Pàgina inicial Trenscat.cat trenscat.cat la web dels trens de Catalunya
  Trens de Catalunya > FGC > Línia Barcelona-Vallès > Estacions > Terrassa Estació del Nord
Horaris dels trens de Catalunya
codi estació: 643
Màquines de venda automàtica de bitllets Estació videovigilada Adaptada a persones amb mobilitat reduïda Ascensors Lavabos Aparcament de bicicletes Taxi    
pròxims trens | horaris: lectius / no lectius
zona tarifària 3C
Rodalies de Catalunya R4 St.Vicenç de Calders-Manresa per Vilafranca P. R12 L'Hospitalet de Llobregat-Lleida per Manresa   Bus urbà

L'estació de Terrassa Estació del Nord se situa al PK 22,585 de la línia Les Planes-Terrassa i es va inaugurar el 28 de juliol de 2015, entrant en servei comercial el 29 de juliol. Es troba al subsòl del parc del Nord entre el passeig Vint-i-dos de Juliol i el carrer Mossèn Pursals. Des del nivell del parc amb passeig Vint-i-dos de Juliol s'accedeix al vestíbul de l'estació per una escala mecànica de pujada, una escala convencional i un ascensor. El vestíbul principal té la meitat a la caixa de l'estació i l'altra meitat en l'espai de connexió amb l'estació de Terrassa de la línia de via ampla de Barcelona a Manresa i Lleida. De fet el vestíbul és comú per a les dues línies, amb màquines de venda de bitllets de FGC en un espai i en un espai propi màquines de venda de bitllets, taquilla i informació de Rodalies. El vestíbul de FGC disposa de plafons d'informació i seient multifuncional, així com les barreres tarifàries de control d'accés. Per accedir a Rodalies hi ha les barreres tarifàries i un cop superades un passadís porta fins a l'altell existent des d'on es pot baixar les dues andanes. Un cop passada la barrera tarifària de FGC hi ha un espai amb lavabo, aparcament de bicicletes i dos nuclis de baixada a l'andana, un d'ells amb escales mecàniques i fixes i l'altre només amb escales fixes. Aquests nuclis tenen un nivell intermedi que els comunica. A més, hi ha un ascensor per unir el nivell vestíbul i andana, existint l'espai per ubicar un segon ascensor en el futur. Els trens circulen pel nivell més profund format per les dues vies generals i una andana central doble de 90 metres de longitud (ampliable a 100) i una amplada de 10,42 metres, amb una alçada a estructura de lluminària de 3,50 metres. L'espai és únic fins al sostre del vestíbul, podent veure les vies des del nivell vestíbul a través de dues vidrieres.

Fotos
Bernat Borràs - prohibida la reproducció de les fotos sense el permís de l'autor
Vista general dels accessos a l'estació de Terrassa Estació del Nord pel Passeig Vint-i-dos de Juliol (juliol 2015) Entrada a l'estació amb ascensor, escala fixa i escala mecànica (juliol 2015) Aparcament de bicicletes al costat de l'entrada a l'estació (juliol 2015) Detall de la cartelleria a l'accés (juliol 2015)

Vista nocturna de l'entrada a Terrassa Estació del Nord (agost 2015) L'accés porta al vestíbul, on es poden veure en primer lloc les barreres tarifàries (juliol 2015) Arribada de l'accés des del carrer al vestíbul de Terrassa Estació del Nord (juliol 2015) Vista del vestíbul amb les barreres tarifàries i les màquines de venda de bitllets (juliol 2015)

Una altra vista del vestíbul abans de passar les barreres tarifàries (juliol 2015) Enllaç directe amb l'estació de Rodalies de Terrassa i ascensor entre vestíbul i carrer (juliol 2015) Vista de l'estació de FGC des del vestíbul de l'estació de Rodalies (juliol 2015) Ampli espai d'enllaç entre l'estació de FGC i l'estació de Rodalies de Catalunya (agost 2015)

Barreres tarifàries (juliol 2015) Vista un cop passada la línia de peatge, amb la màquina de bitllets de sortida al fons (juliol 2015) Vista del vestíbul i la vidriera (juliol 2015) Des de la vidriera anterior es pot veure el nivell de vies (juliol 2015)

Una altra vista del vestíbul amb l'ascensor que baixa directe del vestíbul a l'andana (juliol 2015) Vista del grup d'escala mecànica i fixa que enllaça el vestíbul amb l'andana, principalment pensat per a la sortida de viatgers (juliol 2015) Passada la línia de peatge hi ha un lavabo (juliol 2015) El vestíbul i l'escala fixa de baixada (juliol 2015)

Escala fixa per baixar a l'andana (juliol 2015) Nivell intermedi des de l'escala fixa (juliol 2015) Una altra vista del nivell intermedi i l'escala que baixa des del vestíbul (juliol 2015) El nivell intermedi amb l'ascensor que també té una parada de servei (juliol 2015)

Tram d'escales fixes entre el nivell intermedi i el nivell andana (juliol 2015) Escala fixa i mecànica del segon bloc d'escales, entre el nivell vestíbul i l'intermedi (juliol 2015) Vista del grup d'escales fixes i mecànica al nivell intermig (juliol 2015) Vista general del nivell intermig, amb el primer tram d'escales que pugen des de l'andana i el segon tram que arriba al vestíbul (juliol 2015)

