L'estació
Horta de la línia L5 del metro de Barcelona va estrenar-se l'any 1967, amb
l'entrada en servei de la prolongació de la línia des de Vilapicina. La parada està situada
sota el carrer Lisboa, entre els carrers Vila i Rosell i Baixada de La
Plana i té un vestíbul a cada extrem. El vestíbul del costat Vilapicina té accessos
des del carrer Tajo i la plaça Eivissa. Aquest vestíbul disposa de màquines de
venda de bitllets (MAEs), torniquets de control d'accés, un despatx per al
cap d'estació i un bar. A l'altre extrem hi ha un vestíbul amb accés des
del carrer Lisboa. Els trens circulen per un
nivell inferior, format per dues vies amb una andana central, parcialment en corba, de
90 metres de longitud. L'enllaç entre els vestíbuls i les andanes es fa
mitjançant escalinates i escales mecàniques. Completen les instal·lacions
de l'estació una cua de maniobres formada per dues vies, de les quals la
via 2 és la que s'usa per a realitzar el canvi de sentit dels combois del
metro.
Fotos
Vestíbul amb accés des del
carrer Tajo i la plaça Eivissa (juny 2005)
Una altra vista del mateix vestíbul amb els
torniquets d'accés (juny 2005)
Tren sortint cap a Vilapicina i Cornellà
Centre (juny 2005)
Escales d'enllaç entre el vestíbul i l'andana
central (juny 2005)
Aquest tren acaba de finalitzar el seu
recorregut (juny 2005)
Sortint lentament cap a la cua de maniobres (juny
2005)
Sortida cap al vestíbul amb accés des del
carrer Lisboa (juny 2005)
Un tren entra directament per la via 2 d'Horta
per evitar perdre temps fent la maniobra a la cua (juny 2005)
Unitat 1000 arribant a la via 1 d'Horta, on
acaba el trajecte (juny 2005)
Vista d'un tren a la cua de maniobres de
l'estació (juny 2005)
Creuament de trens a l'estació d'Horta (juny
2005)
El metro està a la via 2 llest per iniciar un
nou servei a Cornellà (juny 2005)
IMPORTANT:
No es permet l'ús públic (webs, premsa, etc) ni l'ús lucratiu de les fotos
de trenscat.com sense el consentiment previ de l'autor. L'autor de
les imatges si no s'especifica el contrari és Bernat Borràs