Pàgina inicial Trenscat.cat trenscat.cat la web dels trens de Catalunya
  Trens de Catalunya > Xarxa de via ampla > XC08.Línia Barcelona - Vilanova - Picamoixons > Viladecans
Horaris dels trens de Catalunya
  XC08.Línia Barcelona - Vilanova - Picamoixons  
codi estació: 71709
   
       
 
Venda automàtica de bitllets Taquilla de bitllets Informació Lavabos Zona videovigilada Estació adaptada a PMR Ascensors Prohibit fumar  
propers trens
   
 
Esquema de vies de l'estació actual de Viladecans [ampliar]




 L'estació de Viladecans (PK 664,2 de la línia Madrid-Móra-Reus-Roda-Barcelona) es troba al sud del nucli urbà, en un entorn amb un centre comercial i un outlet. Tot i que el tren passava a prop de Viladecans des del 1881, no va ser fins el 12 d’octubre de 1991 quan l’aleshores presidenta de RENFE, Mercè Sala, va inaugurar el baixador. Anys abans, els veïns i l'ajuntament de la població van fer manifestacions per tal de reivindicar-la, després de veure que la flota de busos que comunicava Viladecans amb Barcelona no donava abast per cobrir la demanda i per a evitar els embussos de trànsit de la carretera C-245. Fins aleshores havien d'utilitzar l’estació de Gavà, situada a uns 2 km de la nova. L'Ajuntament de Viladecans va construir uns vials d'accés des del casc urbà, que llavors quedava bastant separat del nou baixador. El 2005 l'estació passa a formar part d’adif.
L’estació de Viladecans actual disposa de les dues vies generals (vies 1 i 2) amb andanes laterals, parcialment cobertes per marquesines metàl·liques. L'edifici de viatgers es troba a la dreta de les vies, mirant sentit Vilanova, i té dos nivells. El nivell inferior té accés a peu pla des del carrer, amb un vestíbul que acull la taquilla, màquines de venda de bitllets i les barreres tarifàries d'entrada i sortida. Un cop passada la línia de peatge es pot accedir al nivell superior de l'edifici per escales fixes, rampa i ascensor per arribar a l’andana de la via 1, on també hi ha una cafeteria. Des del vestíbul de l’edifici de viatgers també és pot baixar al pas inferior entre andanes pel mateix ascensor anterior, per una escala o bé una rampa. Entre el pas inferior i la via 2 hi ha una escala fixa i un ascensor. Completen les instal·lacions una zona de park & ride annexa.
FOTOS DE L'ESTACIÓ I PROXIMITATS
Bernat Borràs - prohibida la reproducció de les fotos sense el permís de l'autor
Accés a l'estació de Viladecans des del carrer de la Tecnologia (desembre 2017) Múltiples aparcaments de bicicletes i també Bicibox davant de l'estació de Viladecans (desembre 2017) Façana a la població de l'edifici de viatgers de Viladecans (desembre 2017) Barreres tarifàries de control d'accés a l'estació (desembre 2017)

Vista del vestíbul un cop passades les barreres tarifàries (desembre 2017) Des del vestíbul es pot pujar cap a l'andana de la via 1 o bé baixar cap al pas inferior que porta a l'andana de la via 2 (desembre 2017) Sortida de l'edifici de viatgers a l'andana de la via 1 de Viladecans (desembre 2017) Andana de la via 1, amb la senyalètica dels trens de les línies R2, R2 sud i R15 (desembre 2017)

Vista de les andanes costat Gavà, amb la senyalètica de Rodalies de Catalunya (desembre 2017) Unitat de dos pisos 450-011 procedent de Sant Vicenç de Calders aproximant-se a l'estació de Viladecans (desembre 2017) El "buc" a punt de fer parada a la via 2 de Viladecans (desembre 2017) Doble composició d'unitats Civia 465 fent encreuament amb el tren de dos pisos a l'estació de Viladecans (desembre 2017)

El Civia 465-209 i el tren de dos pisos 451-002 es saluden a l'estació de Viladecans, ambdós fent serveis de la línia R2 sud (desembre 2017) El tren de dos pisos segueix trajecte cap a Barcelona Estació de França (desembre 2017) Zona d'espera i accés al pas inferior a l'andana de la via 2 (desembre 2017) Unitats Civia 465-209 i 465-232, cadascuna amb una decoració diferent (desembre 2017)

