|
|
L'estació de Viladecans es va
posar en servei els anys noranta del segle XX per tal de donar
resposta a les necessitats de transport de la població. Fins
aleshores no s'havia posat en servei donada la seva proximitat
amb l'estació de Gavà, situada a menys de 2 km. El baixador
disposa de les dues vies generals amb andanes laterals cobertes
parcialment per marquesines metàl·liques. La comunicació entre
andanes es realitza exclusivament mitjançant un pas inferior
dotat d'escalinates i ascensor. L'edifici de viatgers es situa a
la dreta de les vies,
mirant direcció Vilanova, i és d'una sola planta. Completen les instal·lacions un
aparcament per a vehicles a mode de park & ride. |
 |
Fotos de
l'estació
i les seves proximitats |
| Bernat Borràs - prohibida la
reproducció de les fotos sense el permís de l'autor |
 |
 |
 |
 |
|
Vista de l'edifici de viatgers de Viladecans (setembre 2004) |
451-009 amb destinació Sant Celoni fa una breu parada a Viladecans (gener
2007) |
Un dels darrers trens de mercaderies que van passar per la línia de Vilanova
pujant una suau rampa abans de Vildecans (gener 2007) |
La 269-103 remolca un llarg Teco direcció sud per Viladecans (gener 2007) |
 |
 |
 |
 |
|
Cua del llarg Teco (gener 2007) |
Unitat 451-010 que va a Castelldefels frenant per fer parada al baixador
(gener 2007) |
Vista general del baixador des de l'andana de la via 2, costat Vilanova
(gener 2007) |
La 252-031 remolca el Talgo de Lorca en doble composició (gener 2007) |
 |
 |
 |
 |
|
El tren de llarga distància passa a tota velocitat per Viladecans, que es
troba enmig d'una recta de gran longitud (gener 2007) |
La composició 13 de Talgo VI és una de les dues que formen el comboi (gener
2007) |
Tren de mitjana distància en doble formació d'unitats 470 circulant per Gavà
just darrere el Talgo (gener 2007) |
Aquesta doble composició d'unitats 451 asseguren un servei de la línia
R2 de Sant Andreu Comtal a Sant Vicenç de Calders i passen per
Viladecans sense fer-hi parada (gener 2007) |
 |
 |
 |
 |
|
La 451-010 ja ha tornat de Castelldefels i ara circula cap a
Granollers-Centre (gener 2007) |
Les omnipresents 447 també circulen per Viladecans; en aquest cas en simple
direcció Vilanova i la Geltrú (gener 2007) |
447 i 451-003, cada tren amb una decoració de Rodalies d'èpoques diferents,
es creuen a Viladecans (gener 2007) |
La 470-158 passa veloçment per Viladecans direcció Barcelona (gener
2007) |
 |
 |
 |
 |
|
Alvia de la sèrie 120 a punt de passar pel baixador en el seu llarg camí
sense parades de Barcelona-Sants a Madrid-Atocha (gener 2007) |
Un altre Alvia passa direcció Barcelona just després de saludar el seu
company a la zona de Gavà (gener 2007) |
L'Alvia passa a tota velocitat per Vildecans, abans d'aminorar la marxa per
les obres de la LAV a partir d'El Prat (gener 2007) |
Doble composició d'unitats 440R a la llarga recta existent entre Gavà i
Can Tunis (gener 2007) |
 |
 |
 |
 |
|
Detall de les 440 reformades, una amb colors de Renfe i l'altra amb els
colors de renfe operadora (gener 2007) |
Conjunt de marquesina i accés al pas soterrat a l'andana de la via 2 (gener
2007) |
Façana a les vies de l'edifici de viatgers de Viladecans (gener 2007) |
Tren de la línia R2 que va a Castelldefels servit per una doble de 447
(gener 2007) |
 |
 |
 |
 |
|
Un tren de mercaderies encapçalat per una 269 "taxitone" sorpren el fotògraf
(gener 2007) |
Cua del Teco, una imatge que ja no es pot veure a Viladecans perquè tots els
trens que van a Can Tunis circulen per Vilafranca i el nou ramal construït
des d'El Papiol (gener 2007) |
La 252-064 en els nous colors de renfe operadora remolca el Talgo Mare
Nostrum (gener 2007) |
Cua del Talgo internacional procedent de Cartagena, Alacant, València i
Tarragona i amb destinació Barcelona, Girona, Figueres, Perpinyà i
Montpellier (gener 2007) |
 |
 |
 |
 |
|
L'Euromed de primera hora de la tarda circula en doble composició en
tractar-se d'un divendres (gener 2007) |
L'espectacular doble formació d'Euromed passant per Viladecans (gener 2007) |
Sortint cap a Tarragona, Castelló, València i Alacant (gener 2007) |
Darrere l'Euromed baixa una doble composició d'unitats 448 reformades
que tenen com a destinació Zaragoza-Delicias (gener 2007) |
 |
 |
 |
 |
|
L'Euromed que surt a les 16:00 de Barcelona-Sants
circulant cap a València (setembre 2004) |
Cua del mateix tren Euromed sortint de
Viladecans (setembre 2004) |
Tren Talgo encapçalat per la 252-019, encara en
colors "taxi" dirigint-se cap a Barcelona (setembre
2004) |
Cua del mateix tren (setembre 2004) |
 |
 |
 |
 |
|
Catalunya Exprés servit per la 444-011 passant
veloçmanet per l'estació viladecanenca
(setembre 2004) |
Rodalies entrant a la via 2 (setembre 2004) |
Encreuament de la 451-007 amb la 447-057 a
Viladecans (setembre
2004) |
451-002 circulant cap Vilanova i la Geltrú entre El Prat de Llobregat i
Viladecans (agost 2005) |
 |
 |
 |
 |
|
Talgo Mare Nostrum circulant de Cartagena a Montpellier en una zona propera
a Viladecans (agost 2005) |
Tren de dos pisos a la zona del parc agrari del Baix Llobregat
(agost 2005) |
Tren que va a l'aeroport vist pel costat Viladecans
(agost 2005) |
Doble composició d'Altaria passant sota el viaducte del ramal a l'aeroport i
obres de nova incorporació de la línia de l'aeroport a la via 2
(agost 2005) |
 |
 |
 |
 |
|
Doble composició de 447 que venen de l'aeroport pujant el terraple per
passar sobre la línia de Vilanova
(agost 2005) |
El mateix tren "volant" sobre la línia de Vilanova
(agost 2005) |
Una doble composició de 447 s'encarrega de fer un servei R2 a Sant Vicenç
(agost 2005) |
Catalunya Exprés a la llarga recta entre Gavà i Can Tunis, al Baix Llobregat
(agost 2005) |
 |
 |
 |
 |
|
La 252-065 remolca un Talgo VII direcció Barcelona
(agost 2005) |
Tren de dos pisos vist des d'un pas superior a la zona del parc agrari
(agost 2005) |
Vista des del mateix punt direcció Barcelona, on s'observa el pas de la
línia de l'aeroport sobre la de Vilanova
(agost 2005) |
Una 470 circulant a tota velocitat per la plana del Delta del Llobregat
(agost 2005) |
|
