 |
Fotos de
trens de mercaderies i altres |
| Bernat Borràs - prohibida la
reproducció de les fotos sense el permís de l'autor |
 |
 |
 |
 |
|
La 269-964, en els nous colors de renfe operadora, remolca un tren de
plataformes (agost 2006) |
El tren amb la blanca locomotora canvia de via per
seguir cap a Tarragona (agost 2006) |
Teco remolcat per la 269-039 efectuant el seu pas per
Sant Vicenç (agost 2006) |
La 250-029 remolca un tren de cisternes direcció nord
(agost 2006) |
 |
 |
 |
 |
|
La 289-039 remolca un Teco procedent de la línia de
l'interior (agost 2006) |
El Teco anterior segueix recorregut cap a la línia de
Valls i Lleida (agost 2006) |
Locomotora dièsel de Comsa apartada a Sant Vicenç de Calders (abril 2006) |
La 269-088 remolca un rovellat tren de mercaderies per la via 5
(abril 2006) |
 |
 |
 |
 |
|
El tren avança i és punt de passar pel canvi
d'agulles per poder seguir cap a la línia de Tarragona
(abril 2006) |
La 250-018 remolca una composició de vagons Shimms
direcció nord (abril 2006) |
Una altra vista de la peculiar visitant de l'estació de Sant Vicenç
(abril 2006) |
Tren de mercaderies procedent de la línia de Vilanova arribant a Sant Vicenç
(abril 2006) |
 |
 |
 |
 |
|
Tren de cisternes remolcats per la locomotora
elèctrica 269-213-5
(abril 2006) |
Tren de vagons Habiss a la tancada corba de Sant
Vicenç de Calders venint de la línia de l'interior
(abril 2006) |
El mateix tren situat uns metres més endavant, al cap
de l'andana de les vies 1 i 3 (abril
2006) |
El mercant espera via lliure per seguir el seu
trajecte (abril 2006) |
 |
 |
 |
 |
|
Sorpresa: una altra de les locomotores dièsel de
Comsa circulant per l'estació de Sant Vicenç de Calders
(abril 2006) |
La singular locomotora dièsel, semblant a les 333.0
de renfe, circulant aïllada per la via 3 de les instal·lacions
(abril 2006) |
La 269-062 duu una càrrega de Shimms direcció nord
(abril 2006) |
Cua del tren de mercaderies, format per vagons Shimms
(abril 2006) |
 |
 |
 |
 |
|
Una bruta 289 remolcant un tren de mercaderies per la
via 5 (abril 2006) |
El tren format per vagons tipus Ealos passant per la
diagonal de connexió entre les vies 3 i 5,
per seguir cap a Tarragona (abril
2006) |
La 269.057 surt amb un tren mercant direcció sud
(abril 2006) |
Teco circulant per la via 3
(abril 2006) |
 |
 |
 |
 |
|
Una 250 remolca un tren Teco per la línia de Vilanova, cosa que actualment
ja no es dóna ja que tots circulen per l'interior (agost 2005) |
El Teco remolcat per la 250-029 és desviat cap a la
via 3 (agost 2005) |
Una 250 aïllada avança el Teco...
(agost 2005) |
... i segueix cap a Tarragona
(agost 2005) |
 |
 |
 |
 |
|
El Teco es situa a la via 3...
(agost 2005) |
... mentre un regional servit per dues 448 es situa a la via 1... (agost
2005) |
...el Teco segueix cap a la línia de Valls i Lleida
(agost 2005) |
La 269-076 remolca un tren de plataformes buit (agost 2005) |
 |
 |
 |
 |
|
Una altra vista del tren que va de buit (agost 2005) |
La 269-956 remolca un colorejat Teco direcció sud (agost 2005) |
Les 269 en colors "taxi" són les reines a l'hora de remolcar trens de
mercaderies per aquestes latituds (agost 2005) |
Una altra vista de la 269-106 amb el Teco darrere circulant per la via 1
(agost 2005) |
 |
 |
 |
 |
|
La 269-104 amb un altre tren Teco de contenidors a l'estació (agost 2005) |
El mercant passant lentament per la via 1 de l'estació vendrellenca (agost
2005) |
Tren de mercaderies format per plataformes de vores baixes a l'entrada nord
per la línia de Vilafranca (agost 2005) |
El tren es situa a la via 3 per esperar pas cap a Tarragona (agost 2005) |
 |
 |
 |
 |
|
Un tren de mercaderies de vagons tancats a la tancada corba d'entrada,
procedent de la línia de l'interior (agost 2005) |
Una altra vista del mateix tren, remolcat per la locomotora 279-013 a Sant
Vicenç (agost 2005) |
La japonesa, amb un variat tren de mercaderies, espera via lliure (agost
2005) |
La 269-095 tiba una composició de Shimms per la via general de la línia de
Vilanova (agost 2005) |
 |
 |
 |
 |
|
Una locomotora elèctrica de la sèrie 269 encapçala un mercaderies format per
cisternes-contenidor (agost 2005) |
Dues locomotores elèctriques de la sèrie 269
circulant aïllades (agost 2004) |
La 269-086 encapçala un tren de mercaderies (agost
2004) |
La 250-016 pujant amb un tren de mercaderies des
de Tarragona (agost 2004) |
 |
 |
 |
 |
|
El potasser Manresa-Flix a la via 3 de l'estació
(agost 2004) |
El semàfor del pont de senyals ja ha autoritzat
la sortida del tren encapçalat per la locomotora tàndem 269-755 (agost 2004) |
Agafant la línia de Tarragona. A la dreta, la
línia de Valls (agost 2004) |
Una locomotora de la sèrie 279 encapçala un tren
de contenidors (agost 2004) |
|
