Pàgina inicial Trenscat.cat trenscat.cat la web dels trens de Catalunya
  Trens de Catalunya > Xarxa de via ampla > XC04.Línia Barcelona - Manresa - Lleida - Aragó  > Sant Miquel de Gonteres -  Viladecavalls
Horaris dels trens de Catalunya
  XC04.Línia Barcelona - Manresa - Lleida - Aragó  
codi estació: 78610
 
   
 

Informació Estació adaptada a PMR Ascensors Prohibit fumar        
propers trens
  Aparcament bicicletes Aparcament
  
Esquema de vies de l'estació actual de Sant Miquel de Gonteres - Viladecavalls [ampliar]



L'estació de Sant Miquel de Gonteres - Viladecavalls (PK 329,9 de la línia Zaragoza-Lleida-Manresa-Barcelona) es troba en aquesta urbanització del terme municipal de Viladecavalls, a la comarca del Vallès Occidental. El baixador es va construir per part de RENFE durant la dècada dels anys 1950, tot i que el tren ja hi passava des del 1859, quan es va obrir el tram entre Terrassa i Manresa. El 2005 va passar a formar part d’adif. Entre 2017 i 2019 es van elevar les andanes, que fins aleshores només estaven elevades en una longitud equivalent a un cotxe, que feia l’estació totalment inaccessible; també es va construir un nou pas inferior adaptat.
L’estació actual de Sant Miquel de Gonteres – Viladecavalls actual consisteix en un simple baixador amb les dues vies generals (vies 1 i 2) parcialment en corba a l’esquerra i andanes laterals de 200 metres de longitud a cota 68 cm respecte el rail, enllaçades a través d'un pas inferior amb escales fixes i ascensor a cada andana. Cadascuna de les andanes té un tram amb marquesina metàl·lica, així com enllumenat tipus led, encaminaments per a persones amb visibilitat reduïda i teleindicadors de destinació dels trens. L'edifici de viatgers se situa a l’esquerra de les vies (mirant sentit Manresa) i té una sola planta. Actualment l’edifici de viatgers acull un bar. Completen les instal·lacions de Sant Miquel de Gonteres dues petites zones d'aparcament de vehicles a cada banda de les vies.
FOTOS DE L'ESTACIÓ I PROXIMITATS
Bernat Borràs - prohibida la reproducció de les fotos sense el permís de l'autor
Vista de les instal·lacions des de l'avinguda dels Eucaliptus (novembre 2019) Accés principal al baixador de Sant Miquel de Gonteres - Viladecavalls, amb un nou aparcament per a bicicletes (novembre 2019) Accés a l'estació de Sant Miquel de Gonteres des de l'avinguda dels Eucaliptus (novembre 2019) L'accés principal porta directament a l'andana de la via 2 i a l'accés al pas soterrat entre andanes (novembre 2019)

Detall de l'accés al pas inferior entre les vies 1 i 2 (novembre 2019) Vista de l'estació des de l'andana de la via 2 (novembre 2019) Nivell pas inferior, amb l'ascensor encara fora de servei (novembre 2019) Pas inferior entre andanes (novembre 2019)

Detall de la senyalètica del pas inferior, amb l'ascensor encara fora de servei (novembre 2019) Sortida cap a l'andana de la via 1 i l'accés pel carrer Abaixador (novembre 2019) L'estació de Sant Miquel de Gonteres sortint des del pas inferior (novembre 2019) Tram amb marquesina de l'andana de la via 1 (novembre 2019)

Accés a l'estació des del carrer Abaixador, amb una rampa i un petit tram d'escala (novembre 2019) Façana a les vies de l'edifici d'estació de Sant Miquel de Gonteres. El seu interior acull el Bar de l'Estació (novembre 2019) Andana de la via 1 amb el tancament antifrau i la nova senyalètica (novembre 2019) Vies i andanes laterals de l'estació de Sant Miquel de Gonteres - Viladecavalls (novembre 2019)

Extrem de les andanes recrescudes, costat Manresa (novembre 2019) Una altra vista de l'extrem de les andanes del baixador (novembre 2019) Inici de les andanes del baixador costat Manresa, amb la senyalització ferroviària corresponent (novembre 2019) Detall de la senyalètica de l'andana de la via 1 (novembre 2019)

La unitat 447-136 amb la 447-110, ambdues adaptades a PMR, entrant per la via 2 amb un R4 de Manresa a Sant Vicenç de Calders (novembre 2019) Encreuament entre unitats sèrie 447 fent serveis complets per la R4 en dissabte, al seu pas per l'estació de Sant Miquel de Gonteres - Viladecavalls (novembre 2019) Façana a les vies de l'edifici de viatgers del baixador de Sant Miquel de Gonteres (novembre 2019) Andana i senyalètica de la via 2 (novembre 2019)

