Pàgina inicial Trenscat.cat trenscat.cat la web dels trens de Catalunya
  Trens de Catalunya > Xarxa de via ampla > 02.Línia Barcelona-Granollers-Girona-Figueres-Portbou / 15.Estacions i línies de la ciutat de Barcelona > Barcelona-Sant Andreu Comtal > Fotos 2002-2006
Horaris dels trens de Catalunya
xarxa de via ampla
02.Línia Barcelona-Granollers-Girona-Figueres-Portbou
15.Estacions i línies de la ciutat de Barcelona

Fotos 2002-2006
Bernat Borràs - prohibida la reproducció de les fotos sense el permís de l'autor
La 252-053 arrossega el Catalan Talgo cap a l'Estació de França (agost 2006) Detall del Talgo III RD que realitza el trajecte Barcelona-Montpellier (agost 2006) Cua del Talgo III RD (agost 2006) La 269.251 amb una peculiar decoració blanca estacionada com a locomotora auxiliar de maniobres (agost 2006)

Una 252 treu l'Arco Garcia Lorca per remolcar-lo fins a Sants i iniciar servei (agost 2006) 440-183 procedent de Granollers entrant a l'estació (juliol 2006) 440-176 sortint cap a Cervera de la Marenda en un servei Ca2 (juliol 2006) Vies d'estacionament de material convencional (juliol 2006)

La 252-045 maniobrant per l'estació (juliol 2006) La mateixa locomotora maniobrant, amb tots els llums encesos (juliol 2006) Netejant els cotxes de viatgers (juliol 2006) 440-158 circulant cap als tallers (juliol 2006)

451-006 sortint de Sant Andreu Comtal cap a Sant Celoni (juliol 2006) Unitat 450-031 deixant la via general per estacionar-se a la via 4 (juliol 2006) Parant a la via 4 de Sant Andreu (juliol 2006) Una 269 ben blanca a les vies de Sant Andreu com a locomotora auxiliar (juliol 2006)

Una 470 a la via 3 esperant realitzar nous serveis (juliol 2006) Una altra vista de la 470 recent pintada amb els colors de mitjana distància (juliol 2006) Dues 470 procedents dels tallers entrant a l'estació (juliol 2006) Un tren regional procedent de Portbou a la recta prèvia a Sant Andreu Comtal (juliol 2006)

Unitat 447 en colors renfe operadora fent un servei R2 (juliol 2006) 252-046 maniobrant amb un Talgo VII (juliol 2006) Euromed 101-101 amb la motriu "Duplex" a la via 4 (juliol 2006) L'Euromed 101-101 és una "rara avis" per la motriu i ser la única pintada amb els colors renfe operadora (juliol 2006)

La 311-109 maniobrant per Sant Andreu Comtal (juliol 2006) Doble de 448R passant de llarg de l'estació en un servei Catalunya Exprés de Barcelona a Figueres (juliol 2006) Euromed a la via 4, abans de proseguir cap a tallers (juliol 2006) Una altra vista del mateix tren (juliol 2006)

440-144 que ve de tallers i unitat 451 que va Sant Celoni (juliol 2006) Sortint cap a tallers (juliol 2006) Triplet de 440 reformades, si bé la primera està transformada a 470 (juliol 2006) Tren sortint cap a Sagrera, El Clot-Aragó i Sants (juliol 2006)

Sant Andreu Comtal és la base, juntament amb l'Estació de França, dels trens de mitjana distància que van cap al sud (juliol 2006) Doble formació d'unitats 448 fent la seva sortida de Sant Andreu cap al sud (juliol 2006) Doble composició d'unitats 447 a la via 2 amb destinació Castelldefels (juliol 2006) Una 448R en els nous colors de renfe operadora esperant un nou servei (juliol 2006)

Edifici de viatgers de Sant Andreu Comtal costat població (agost 2005) Barreres tarifàries a l'interior del vestíbul de l'estació (agost 2005) Edifici de viatgers costat vies i coneguda cúpula de l'església (agost 2005) Des de l'andana més propera a l'edifici de viatgers (agost 2005)

Doble d'unitats 440R en un servei a la línia R2 (agost 2005) La zona d'estacionament de trens abans de la reforma (agost 2005) 447-054 a la via 1 (agost 2005) 448R i 447 (agost 2005)

448R a la via 6 (agost 2005) Una 451 i 447 es relleven pels serveis de la R2 a Sant Vicenç de Calders (agost 2005) Llarga composició del Talgo de Renfe i SNCF a la via 5 (agost 2005) 447 entrant a l'estació, amb el Trenhotel internacional a la via 5 (agost 2005)

Doble de 447 entrant a l'estació procedents de Granollers-Centre (agost 2005) 311-109 maniobrant (agost 2005) A punt d'acoblar-se al Trenhotel (agost 2005) El tren regional esperant la seva hora de sortida de l'estació barcelonina (agost 2005)

Locomotora 252-064 de maniobres (agost 2005) Dipòsit i taller de manteniment de trens Talgo (febrer 2004) Tren de rodalies de la línia R2 sortint cap a Granollers (febrer 2004) Una unitat 444 a cotxeres (febrer 2004)

Tren de dos pisos de la sèrie 451 (febrer 2004) La unitat 444-009 per a serveis de Catalunya Exprés (febrer 2004) Vista general de la platja de vies del dipòsit-taller (febrer 2004) Unitat 447 a la zona de dipòsit d'automotors (febrer 2004)

Dues generacions de Catalunya Exprés (febrer 2004) Unitat 448 reformada, 440 reformada i 444 (febrer 2004) Talgo, 447 i 440 vistes des del pont de La Maquinista (febrer 2004) Catalunya Exprés en doble composició cap a Figueres (febrer 2004)

Talgos de diferents generacions s'aglomeren davant el taller (febrer 2004) Tren de dos pisos estacionat en una via morta (setembre 2002) Unitat 448 en una decoració en blau que no va prosperar (juliol 2002) Trobada de trens de dos pisos a Sant Andreu (juliol 2002)

Tren de rodalies de la sèrie 447 entrant a la via 6 (juliol 2002) Locomotora dièsel 311 maniobrant amb un tren Talgo de 7a generació (juliol 2002) Vista superior de la 311 (juliol 2002) Una 252 en colors Grans Línies espera realitzar algun servei (juliol 2002)

Retorn a Sant Andreu Comtal
Pàgina inicial Trenscat.cat
IMPORTANT: No es permet l'ús públic (webs, premsa, etc) ni l'ús lucratiu dels continguts de trenscat.cat i trenscat.com sense el consentiment previ de l'autor. L'autor de les imatges si no s'especifica el contrari és Bernat Borràs 
trenscat.cat és una pàgina web no oficial i per tant no proveeix ni es responsabilitza de cap contingut institucional