El tren de Rodalies surt de Viladecans amb un servei R2 sud a Sant Vicenç de Calders (desembre 2017) Vista de l'edifici de viatgers des de l'andana de la via 2 (desembre 2017) Unitat 470-041 a punt de passar per Viladecans procedent de Lleida Pirineus per Reus i Tarragona (desembre 2017) El tren regional passa per Viladecans sense fer-hi parada (desembre 2017)

La 470-041 segueix el seu trajecte de la línia R14 cap a Barcelona Sants i Estació de França (desembre 2017) Ascensor entre l'andana de la via 2 i el pas inferior (desembre 2017) Pas inferior entre andanes (desembre 2017) Pujada del pas inferior al vestíbul, per escales fixes, rampa i ascensor (desembre 2017)

La 252-061 remolca el Talgo 00460 procedent de Lorca Sutullena al seu pas per Viladecans (desembre 2017) Cua de la composició 6B13 de Talgo (desembre 2017) Vista de la senyalètica de Rodalies de Catalunya per a l'estació de Viladecans (desembre 2017) Tren de dos pisos en l'entorn de l'accés a l'estació de Viladecans. Al fons l'outlet situat molt a prop de l'estació (desembre 2017)

Composició d'unitats Civia 463+465 a la via 1 de Viladecans amb un servei R2 de Granollers Centre a Castelldefels (maig 2016) Sortint cap a Gavà i Castelldefels (maig 2016) Una altra vista de la unitat Civia 465-260 (maig 2016) Buc de dos pisos 450-011 amb un R2 sud de Barcelona a Vilanova aproximant-se a l'estació de Viladecans (maig 2016)

El tren de dos pisos fent parada a la via 1 de Viladecans (maig 2016) Tren de dos pisos estacionat a la via 1 amb un tren a Vilanova i la Geltrú (maig 2016) Encreuament de trens de dos pisos a la sortida de Viladecans pel costat Gavà (maig 2016) Talgo arribant a Viladecans pel costat Barcelona (maig 2016)

La locomotora 252-042 amb la inscripció "Alvia Picasso" remolca el Talgo Torre del Oro de Barcelona Sants a Sevilla Santa Justa, al seu pas per Viladecans (maig 2016) Cua del Talgo 6B12 amb la inscripció Altaria (maig 2016) Com que la composició va darrere d'un Rodalies ha de parar al senyal lluminós abans d'entrar a Gavà (maig 2016) Vestíbul de l'estació de Viladecans (maig 2016)

Talgo amb la 252-070 al seu pas per Viladecans. Al fons, una unitat 447 va seguint el Talgo (maig 2013) La 252-070, única en colors GL Altaria, és l'encarregada de traccionar el Talgo 00165 de Barcelona Sants a Lorca-Sutullena. Aquí el podem veure passant a velocitat moderada per Viladecans, circulant darrere el Rodalies Granollers-Castelldefels (maig 2013) Encreuament del tren de dos pisos 450-039 amb la branca 6B13 de Talgo (maig 2013) El tren de la línia R2 sud procedent de Sant Vicenç de Calders passa per Viladecans sense fer-hi parada (maig 2013)

Doble composició d'unitats sèrie 447 amb un servei regional (maig 2013) Les dues unitats 447 passen sense parar per Viladecans amb un R16 a Tortosa (maig 2013) Una altra vista de les dues unitats 447 cobrint un Regional Exprés de Barcelona a Tortosa (maig 2013) Doble composició de Civia 465 amb un R2 sud a Sant Vicenç passant per Viladecans sense fer-hi parada (maig 2013)

Una altra vista de la doble composició d'unitats Civia (maig 2013) Tren Regional servit per unitats sèrie 448 al seu per Viladecans cap a Barcelona (maig 2013) Civia a punt de fer parada a Viladecans amb un R2 sud de Barcelona a Vilanova (maig 2013) Civies entrant a Viladecans pel costat Gavà (maig 2013)