Vista del tram amb marquesina de l'andana de la via 2 (novembre 2019) Vista del tram amb marquesina de la via 1, on hi ha el pas inferior entre andanes (novembre 2019) Vista general del baixador de Sant Miquel de Gonteres pel costat Terrassa (novembre 2019) Unitats sèrie 447 entrant a Sant Miquel de Gonteres procedents de Manresa (octubre 2019)

Encreuament d'unitats sèrie 447 accessibles pel costat Terrassa de Sant Miquel de Gonteres, amb serveis R4 Manresa-St.Vicenç de Calders en ambdós casos (octubre 2019) Dues unitats sèrie 447 sense parada per Sant Miquel de Gonteres-Viladecavalls amb un R4 de Vilafranca del Penedès a Manresa (juliol 2019) Una altra vista de la mateixa composició enfilant la corba de sortida cap a Manresa (juliol 2019) Nou pas inferior ja en servei però amb els ascensors encara en procés d'instal·lació (abril 2019)

Vista de l'edifici de viatgers i les noves andanes (abril 2019) Doble composició d'unitats sèrie 447 entrant a Sant Miquel de Gonteres amb un R4 de Manresa a Sant Vicenç de Calders (abril 2019) A punt de fer parada a la via 2 (abril 2019) Unitat 447-165 fent un servei R12 de Lleida a l'Hospitalet de Llobregat per Manresa passant pel baixador de Sant Miquel sense fer-hi parada (abril 2019)

Una altra vista de la mateixa unitat sèrie 447 amb el servei regional R12 passant per Sant Miquel de Gonteres (abril 2019) El tren segueix trajecte cap a l'Hospitalet. Propera parada Terrassa (abril 2019) Detall del rètol ceràmic amb el nom de l'estació antic (abril 2019) Doble composició d'unitats sèrie 447 procedents de Sant Vicenç de Calders arribant a Sant Miquel de Gonteres-Viladecavalls (abril 2019)

La 447-079 amb la 447-156 entrant al baixador de Sant Miquel de Gonteres - Viladecavalls per la via 1 (abril 2019) Cua del tren fent parada a l'estació del terme municipal de Viladecavalls (abril 2019) Tren de la línia R4 seguint trajecte cap a Viladecavalls, Vacarisses-Torreblanca, Vacarisses, Castellbell i el Vilar, Sant Vicenç de Castellet i Manresa (abril 2019) Accés a l'estació ja definitiu des de l'avinguda dels Eucaliptus (abril 2019)

Tram d'andanes en corba ja elevades (novembre 2018) Tren de la línia R4 que va a Manresa circulant a contravia, ja que la via 1 estava tallada a causa de l'esllavissada de terres a prop de l'estació de Vacarisses-Torreblanca (novembre 2018) Una altra vista de la doble composició d'unitats 447 accessibles amb un R4 a Manresa circulant per la via 2 de Sant Miquel de Gonteres. Aquesta imatge de trens circulant per l'esquerra va ser habitual fins l'any 1973 (novembre 2018) Vista general de les obres a l'entorn del nou pas inferior entre andanes (novembre 2018)

Les vies des del pas a nivell entre andanes i les obres (novembre 2018) Ja es veu clarament on hi haurà l'accés al pas inferior, amb el forat per a l'ascensor i les escales fixes (novembre 2018) Andanes recrescudes ja prenent forma a la via 2 (novembre 2018) Tram d'andanes altes a la corba ja en estat avançat d'execució (novembre 2018)

Unitat 447 aproximant-se a Sant Miquel de Gonteres pel costat Terrassa, amb les obres de millora de l'accessibilitat (novembre 2018) Obres del nou pas inferior entre andanes (novembre 2018) Itinerari provisional fins al pas a nivell entre andanes (novembre 2018) Itinerari provisional entre el carrer Abaixador, l'andana de la via 1 i el pas a nivell entre andanes (novembre 2018)

Accés provisional a l'andana de la via 1 (novembre 2018) Des de l'andana de la via 1 (novembre 2018) Des del pas a nivell entre andanes (novembre 2018) Tren de la línia R4 sense parada a Sant Miquel de Gonteres circulant cap a Terrassa, Barcelona, Martorell i Vilafranca del Penedès (novembre 2018)

La mateixa composició seguint cap a Terrassa (novembre 2018) Tren accessible arribant a Sant Miquel de Gonteres - Viladecavalls pel costat Terrassa (novembre 2018) Corba entre Sant Miquel de Gonteres, al final de la recta del fons, i Terrassa (novembre 2018) Vista de l'estació de Sant Miquel de Gonteres, recent iniciades les obres de millora (febrer 2018)

