| correspondència: |
 |
 |
Mostra un mapa més gran |
L'estació
de Ribes de Freser (PK 13,5 de la línia Ripoll-Puigcerdà) està situada a la part sud del nucli urbà.
El tren va arribar a Ribes el 1919 amb l'obertura de la línia des de
Ripoll. Les instal·lacions actualment es composen de tres vies, la general
(via 1)
i dues desviades (vies 3 i 5), tot i que fins l'any 2006 havia disposat d'una via morta
al costat Puigcerdà. Hi ha dues andanes, comunicades entre elles
mitjançant un pas a nivell. L'edifici de viatgers es situa a la dreta de
les vies i està format per diversos cossos. En aquest edifici hi ha una
sala d'espera, la taquilla, les dependències de circulació i una cafeteria.
Completen les instal·lacions de l'estació la caseta des d'on fins l'any
2006 s'accionaven els canvis d'agulles i el moll de mercaderies cobert;
aquests dos elements estan pendents de la seva sort. Cal destacar també
que a Ribes de Freser es pot enllaçar amb el cremallera de Núria a
l'estació de Ribes-Enllaç. |
 |
Fotos de
l'estació |
| Bernat Borràs - prohibida la
reproducció de les fotos sense el permís de l'autor |
 |
 |
 |
 |
|
Edifici de viatgers de Ribes de Freser façana a la població (març 2009) |
Façana a les vies de l'edifici de viatgers ribetà (març 2009) |
Indicadors de direcció dels trens (març 2009) |
Pas a nivell entre les dues andanes (març 2009) |
 |
 |
 |
 |
|
Vies
mirant
cap a
Puigcerdà.
Recentment
s'ha
ampliat
l'andana
de la
via 1 a
la zona
de
l'antic
moll de
mercaderies
(març
2009) |
Petita
marquesina
a
l'andana
de les
vies 3 i
5 per
refugiar
els
viatgers
(març
2009) |
Unitat
447 i
maquinària
de via i
obres
per a la
renovació
del tram
Ribes-Toses
(novembre
2008) |
Vista
nocturna
d'una
unitat
447
estacionada
a Ribes
de
Freser
(novembre
2008) |
 |
 |
 |
 |
|
447-165
descansant
a la via
3
(novembre
2008) |
447 i
topall
provisional
pel tall
Ribes-Puigcerdà
per
renovació
de la
via
(maig
2008) |
Vista
general
de
l'estació
de Ribes
amb una
unitat
463
"Civia"
a la via
5 en
proves
(febrer
2007) |
Unitat
440-236
procedent
de La
Tor de
Querol
entrant
a Ribes
de
Freser
(febrer
2007) |
 |
 |
 |
 |
|
La 440
de 2
cotxes
finalitzarà
trajecte
a la via
3
(febrer
2007) |
Tres
trens
elèctrics
de
rodalies
de tres
generacions
diferents
(febrer
2007) |
La
440-236
surt
novament
cap a La
Tor un
cop els
viatgers
que
venien
de
Barcelona
en una
447 han
fet el
transbordament
(febrer
2007) |
447 que
ve de
Barcelona
finaltizant
trajecte
a la via
1
(febrer
2007) |
 |
 |
 |
 |
|
La
447-022
finalitza
recorregut
a Ribes
de
Freser
(febrer
2007) |
Doble
composició
d'unitats
440
reformades
de 2
cotxes
entrant
a la via
5 de
Ribes
(setembre
2006) |
Esperant
encreuament
(setembre
2006) |
La
440-130+440-132
entren
per la
via 3 en
un
servei
La
Tor-Hospitalet
(setembre
2006) |
 |
 |
 |
 |
|
Via 1 de Ribes de Freser plena de vehicles
d'obres per a la renovació de la catenària (juny 2006) |
L'andana principal ocupada per trens poc
convencionals (juny 2006) |
Una 440 de 2 cotxes entrant a la via 3 de Ribes
de Freser, ja en territori BLAU (juny 2006) |
Detall del frontal de la 440, amb l'indicador de
destinació a La Tor de Querol (juny 2006) |
 |
 |
 |
 |
|
Unitat 440 de 2 cotxes esperant encreuament (juny
2006) |
Una doble composició de 440 de 2 cotxes entra a
la via 5 (juny 2006) |
Creuament de trens (juny 2006) |
El petit comboi sortint cap a La Tor, amb les
vies del Cremallera de Núria a la dreta (juny 2006) |
 |
 |
 |
 |
|
Palanques de l'antic enclavament mecànic de
Ribes de Freser, avui dia ja fora de servei (maig 2006) |
Època de transició de blocatges. La via 3 amb
