 252, tren Civia i unitat sèrie 101 "Euromed" (maig 2009) Les vies 4 i 6 en fase de reconversió a vies generals (maig 2009) La via 3 ja es troba tallada per les obres de la LAV (maig 2009) Tren Civia que a la R2 nord de l'Aeroport a Sant Celoni a punt de fer parada a la via 1 (maig 2009)

Tallers de Sant Andreu Comtal, amb algunes vies ja aixecades per desviar els trens per les obres de la LAV Barcelona-Figueres (abril 2009) Tallers de Talgo (abril 2009) Tren Talgo de la sèrie 130 a les vies d'estacionament de Sant Andreu i diversos cotxes de viatgers (abril 2009) Cotxes de Talgo esperant nous serveis (abril 2009)

Vista general dels tallers de Sant Andreu Comtal (gener 2009) Una 252 i un cotxe Arco (gener 2009) Locomotora 252-048 i dues unitats 440 als tallers (gener 2009) La 440-131 sense reformar i sense servei als tallers (gener 2009)

Unitat 101 "Euromed" i 470 (gener 2009) Un tren de Rodalies a la via general amb destinació Granollers Centre (gener 2009) Tallers de Talgo (gener 2009) Pont de la Maquinista i diverses generacions de Talgo a sota (gener 2009)

Platja de vies d'estacionament de composicions de material convencional i Talgo (gener 2009) Locomotora 252-072 maniobrant pels tallers de Sant Andreu Comtal (gener 2009) Una altra vista de les vies d'estacionament de Sant Andreu Comtal (gener 2009) Edifici de gestió dels trens de llarga distància de Sant Andreu Comtal (gener 2009)

Rètol de l'antic servei Paquexprés (gener 2009) Una 447 estacionada a la via 8 i una unitat 440 circulant per la via 1 (gener 2009) Encreuament d'una unitat sèrie 448 i una unitat 440 (gener 2009) Catalunya Exprés sortint de Sant Andreu Comtal cap a Barcelona Sants (gener 2009)

Passarel·la de vianants per comunicar el barri i les diferents vies de l'estació (gener 2009) Edifici de viatgers de l'estació (gener 2009) Dues 447 a la via 2 (gener 2009) 447 i 448 (gener 2009)

Locomotora 252 circulant aïllada per la via 4 de Sant Andreu Comtal (gener 2009) Sortint en règim de maniobres (gener 2009) Dues unitats 447 en els darrers dies de serveis a la R2 de Sant Vicenç de Calders a Sant Andreu Comtal (gener 2009) La 252-072 remolca el Talgo a Múrcia per la via 4 que anirà de buit fins a Sants, punt d'inici del servei (gener 2009)

Dues 252 a Sant Andreu (gener 2009) Tren de dos pisos en un dels darrers dies del servei R2 de Sant Celoni a Vilanova (gener 2009) Cúpula de l'església de Sant Andreu i Talgo a Múrcia sortint cap a Sants (gener 2009) Les vies 4 i 6 ja aixecades per convertir-les en les noves generals durant les obres de la línia d'alta velocitat (gener 2009)

Bicing i estació de Sant Andreu (gener 2009) Màquines de venda de bitllets i taquilla (gener 2009) Barreres tarifàries (gener 2009) Doble composició d'unitats 447 entrant a Sant Andreu Comtal pel costat Montcada (gener 2009)

Una 440 finalitza trajecte a Sant Andreu Comtal procedent de St.Vicenç de Calders (gener 2009) Talgo Mare Nostrum a les agulles d'entrada a Sant Andreu, costat Barcelona (gener 2009) Cua del Mare Nostrum, format per una composicio de Talgo 200 (gener 2009) Composició de tren Estrella amb la 252-052 al capdavant esperant el moment de sortir a prestar servei (gener 2009)

+ fotos de l'estació de Sant Andreu Comtal
Seleccioneu una temàtica: fotos 2002-2006 | fotos 2007-2008

direcció Barcelona Sagrera/Sants Índex Línia 15 direcció Montcada/Vic/Manresa
< Barcelona Sagrera Montcada Bifurcació >
  Índex Línia 02 direcció Granollers/Portbou
Montcada i Reixac >
Pàgina inicial Trenscat.cat
IMPORTANT: No es permet l'ús públic (webs, premsa, etc) ni l'ús lucratiu dels continguts de trenscat.cat i trenscat.com sense el consentiment previ de l'autor. L'autor de les imatges si no s'especifica el contrari és Bernat Borràs 
trenscat.cat és una pàgina web no oficial i per tant no proveeix ni es responsabilitza de cap contingut institucional