Tanca a l'inici de les obres de millora de l'accessibilitat a l'estació (febrer 2018) Unitats sèrie 447 procedents de Manresa entrant a Sant Miquel de Gonteres en un tram de corba en el que s'estava fent una nova andana més alta (febrer 2018) Tren parat a la via 2 (febrer 2018) Encreuament de trens a l'estació de Sant Miquel de Gonteres-Viladecavalls, ja en obres de millora de la seva accessibilitat (febrer 2018)

Unitats 447 sortint entre les obres cap a Viladecavalls, Vacarisses, Castellbell, Sant Vicenç de Castellet i Manresa (febrer 2018) Façana a les vies de l'edifici de viatgers (febrer 2018) Edicle amb la màquina de venda de bitllets de l'estació (febrer 2018) Des del pas entre andanes, mirant cap a Manresa (febrer 2018)

Des del pas entre andanes, mirant cap a Terrassa (febrer 2018) Unitats 447 aturades a Sant Miquel de Gonteres(gener 2014) Vista de la notable diferència de nivell entre la porta de la 447 i la "andana" de la via 1 del baixador... (gener 2014) El tren segueix trajecte (gener 2014)

La doble composició d'unitats sèrie 447 enfila la corba de sortida de Sant Miquel de Gonteres cap a Viladecavalls i Manresa (gener 2014) Vista del baixador, amb el curt tram d'andana elevada (gener 2014) Senyalització de baixador a la corba pel costat Manresa (gener 2014) El baixador i recta cap a Terrassa (gener 2014)

Pas a nivell entre andanes (gener 2014) Zona d'aparcament i edificis de l'estació (gener 2014) Dues unitats sèrie 447 amb un tren R4 de Manresa a Vilafranca del Penedès al seu pas per Sant Miquel sense fer-hi parada (gener 2014) El tren de la línia R4 és directe entre Sant Vicenç de Castellet i Terrassa (gener 2014)

Unitat Civia 465-239 cobrint un semidirecte R4 de l'Hospitalet a Manresa el primer dia d'aquest servei (gener 2014) La unitat Civia de Rodalies de Catalunya passant per Sant Miquel de Gonteres-Viladecavalls sense fer-hi parada amb el tren semidirecte de la tarda (gener 2014) Una altra vista del tren Civia enfilant la corba. Properes parades Sant Vicenç de Castellet i Manresa (gener 2014) Dues unitats sèrie 447 estacionant-se a la via 2 amb un R4 de Manresa a Sant Vicenç de Calders amb parada a totes les estacions i baixadors (gener 2014)

Doble composició d'unitats 447 fent parada a la via 2 amb un tren de la línia R4 de Manresa a Sant Vicenç de Calders (agost 2013) El tren de sal de Manresa a Flix encapçalat per una doble de 269 al pont sobre la riera de Gaià (agost 2013) Les locomotores 269-050 i 269-060 portant el tren de sal cap a Flix al seu pas per Sant Miquel de Gonteres - Viladecavalls (agost 2013) Vagons del tren de sal entre Manresa i Flix seguint trajecte (agost 2013)

Les andanes només disposen d'un petit tram elevat per accedir al tren (març 2006) Un tren s'acosta a l'estació (març 2006) El tren de la línia R4 que va a Manresa passant per Sant Miquel sense fer-hi parada (març 2006) Encreuament de trens de renfe (març 2006)

El tren surt cap a Terrassa (març 2006) L'estació de Sant Miquel de Gonteres es situa parcialment en corba (març 2006) A la corba destaca el petit tram elevat d'andana per a un sol cotxe (març 2006) Vista general del baixador de Sant Miquel de Gonteres (març 2006)

Petit i estret pont actualment ja substituït (març 2006) Unitat 447 passant per l'estació direcció Manresa (març 2006) Viaducte sobre la riera de Gaià (març 2006) Tren que va a Vilafranca del Penedès passant pel baixador sense parar-hi (març 2006)

Edifici de viatgers de Sant Miquel de Gonteres (agost 2004) Tren arribant a Sant Miquel procedent de Terrassa (agost 2004) La unitat 447-101 passa ràpidament per l'estació sense fer-hi parada (agost 2004) Sortint cap a Manresa (agost 2004)

direcció Barcelona
Terrassa
Índex línia XC04
direcció Manresa/Lleida
Viladecavalls
Pàgina inicial Trenscat.cat
IMPORTANT: No es permet l'ús públic (webs, premsa, etc) ni l'ús lucratiu dels continguts de trenscat.cat i trenscat.com sense el consentiment previ de l'autor. L'autor de les imatges si no s'especifica el contrari és Bernat Borràs 
trenscat.cat és una pàgina web no oficial i per tant no proveeix ni es responsabilitza de cap contingut institucional