L'estació
Lesseps de la línia L3 del metro de Barcelona va estrenar-se l'any
1924, amb l'entrada en servei de la històrica línia des de Catalunya,
formant part del primer ferrocarril metropolità que va tenir Barcelona,
sent explotat aleshores per la companyia Gran Metro. Des de 1924 fins a
1985 va ser final de trajecte i fins 1988 també tenia ben a prop els
famosos tallers i cotxeres de Lesseps. L'estació de Lesseps està situada
sota el carrer Gran de Gràcia, entre el carrer Maurici Serrahima i la
plaça Lesseps i disposa d'un sol accés a la cantonada de plaça Lesseps amb
Príncep d'Astúries, és a dir, al costat Vallcarca de l'estació. Aquest accés condueix a un vestíbul dotat de taquilles,
màquines de venda de bitllets i torniquets de control d'accés a les
andanes. A partir del vestíbul es baixa mitjançant dues escales mecàniques
i una escala fins a un nivell intermig que actua com a distribuidor a les
andanes. Els trens circulen pel nivell més profund, format per dues vies
amb andanes laterals de 95 metres de llarg. L'enllaç entre el distribuidor
i les andanes es fa mitjançant escalinates i escales mecàniques. Completen
les instal·lacions de l'estació l'antiga cua de maniobres de 255 metres de
llarg, amb una sola via, que queda a l'esquerra del túnel actual però que
rarament s'usa.
Fotos
Vestíbul de Lesseps, amb els
torniquets i les màquines de venda automàtica de bitllets (maig 2005)
Escales i escales mecàniques enllacen el
vestíbul amb el distribuidor (maig 2005)
Indicadors de direcció dels trens abans de
baixar del nivell intermig a les andanes (maig 2005)
Escales i escala mecànica per enllaçar andana
i distribuidor (maig 2005)
Tren que ve de Zona Universitària entrant a
Lesseps (maig
2005)
Unitat 3000 amb publicitat sortint cap a
Canyelles (maig
2005)
Unitat 2000 estacionada a la via 2 de
l'estació (maig 2005)
A l'esquerra il·luminat, l'antiga cua de
maniobres. El túnel actual que va cap a Canyelles gira a la dreta (maig 2005)
Tren que ve de Canyelles entrant a Lesseps a
tota velocitat (maig 2005)
Metro sortint cap a Fontana i Zona
Universitària (maig 2005)
Tren de la sèrie 2000 arribant a Lesseps (maig 2005)
Estacionat a la via 1, a punt d'obrir portes (maig 2005)
IMPORTANT:
No es permet l'ús públic (webs, premsa, etc) ni l'ús lucratiu de les fotos
de trenscat.com sense el consentiment previ de l'autor. L'autor de
les imatges si no s'especifica el contrari és Bernat Borràs
L'estació
Lesseps de la línia L3 del metro de Barcelona va estrenar-se l'any
1924, amb l'entrada en servei de la històrica línia des de Catalunya,
formant part del primer ferrocarril metropolità que va tenir Barcelona,
sent explotat aleshores per la companyia Gran Metro. Des de 1924 fins a
1985 va ser final de trajecte i fins 1988 també tenia ben a prop els
famosos tallers i cotxeres de Lesseps. L'estació de Lesseps està situada
sota el carrer Gran de Gràcia, entre el carrer Maurici Serrahima i la
plaça Lesseps i disposa d'un sol accés a la cantonada de plaça Lesseps amb
Príncep d'Astúries, és a dir, al costat Vallcarca de l'estació. Aquest accés condueix a un vestíbul dotat de taquilles,
màquines de venda de bitllets i torniquets de control d'accés a les
andanes. A partir del vestíbul es baixa mitjançant dues escales mecàniques
i una escala fins a un nivell intermig que actua com a distribuidor a les
andanes. Els trens circulen pel nivell més profund, format per dues vies
amb andanes laterals de 95 metres de llarg. L'enllaç entre el distribuidor
i les andanes es fa mitjançant escalinates i escales mecàniques. Completen
les instal·lacions de l'estació l'antiga cua de maniobres de 255 metres de
llarg, amb una sola via, que queda a l'esquerra del túnel actual però que
rarament s'usa.