Civia sortint de Viladecans amb tren a Barcelona Estació de França (juny 2012) Façana a les vies de l'edifici de viatgers de Viladecans (juny 2012) Euromed cobert per un Talgo sèrie 130 entrant a Viladecans pel costat Barcelona (juny 2012) Una altra vista del 130 amb l'Euromed de Barcelona a Alacant (juny 2012)

El tren segueix el seu trajecte cap al País Valencià (juny 2012) Tren de dos pisos 451-012 amb la 451-008 passen per Viladecans sense fer-hi parada (juny 2012) Sortint cap a Barcelona Sants, la seva propera parada (juny 2012) Vista de les vies i andanes de Viladecans des del costat Barcelona (juny 2012)

Doble d'unitats sèrie 448 amb el Regional a Zaragoza via Reus i Móra (juny 2012) Una altra vista de la doble composició de Regional (juny 2012) Vestíbul de l'estació (juny 2012) Façana a la població de l'edifici de viatgers de Viladecans (juny 2012)

Unitat Civia i autobús de la línia VB2, urbà de Viladecans (juny 2012) Doble composició d'unitats Civia 465 amb un servei R2 sud a Barcelona Estació de França (juny 2012) Tren de dos pisos 451-002 caçat entre el Prat i Viladecans (juny 2012) Doble composició d'unitats 470 amb un Regional Exprés a Tortosa (juny 2012)

Doble composició d'unitats 465 entre el Prat i Viladecans, cadascuna amb una decoració diferent (juny 2012) Una altra doble composició de Civia 465 amb un tren a Vilanova i la Geltrú (juny 2012) Civia 465+463 amb un R2 a Castelldefels (juny 2012) Dues unitats 451 de dos pisos circulant cap a Barcelona Estació de França (juny 2012)

Talgo de Barcelona a Múrcia encapçalat per la 252-034 reforçat amb quatre cotxes Arco (juny 2012) Una altra vista de la peculiar composició circulant entre el Prat i Viladecans. Al fons, un Civia està circulant pel ramal de l'Aeroport (juny 2012) Cua del Talgo (juny 2012) Unitat 470 amb un Regional Exprés a Lleida Pirineus via Tarragona i Reus (juny 2012)

451-009 amb destinació Sant Celoni fa una breu parada a Viladecans (gener 2007) Un dels darrers trens de mercaderies que van passar per la línia de Vilanova pujant una suau rampa abans de Vildecans (gener 2007) La 269-103 remolca un llarg Teco direcció sud per Viladecans (gener 2007) Cua del llarg Teco (gener 2007)

Unitat 451-010 que va a Castelldefels frenant per fer parada al baixador (gener 2007) Vista general del baixador des de l'andana de la via 2, costat Vilanova (gener 2007) La 252-031 remolca el Talgo de Lorca en doble composició (gener 2007) El tren de llarga distància passa a tota velocitat per Viladecans, que es troba enmig d'una recta de gran longitud (gener 2007)

La composició 13 de Talgo VI és una de les dues que formen el comboi (gener 2007) Tren de mitjana distància en doble formació d'unitats 470 circulant per Gavà just darrere el Talgo (gener 2007) Aquesta doble composició d'unitats 451 asseguren un servei de la línia R2 de Sant Andreu Comtal a Sant Vicenç de Calders i passen per Viladecans sense fer-hi parada (gener 2007) La 451-010 ja ha tornat de Castelldefels i ara circula cap a Granollers-Centre (gener 2007)

Les omnipresents 447 també circulen per Viladecans; en aquest cas en simple direcció Vilanova i la Geltrú (gener 2007) 447 i 451-003, cada tren amb una decoració de Rodalies d'èpoques diferents, es creuen a Viladecans (gener 2007) La 470-158 passa veloçment per Viladecans direcció Barcelona (gener 2007) Alvia de la sèrie 120 a punt de passar pel baixador en el seu llarg camí sense parades de Barcelona-Sants a Madrid-Atocha (gener 2007)