La 113.19 en un servei S1 a Barcelona entrant a Terrassa Estació del Nord per la via 2 (maig 2016) Vista general de l'andana des de la via 1 (agost 2015) Pantalla amb les properes sortides cap a Barcelona per la via 2, només 3 trens més (agost 2015) Andana de la via 2 (juliol 2015)

Unitat 112 procedent de Terrassa Nacions Unides entrant a Terrassa Estació del Nord (juliol 2015) La 112.19 a la via 2 de Terrassa Estació del Nord en un servei S1 a Barcelona (juliol 2015) Sortint cap a Vallparadís Universitat (juliol 2015) Túnel de la via 1 des de Terrassa Estació del Nord mirant cap a Vallparadís Universitat (juliol 2015)

Unitat 112 circulant pel túnel de la via 1 entre Vallparadís Universitat i Terrassa Estació del Nord (juliol 2015) La 112.08 surt de Terrassa Estació del Nord cap a Terrassa Nacions Unides, on finalitzarà el trajecte de la línia S1 (juliol 2015) Unitat 113 entrant a Terrassa Estació del Nord en un servei matinal a Barcelona (juliol 2015) La 112.06 realitza una parada a Terrassa Estació del Nord abans de seguir cap a Barcelona (juliol 2015)

Vista de l'andana central (juliol 2015) Andana de Terrassa Estació del Nord el primer dia de servei comercial de l'estació (juliol 2015) Final de l'andana, costat Vallparadís Universitat (juliol 2015) El primer dia de servei comercial de l'estació i el perllongament va haver-hi una averia a l'estació de Les Fonts que va afectar el servei en hora punta (juliol 2015)

La 112.04 entra a Terrassa Estació del Nord fent un S1 a Barcelona (juliol 2015) Rombe característic amb el nom de l'estació Terrassa Estació del Nord (juliol 2015) Escales fixes que enllacen l'andana i el vestíbul (juliol 2015) Vista de l'andana i l'estructura oberta de l'estació (juliol 2015)

Vista de de l'andana de la via 1 (juliol 2015) Escales fixes i mecànica de pujada per pujar fins al nivell intermedi (juliol 2015) Unitat 113.15 fent un S1 a Barcelona Pl.Catalunya (juliol 2015) Sortint cap a Vallparadís Universitat (juliol 2015)

112 entrant a Terrasa Estació del Nord (juliol 2015) El tren segueix cap a Terrassa Nacions Unides després de la parada (juliol 2015) Extrem de l'andana de la via 2, costat Nacions Unides (juliol 2015) Escala de baixada a l'andana (juliol 2015)

Túnel de la via 2, costat Vallparadís Universitat (juliol 2015) Extrem de la via 1, costat Vallparadís Universitat (juliol 2015) Per incidència a la línia tots els trens circulaven per la via 1 (abril 2016) Via 1, amb el senyal lluminós anormalment en verd per seguir cap a Vallparadís Universitat (abril 2016)

Tren procedent de Terrassa Nacions Unides arribant a Terrassa Estació del Nord per la via 1, la via contrària a l'habitual (abril 2016) La 112.03 a Terrassa Estació del Nord el dia de la inauguració de l'estació i del perllongament de la línia a Terrassa (juliol 2015) Unitat 113 arribant a Terrassa Estació del Nord per la via 1 el dia de la inauguració de l'estació i el perllongament de la línia (juliol 2015) Arribant a Terrassa Estació del Nord a bord d'una unitat sèrie 112, el dia de la visita de familiars de treballadors de FGC i del Club Ferroviari de Terrassa (juliol 2015)

Unitat 112.09 a la via 1 de Terrassa Estació del Nord, a punt de sortir cap a Nacions Unides (juliol 2015) Detall de la pantalla de properes sortides per la via 1 (juliol 2015) Unitat 112 amb el servei D334 a Barcelona Pl.Catalunya entrant per la via 2 (juliol 2015) El S1 servit per una 112 surt cap a Vallparadís Universitat, Terrassa Rambla i Barcelona (juliol 2015)

Unitat sèrie 113 arribant per la via 1 a Terrassa Estació del Nord en un servei S1 de Barcelona a Terrassa Nacions Unides (juliol 2015) La 113.13 a punt de fer parada a la via 1 (juliol 2015) Unitat 113.07 a la via 1, el dia de la presentació del perllongament de Terrassa (juliol 2015) Unitat 113.07 a la via 1, el dia de la presentació del perllongament de Terrassa a Terrassa Estació del Nord, circulant per via banalitzada en règim de proves (juliol 2015)

 A Barcelona
 Vallparadís Universitat 
A Terrassa Nacions Unides
Terrassa Nacions Unides
Pàgina inicial Trenscat.cat
IMPORTANT: No es permet l'ús públic (webs, premsa, etc) ni l'ús lucratiu dels continguts de trenscat.cat i trenscat.com sense el consentiment previ de l'autor. L'autor de les imatges si no s'especifica el contrari és Bernat Borràs 
trenscat.cat és una pàgina web no oficial i per tant no proveeix ni es responsabilitza de cap contingut institucional