Pàgina inicial Trenscat.cat trenscat.cat la web dels trens de Catalunya
  Trens de Catalunya > Xarxa de via ampla > XC08.Línia Barcelona - Vilanova - Picamoixons > Platja de Castelldefels
Horaris dels trens de Catalunya
  XC08.Línia Barcelona - Vilanova - Picamoixons  
codi estació: 71704
     
 
Venda automàtica de bitllets Taquilla de bitllets Informació Lavabos Zona videovigilada Estació adaptada a PMR Ascensors Prohibit fumar  
propers trens
   
 
Esquema de vies de l'estació actual de Platja de Castelldefels [ampliar]




L'estació de Platja de Castelldefels (PK 656,6 de la línia Madrid-Móra-Reus-Roda-Barcelona) es troba es situa a prop de la platja de Castelldefels, i just al costat en paral·lel a l'autopista C-32. El tren hi passava des del desembre de 1881 amb l’obertura del tram de Barcelona a Vilanova i la Geltrú. L’estació va ser inaugurada per la companyia M.Z.A. En un principi, hi va haver un baixador provisional del qual es tenen notícies entre els anys 1931 i 1936. El 1940 sembla que ja estava consolidat. El 1941 passa a formar part de RENFE i el 1956 s’electrifica la línia de Vilanova. El 2005 s’integra a adif i el 2009 es remodela, incloent un nou pas inferior entre andanes amb ascensors. El 23 de juny de 2010 el baixador és escenari d’una greu tragèdia, quan un nombrós grup de persones va baixar d'un tren de Rodalies, per anar a celebrar la revetlla de Sant Joan a les platges, i en lloc de passar pel pas inferior, ho va fer per les vies. Unes 30 van ser atropellades per un tren Alaris provinent d'Alacant, amb el resultat de 12 persones mortes i 14 ferides.
L'estació de Platja de Castelldefels actual té les dues vies generals, vies 1 i 2, amb dues andanes laterals, que disposen de 160 metres de longitud a cota 68 cm. Les dues andanes es comuniquen per un pas inferior amb escales fixes i ascensors. L'andana de la via 1 disposa d'una marquesina-refugi estandaritzada. L'edifici de viatgers es troba a l’esquerra de les vies, mirant sentit Tarragona, i ubicat a l'andana de la via 2. És de reduïdes dimensions i d’una sola planta, acollint la taquilla, màquina de venda de bitllets, les barreres tarifàries de control d’entrada i una zona d’espera. Completen les instal·lacions de l'estació una passarel·la de vianants que anteriorment també servia de comunicació entre andanes.
FOTOS DE L'ESTACIÓ I PROXIMITATS
Bernat Borràs - prohibida la reproducció de les fotos sense el permís de l'autor
Façana a la població de l'edificació del baixador de Platja de Castelldefels (maig 2013) Interior de l'edifici, amb la màquina de venda de bitllets i la taquilla (maig 2013) Barreres tarifàries de control d'entrada al baixador (maig 2013) Vista de les portes giratòries de sortida de l'estació i l'edifici de viatgers (maig 2013)

Pas inferior entre andanes (maig 2013) Detall de l'accés al pas inferior a través d'escales fixes i ascensor (maig 2013) Pas inferior entre andanes (maig 2013) Ascensor al nivell del pas inferior, a l'andana de la via 2 (maig 2013)

Escales fixes al pas inferior (maig 2013) Doble composició d'unitats Civia 465 estacionades a la via 1 de Platja de Castelldefels (maig 2013) La composició segueix el seu trajecte per la R2 sud cap a Sitges i Vilanova (maig 2013) Vista general del baixador des de l'andana de la via 1 (maig 2013)

Unitat 470 amb un tren Regional pujant a tota velocitat cap a Barcelona (maig 2013) El tren segueix trajecte cap a Barcelona Sants i Barcelona Estació de França (maig 2013) Unitat 450-015 passant per Platja de Castelldefels amb un R2 sud sense parada (maig 2013) El tren de dos pisos segueix cap a Sitges, Vilanova i Sant Vicenç de Calders (maig 2013)

Unitats Civia 465-260 i 463-208 entrant a Platja de Castelldefels amb un servei R2 sud de Vilanova a Barcelona (maig 2013) Acoblament de les dues unitats de tren Civia (maig 2013) Sortint cap a Castelldefels i Barcelona (maig 2013) Doble de 465 Civia de Rodalies de Catalunya passant a bona velocitat per Platja de Castelldefels sentit nord (maig 2013)

Encreuament de tren de dos pisos i unitat Civia a Platja de Castelldefels (maig 2013) La 450-047 fent parada a la via 1 de Platja de Castelldefels, amb els viatgers dirigint-se cap al pas inferior per sortir de l'estació (maig 2013) El tren segueix cap a Vilanova i la Geltrú (maig 2013) Unitat 130 fent un servei Euromed entre Barcelona, Tarragona, Castelló, València i Alacant (maig 2013)

