|
|
El
metro de Barcelona el composen actualment set línies de TMB (L1,L2,L3,L4,L5,
L9 i L11) i tres de FGC
(L6,L7 i L8). La xarxa del Ferrocarril Metropolità de Barcelona de TMB té 128 estacions i
91,5 kilòmetres
d'extensió. És una xarxa un tant peculiar ja que si bé la línia L1 té
l'ample de via de 1668mm (ample ibèric) la resta de línies són d'ample
1435mm (ample internacional) i dues línies (L9 i L11) són amb funcionament
automàtic, sense conductor. Del total d'estacions,
32 inclouen serveis
de correspondència, la qual cosa suposa 16 connexions entre línies, 9
enllacen amb la renfe, 4 amb FGC i 1 amb el Funicular de Montjuïc. La
distància mitjana entre estacions és de 650 metres. Pràcticament la
totalitat de les línies són soterrades, excepte petits trams en superfície
de la L1, la L5 i la L11. El material mòbil està format per 3 trens de 2
cotxes i 153 trens de 5 cotxes. Tots els trens que presten
servei a la xarxa del metro tenen aire acondicionat. La velocitat
comercial del metro és al voltant dels 29 km/h i els trens circulen amb un
interval que va de dos a sis minuts en hores punta. La xarxa està en
procés d'ampliació, amb prolongacions en obres de la L2 i L5, així com també la
creació d'una nova línia (L9 i L10) de prop de 48 km i 52 estacions que creuarà la ciutat
per la part propera a la muntanya, amb ramals a Badalona, Santa Coloma (ja
en servei de Can Zam a Can Peixauet), la Zona Franca
i l'Aeroport del Prat. |