topall provisional ben visible (maig 2006) |
Sortida de les vies direcció Puigcerdà en
l'època de canvis (maig 2006) |
Doble composició d'unitats 440 que vénen de
L'Hospitalet de Llobregat fan parada a la via 5 (maig 2006) |
 |
 |
 |
 |
|
La 440-131 s'afanya a entrar a l'estació
ribetana (maig 2006) |
Vista general de l'estació pel costat Puigcerdà
durant la renovació de la catenària (maig 2006) |
Una 447 ha finalitzat el seu recorregut en
aquesta estació (maig 2006) |
Comboi que ve de Puigcerdà i La Tor de Querol
fent la seva entrada a Ribes (desembre 2005) |
 |
 |
 |
 |
|
Doble composició de 440 reformades de 2 cotxes a
la via 5 esperant creuament amb el tren descendent (desembre 2005) |
El tren de renfe fa correspondència directa amb
el Cremallera de Núria (desembre 2005) |
440-159 que ha pujat al matí esperant acoblar-se
al tren descendent de Puigcerdà per baixar cap a Barcelona (novembre 2005) |
Una altra vista del mateix tren de tres cotxes,
al costat de la caseta d'enclavaments (novembre 2005) |
 |
 |
 |
 |
|
Vista general de l'estació de Ribes de Freser (novembre
2005) |
La 440-159 ha avançat per l'andana per tal que
els viatgers puguin pujar al tren (novembre 2005) |
Cua del mateix tren (novembre 2005) |
El tren que va cap a La Tor ja està estacionat a
la via 5 esperant encreuament (novembre 2005) |
 |
 |
 |
 |
|
Cua de la composició de dues unitats 440
esperant via lliure per seguir cap a Puigcerdà (novembre 2005) |
La 440 de 3 cotxes avança per l'andana per
facilitar l'estacionament al seu darrere d'un comboi de dues unitats de 2
cotxes (novembre 2005) |
El tren de set cotxes surt cap a Barcelona (novembre
2005) |
Tren que ve de Puigcerdà entrant a Ribes amb
l'estació del Cremallera de Núria a la dreta (juny 2005) |
 |
 |
 |
 |
|
Molts trens, tot unitats 440, es saluden a Ribes
(juny 2005) |
L'estació de Ribes de Freser sorpresa per una
tempesta d'estiu (juny 2005) |
L'edifici de viatgers amb l'annex per a la
cantina (desembre 2004) |
Una altra vista de l'edifici de viatgers
principal (desembre 2004) |
 |
 |
 |
 |
|
Edifici de serveis (desembre 2004) |
Antic edifici per a mercaderies (desembre 2004) |
Façana a la via de l'edifici de viatgers (desembre
2004) |
Edifici que acull una gran sala d'espera (desembre
2004) |
 |
 |
 |
 |
|
Vista de la sala d'espera, amb la taquilla al
fons (desembre 2004) |
Modern rètol amb el nom de l'estació sobre una
paret de l'antic edifici per a mercaderies (desembre 2004) |
Grua i l'estació de Ribes-Enllaç del cremallera
de Núria (desembre 2004) |
Detall de l'antiga grua (desembre 2004) |
 |
 |
 |
 |
|
La 440-130 entrant en via desviada de Ribes de
Freser (desembre 2004) |
Parant a la via 5 (desembre 2004) |
Tren procedent de La Tor de Querol i Puigcerdà
entrant a la via 1 de Ribes (desembre 2004) |
Trobada d'unitats 440 quasi totes en versió
original, sense reformar (desembre 2004) |
 |
 |
 |
 |
|
Dues 440 sense reformar (una amb colors de
rodalies i l'altra amb colors de regionals) a la via 5 (desembre 2004) |
Sortint cap a La Tor de Querol, amb el pic del
Torreneules nevat al fons (desembre 2004) |
El tren iniciant l'ascens important cap a la
collada de Toses (desembre 2004) |
Sortida de la línia cap a Puigcerdà. Aquí
comencen les rampes importants (setembre 2004) |
 |
 |
 |
 |
|
Un cotxe d'una 440 reformada averiada apartat en
una via morta i penosament vandalitzat (setembre 2004) |
Vista de l'estació, amb les obres de remodelació
de l'andana (abril 2004) |
La 447-135 arriba a Ribes de Freser procedent de
Barcelona (abril 2004) |
Des de la segona andana, amb les obres de
remodelació de l'estació en marxa (abril 2004) |
|