El tren segueix cap al sud, on salvarà el massís del Garraf a través de diversos túnels (maig 2013) Regional de Barcelona a Zaragoza a càrrec d'una unitat 448 al costat Barcelona del baixador (maig 2013) El tren Regional passa per Platja de Castelldefels sense efectuar-hi parada (maig 2013) Seguint cap a Tarragona, Reus i Zaragoza Delicias (maig 2013)

Talgo Mare Nostrum amb la 252-072 al capdavant circulant cap a Barcelona (maig 2013) Cua del Talgo, amb la composició 6B10 (maig 2013) El record a les víctimes de l'accident de la revetlla de Sant Joan del 2010 segueix present a l'estació (maig 2013) Detaell del mobiliari de la via 1, sota la passarel·la de vianants (maig 2013)

Unitat 450-031 de dos pisos a la banda nord del baixador (maig 2013) Passant per Platja de Castelldefels sense parar, amb un R2 sud de Barcelona a Sant Vicenç de Calders (maig 2013) Seguint cap al Garraf i el Baix Penedès (maig 2013) Unitat 451-002 entrant a Platja de Castelldefels amb un R2 sud de Vilanova i la Geltrú a Barcelona E.França (maig 2013)

Vista a bord d'una cabina d'un tren Civia, entrant a contravia a Platja de Castelldefels (agost 2013) Una altra vista de l'arribada al baixador a contravia (agost 2013) Detall de la intercepció de la via 2, per obres al túnel de Port Ginesta. Els trens que acabaven a Platja de Castelldefels ho feien per la via 2, deixant la resta de circulacions en via única per la via 1 (agost 2013) La cap d'estació temporal de Platja de Castelldefels degut a les obres donant el "marxi el tren" al Civia de la via 2 (agost 2013)

El tren surt cap a Barcelona després d'iniciar recorregut a Platja de Castelldefels (agost 2013) Doble composició d'unitats 465 circulant per la via única temporal cap a Sant Vicenç de Calders, sense parada a Platja de Castelldefels (agost 2013) Tren de dos pisos 450-047 circulant per la via 1 sentit Barcelona, amb un tren des de Sant Vicenç de Calders (agost 2013) El tren de dos pisos passa per Platja de Castelldefels sense fer-hi parada per via contrària a l'habitual (agost 2013)

La cap d'estació desplega el banderí per indicar al tren que ve de Barcelona per via contrària a l'habitual que pot entrar a l'estació (agost 2013) El Civia entra a Platja de Castelldefels des de Barcelona per via 2 (agost 2013) Euromed circulant cap a Alacant vist des de l'andana de la via 2 (agost 2013) La cap d'estació autoritza la sortida del tren Civia, que inicia recorregut a Platja de Castelldefels, amb destinació Barcelona Estació de França (agost 2013)

Accés a l'estació de Platja de Castelldefels des del Passeig del Ferrocarril (octubre 2009) Taquilla de venda de bitllets amb curiosos "rètols" informatius fets a mà (octubre 2009) Espai on probablement es situaran les barreres tarifàries (octubre 2009) Façana a les vies del petit edifici de viatgers del baixador (octubre 2009)

Un Civia que va a Vilanova en servei R2 sud saluda a una unitat 440 (octubre 2009) La unitat 465-202 surt de Platja de Castelldefels cap a Vilanova i la Geltrú (octubre 2009) El Civia accelera ràpidament cap a la seva següent parada: Sitges (octubre 2009) Obres del nou pas inferior entre andanes, que no ha estat fàcil de construir a causa del nivell freàtic elevat (octubre 2009)

Doble composició d'unitats 447 arribant a Platja de Castelldefels (octubre 2009) Dues unitats de la sèrie 447 fent encreuament al baixador de la costa (octubre 2009) Sortint cap a Sant Vicenç de Calders en servei R2 sud (octubre 2009) Civia 465-212 realitzant un servei de Vilanova a l'Estació de França (octubre 2009)

Cap a Castelldefels (octubre 2009) Doble composició d'unitats 440R vistes des de l'andana de la via 2 (octubre 2009) La doble formació en un servei a la R2 sud de Barcelona a Vilanova (octubre 2009) Unitat Civia arribant al baixador de Platja de Castelldefels (octubre 2009)

Talgo Mare Nostrum amb la 252-057 al davant pujant cap a Montpellier (gener 2009) La composició número 13 és la que assegura la relació Cartagena-Montpellier (gener 2009) Euromed sèrie 101 en un viatge de Barcelona a Alacant (gener 2009) L'Euromed deixa enrera el baixador (gener 2009)

Una unitat 470 passa per Platja de Castelldefels en un servei Regional a Zaragoza-Delicias per Casp (gener 2009) Doble composició d'unitats 447 en servei a la línia R2 (gener 2009) Façana a les vies del petit edifici de viatgers del baixador (gener 2009) La 440-168 baixant cap a Sant Vicenç de Calders des de Sant Andreu Comtal (gener 2009)

