|
Molí Nou |
|
Ciutat Cooperativa |
|
|
|
|
zona tarifària: |
 |
|
|
correspondències: |
 |
|
Mostra un mapa més gran |
L'estació de Molí Nou-Ciutat
Cooperativa actual
(PK 10,27)
va començar a funcionar el 13 de febrer del 2000, dintre la
nova variant entre Sant Boi i Santa Coloma de Cervelló. L'antiga
estació es situava en paral·lel a l'actual més propera als habitatges i
funcionava des dels anys seixanta del segle XX. L'estació
actual té dues vies,
les generals, amb una sola andana central parcialment coberta per una marquesina
metàl·lica. L'edifici de viatgers està en
perpendicular i a sobre les vies. En aquest edifici hi ha el vestíbul, en el
qual hi ha les màquines de venda de bitllets (MAEs) i les portes de control
d'accés a les andanes. Per accedir de l'edifici de l'estació a les andanes hi ha
escales, una escala mecànica i un ascensor, de manera que l'estació està
totalment adaptada a PMR. A la sortida de l'estació direcció Martorell hi ha una
tercera via central (morta) on maniobren els trens de la línia L8 per canviar el
sentit de circulació. Completen les instal·lacions un park&ride i una passarel·la
d'accés a l'edifici de viatgers des de la zona d'habitatges.
|
 |
Fotos |
|
Bernat Borràs - prohibida la reproducció de les
fotos sense el permís de l'autor |
 |
 |
 |
 |
|
Accés directe a l'estació de Molí Nou des del barri del
mateix nom de Sant Boi (abril 2008) |
Passarel·la d'accés a l'estació, directa des del carrer
Eduard Toldrà (abril 2008) |
El modern i singular edifici de viatgers de Molí
Nou (març 2005) |
Rètol indicador amb el nom de l'estació (març
2005) |
 |
 |
 |
 |
|
Accés per la passarel·la que ve des de la zona
d'habitatges (febrer 2005) |
El vestíbul un cop passades les
portes de control d'accés (abril 2008) |
Des del vestíbul tenim una bona visió de les
vies pel costat Martorell (febrer 2005) |
Indicacions per a l'accés a l'andana central (febrer
2005) |
 |
 |
 |
 |
|
L'andana vista des del vestíbul superior (febrer
2005) |
Ascensor, escales i una escala automàtica per
enllaçar el vestíbul i l'andana (febrer 2005) |
La unitat 213.27 surt en servei L8 cap a Barcelona (abril
2008) |
La 211.04 estacionada a la via 2 de Molí Nou, on inicia
servei de la línia L8 (abril 2008) |
 |
 |
 |
 |
|
La 211.04 llesta per sortir cap a Barcelona-Pl.Espanya
(abril 2008) |
La unitat elèctrica surt finalment de Molí Nou cap a Sant
Boi (abril 2008) |
La 213.26 en servei S33 entra a l'estació de Molí Nou (abril
2008) |
Una altra vista de la 213.26 a la via 1 cobrint un servei
S33 (abril 2008) |
 |
 |
 |
 |
|
211.05 procedent de Martorell-Enllaç a punt de fer parada a
Molí Nou (abril 2008) |
Una altra vista de la 211.05 estacionada a Molí Nou (abril
2008) |
Les gues generacions de trens de viatgers que circulen per
la Llobregat-Anoia es saluden a l'estació santboiana (abril 2008) |
Els dos senyals lluminosos acompanyen la sortida de la 211
en servei S8 cap a Barcelona (abril 2008) |
 |
 |
 |
 |
|
La 213.06 a la via 1, després de finalitzar un
servei L8 (febrer 2005) |
La 211.03 està llesta per sortir cap a
Pl.Espanya fent la línia L8 (febrer 2005) |
Indicadors, interfonia per ajuda i seguretat,
rellotges i rètol de l'estació (febrer 2005) |
Tren amb publicitat de Vall de Núria entrant a
Molí Nou (febrer 2005) |
 |
 |
 |
 |
|
La via morta central. Al fons dreta, l'estació
de la Colònia Güell (febrer 2005) |
213.09 cobrint un servei S8 Martorell -
Barcelona a Molí Nou (febrer 2005) |
Unitat 213 sortint de l'estació cap a Barcelona
(març 2005) |
La 213.19 cobrint un S8 a Martorell parant a
Molí Nou (febrer 2005) |
 |
 |
 |
 |
|
Creuament de trens, concretament un L8 que va a
Barcelona i un S8 que va a Martorell (febrer 2005) |
Semàfor amb llum blanc de maniobres.
Això indica que el proper tren serà un L8 que anirà a via morta (febrer
2005) |
211.01 entrant a la via morta central de Molí
Nou, un cop finalitzat un servei L8 (febrer 2005) |
Tren format per una unitat 213 que
ve de Barcelona entrant a Molí Nou (març
2005) |
 |
 |
 |
 |
|
211.04 tornant a incorporar-se a la via general
per retornar a Barcelona-Pl.Espanya (març 2005) |
Sortint de l'estació en servei L8 Molí Nou-Barcelona
(març 2005) |
Creuament d'una unitat 213 amb dues unitats 213
que van a Olesa acoblades (març 2005) |
La 213.13 estacionada a la via 1 de la moderna
estació (març 2005) |
|
