La línia L5 del Metro de Barcelona és una línia que es va projectar com a reforç de la línia transversal L1. El primer tram construït va ser el de Sagrera a Vilapicina l'any 1959, que anava amb funcionament automàtic. El 1967 es va prolongar de Vilapicina a Horta. D'altra banda, el 1970 es va obrir el tram entre Collblanc i Sagrera. Els anys setanta es va prolongar de Collblanc, cap a Pubilla Cases i Sant Ildefons. La darrera prolongació va ser feta l'any 1983 entre Sant Ildefons i Cornellà Centre. La línia és en via doble soterrada excepte en un curt tram al voltant de l'estació de Can Boixeres, on també hi ha unes de les cotxeres i tallers de la línia. Les altres cotxeres i tallers estan situades a Vilapicina. Compta amb enllaços de servei amb la línia L3 a Sants Estació i amb la línia L4 a Maragall. Actualment la línia s'està prolongant d'Horta cap a la Vall d'Hebron, passant pel barri del Carmel.