La 450-047 s'afanya a pujar cap a Barcelona en un servei de Rodalies (gener 2009) Unitat 440-245 en una relació Sant Celoni-Vilanova (gener 2009) Màquines autovending i màquines de venda de bitllets (gener 2009) La gent fa moltes imprudències com aquesta per no perdre un minut en passar pel pas superior. El perill és evident (gener 2009)

Catalunya Exprés fet amb una unitat 448R pujant cap a l'Estació de França (gener 2009) Vista de l'antic emplaçament de la taquilla del baixador (gener 2009) Unitat de la sèrie 470 baixant cap a Tarragona i Tortosa (gener 2009) Unitat 447 arribant al baixador de la Platja de Castelldefels (gener 2009)

La 269-716 circulant aïllada cap a Can Tunis, quan encara passaven trens de mercaderies per la línia de Vilanova (desembre 2005) La 269-298 remolca dues companyes cap al sud (desembre 2005) Cua de la composició de tres locomotores aïllades, amb la 269-269 amb els nous colors de renfe operadora a la cua (desembre 2005) La 470-100 passa per Platja de Castelldefels direcció Tarragona (desembre 2005)

La unitat 451-002 en un servei R2 de Vilanova a Sant Celoni (desembre 2005) El llarg "buc" 450-031 circula cap a Sant Vicenç de Calders (desembre 2005) La 252-074 remolca dues composicions en un servei de Talgo a Lorca (desembre 2005) Vista posteior del llarg Talgo (desembre 2005)

La 470-070 baixa cap a Tortosa (desembre 2005) La 450-047 a Platja de Castelldefels sense fer-hi parada (desembre 2005) Una unitat 447 en composició simple pujant cap a Sant Andreu Comtal (desembre 2005) La 451-007 fent parada a la via 1 de Platja de Castelldefels (desembre 2005)

La 252-059 remolca un Talgo cap a Barcelona (desembre 2005) La 252-057 en colors "taxi" amb un Talgo VII Altaria a l'esquena (desembre 2005) Doble formació d'unitats 444 en un servei a Zaragoza-Delicias (desembre 2005) Euromed 101 baixant de Barcelona cap a València (desembre 2005)

La 470-035 passant pel baixador a tota velocitat direcció Tarragona (novembre 2004) Una 447 en doble composició parada a la via 2 de Platja de Castelldefels amb destinació Sant Celoni (novembre 2004) La unitat 451-010 circulant ràpidament cap a Barcelona-St.Andreu Comtal (novembre 2004) Tren de dos pisos 451-001 cobrint un servei de la línia R2 entre Barcelona i St.Vicenç de Calders (novembre 2004)

Talgo Altaria recorrent ja els seus últims quilòmetres abans d'arribar a Barcelona (novembre 2004) La 451-009 frenant en la seva arribada a la via 1 de Platja de Castelldefels (novembre 2004) Sortint cap a Vilanova (novembre 2004) Un Catalunya Exprés en doble composició procedent de Casp pujant cap a Barcelona (novembre 2004)

Tren Arco encapçalat per la 252-063 passant pel baixador a tota velocitat (novembre 2004) Sortint cap a Tarragona, Castelló i València (novembre 2004) La unitat 470-016 cobrint un servei de Regional Exprés de Barcelona a Reus (novembre 2004) La 269-033 remolca un tren de mercaderies cap al port de Barcelona (novembre 2004)

Dues unitats 447 passant per Platja de Castelldefels direcció Vilanova (novembre 2004) 451-005 parada a la via 2 del baixador de Platja de Castelldefels (novembre 2004) Tren de dos pisos parant a la via 1 del baixador (novembre 2004) Encreuament de dos tipus de trens de rodalies de la línia R2 (novembre 2004)

Tren Estrella remolcat per la 252-069 passa ràpidament cap a Barcelona (novembre 2004) Cua del Tren Estrella (novembre 2004) La 269-952 remolca un tren Teco que va al port de Barcelona (novembre 2004) Des de la rampa del pont que creua les vies, vista d'alguns vagons de mercaderies (novembre 2004)

Doble composició d'unitats 447 baixant cap a Vilanova i la Geltrú (juny 2003) Talgo de setena generació remolcat per una 252 en colors "taxi" (juny 2003) Tren de dos pisos circulant cap a Sant Vicenç de Calders (juny 2003) Unitat 448 sense reformar i en colors "danone" (juny 2003)

direcció Barcelona
Castelldefels
Índex línia XC08
direcció Vilanova/Picamoixons
Garraf
Pàgina inicial Trenscat.cat
IMPORTANT:IMPORTANT: No es permet l'ús públic (webs, premsa, etc) ni l'ús lucratiu dels continguts de trenscat.cat i trenscat.com sense el consentiment previ de l'autor. L'autor de les imatges si no s'especifica el contrari és Bernat Borràs 
trenscat.cat és una pàgina web no oficial i per tant no proveeix ni es responsabilitza de cap contingut institucional