Un altre Alvia passa direcció Barcelona just després de saludar el seu company a la zona de Gavà (gener 2007) L'Alvia passa a tota velocitat per Vildecans, abans d'aminorar la marxa per les obres de la LAV a partir d'El Prat (gener 2007) Doble composició d'unitats 440R a la llarga recta existent entre Gavà i Can Tunis (gener 2007) Detall de les 440 reformades, una amb colors de Renfe i l'altra amb els colors de renfe operadora (gener 2007)

Façana a les vies de l'edifici de viatgers de Viladecans (gener 2007) Tren de la línia R2 que va a Castelldefels servit per una doble de 447 (gener 2007) La 252-064 en els nous colors de renfe operadora remolca el Talgo Mare Nostrum (gener 2007) Cua del Talgo internacional procedent de Cartagena, Alacant, València i Tarragona i amb destinació Barcelona, Girona, Figueres, Perpinyà i Montpellier (gener 2007)

Conjunt de marquesina i accés al pas soterrat a l'andana de la via 2 (gener 2007) Un tren de mercaderies encapçalat per una 269 "taxitone" sorpren el fotògraf (gener 2007) Cua del Teco, una imatge que ja no es pot veure a Viladecans perquè tots els trens que van a Can Tunis circulen per Vilafranca i el nou ramal construït des d'El Papiol (gener 2007) L'Euromed de primera hora de la tarda circula en doble composició en tractar-se d'un divendres (gener 2007)

L'espectacular doble formació d'Euromed passant per Viladecans (gener 2007) Sortint cap a Tarragona, Castelló,  València i Alacant (gener 2007) Darrere l'Euromed baixa una doble composició d'unitats 448 reformades que tenen com a destinació Zaragoza-Delicias (gener 2007) 451-002 circulant cap Vilanova i la Geltrú entre El Prat de Llobregat i Viladecans (agost 2005)

Talgo Mare Nostrum circulant de Cartagena a Montpellier en una zona propera a Viladecans (agost 2005) Tren de dos pisos a la zona del parc agrari del Baix Llobregat (agost 2005) Tren que va a l'aeroport vist pel costat Viladecans (agost 2005) Doble composició d'Altaria passant sota el viaducte del ramal a l'aeroport i obres de nova incorporació de la línia de l'aeroport a la via 2 (agost 2005)

Doble composició de 447 que venen de l'aeroport pujant el terraple per passar sobre la línia de Vilanova (agost 2005) El mateix tren "volant" sobre la línia de Vilanova (agost 2005) Una doble composició de 447 s'encarrega de fer un servei R2 a Sant Vicenç (agost 2005) Catalunya Exprés a la llarga recta entre Gavà i Can Tunis, al Baix Llobregat (agost 2005)

La 252-065 remolca un Talgo VII direcció Barcelona (agost 2005) Tren de dos pisos vist des d'un pas superior a la zona del parc agrari (agost 2005) Vista des del mateix punt direcció Barcelona, on s'observa el pas de la línia de l'aeroport sobre la de Vilanova (agost 2005) Una 470 circulant a tota velocitat per la plana del Delta del Llobregat (agost 2005)

Vista de l'edifici de viatgers de Viladecans (setembre 2004) L'Euromed que surt a les 16:00 de Barcelona-Sants circulant cap a València (setembre 2004) Cua del mateix tren Euromed sortint de Viladecans (setembre 2004) Tren Talgo encapçalat per la 252-019, encara en colors "taxi" dirigint-se cap a Barcelona (setembre 2004)

Cua del mateix tren (setembre 2004) Catalunya Exprés servit per la 444-011 passant veloçmanet per l'estació viladecanenca cap a Zaragoza (setembre 2004) Rodalies entrant a la via 2 (setembre 2004) Encreuament de la 451-007 amb la 447-057 a Viladecans (setembre 2004)

direcció Barcelona
El Prat de Llobregat
Índex línia XC08
direcció Vilanova/Picamoixons
Gavà
Pàgina inicial Trenscat.cat
IMPORTANT:IMPORTANT: No es permet l'ús públic (webs, premsa, etc) ni l'ús lucratiu dels continguts de trenscat.cat i trenscat.com sense el consentiment previ de l'autor. L'autor de les imatges si no s'especifica el contrari és Bernat Borràs 
trenscat.cat és una pàgina web no oficial i per tant no proveeix ni es responsabilitza de cap contingut institucional