| La línia 9 del metro de València és la de més recent creació. Es va posar en servici el 6 de març de 2015, suma d'un tram compartit amb la línia 3 i un altre de nova construcció. Entre Alboraia Peris Aragó i Rosas comparteix itinerari amb la línia 3, circulant entre Alboraia Peris Aragó i Alboraia Palmaret per la variant subterrània del 2010 del traçat original del 1893, fins a Alameda pel túnel del 1995, del 1998 fins a Avinguda del Cid, del 1999 a Mislata Almassil i pel tunel del 2007 fins a Rosas i l'Aeroport. A partir de Rosas la línia circula per un itinerari propi posat en servici el 2015 sobre l'antic traçat de la línia de via ampla de València a Riba-roja de Túria i Llíria. L'antiga línia de València a Quart, Riba roja, Vilamarxant i Llíria de via ampla es va inaugurar el 1889. El 1985 es suprimiria el tram de Riba-roja a Llíria i anys més tard passaria a formar part de la línia C4 de Rodalies València. El 2005 es suprimien els serveis des de Xirivella - l'Alter per deixar el traçat lliure per la línia de via mètrica. El març de 2015 es recuperava la línia fins a Riba roja però en ample de via mètric en lloc d'ibèric. La línia 9 té una longitud de 23,37 km, un ample de via de 1.000 mm i 22 estacions, 18 de les quals subterrànies (entre Alboraia-Peris Aragó i Rosas). Té doble via entre Alboria-Peris Aragó i La Cova, sent la resta de via única amb apartadors en algunes estacions. L'electrificació amb catenària és a 1.500 V cc. La línia té com a estacions terminals Alboraia-Peris Aragó, Machado, Av. del Cid i Riba-roja de Túria. Els trens que cobreixen actualment el servici són les unitats sèrie 4.300. |
 |
FOTOS DE LA LÍNIA 9 |
| Bernat Borràs - prohibida la
reproducció de les fotos sense el permís de l'autor |
 |
 |
 |
 |
|
Tren eixint d'Alboraia cap a l'Aeroport, quan encara
circulaven per la superfície (juny 2007) |
Vista de l'antiga estació d'Alboraia amb una unitat
3900 eixint cap a Rafelbunyol (juny 2007) |
Rètol indicador de les properes obres de
soterrament de la línia Alboraia (juny 2007) |
Curiosa via morta a l'eixida d'Alboraia pel
costat Rafelbunyol (juny 2007) |
 |
 |
 |
 |
|
Senzilla estació la d'Alboraia, però on s'hi
solen fer molts creuaments de trens diaris (juny 2007) |
Edifici de viatgers d'Alboraia (juny 2007) |
Marquesina de l'andana que dóna servici a la via
2 de l'estació d'Alboraia (juny 2007) |
Tren que ve de Rafelbunyol aproximant-se a
Alboraia (juny 2007) |
 |
 |
 |
 |
|
Unitat 3909 arribant a Alboraia (juny 2007) |
Tren amb destinació Aeroport esperant
encreuament a Alboraia (juny 2007) |
Tren de la línia 3 circulant per la zona urbana
d'Alboraia (juny 2007) |
Unitat 3917 entrant a Alboraia (juny 2007) |
 |
 |
 |
 |
|
Unitat 3900 que ha finalitzat recorregut a
Palmaret estacionada a la via 1 (juny 2007) |
Tren a punt d'iniciar un nou servici des de
Palmaret (juny 2007) |
Eixint de Palmaret cap a l'Aeroport, amb la
rampa que mena al túnel urbà de València (juny 2007) |
Curiós rètol indicant que tots els trens per
Palmaret circulen per la via 1 (juny 2007) |
 |
 |
|
|
|
Unitat 3910 arribant a Palmaret (juny 2007) |
La 3910 en servici de la línia 3 a Rafelbunyol
fent parada a Palmaret (juny 2007) |
|
|
 |
 |
|
|
|
La unitat 3902 fent una breu parada a Benimaclet (juny 2007) |
Vista de l'estació de Benimaclet pel costat
Alameda (juny 2007) |
|
|
 |
 |
 |
 |
|
Vista exterior de l'espectacular estació
d'Alameda, amb el pont de l'exposició dissenyat per Santiago Calatrava (juny 2007) |
Zona de taquilles i barreres tarifàries (juny 2007) |
Una de les noves unitats 4300 fent parada a
l'estació d'Alameda, l'estació subterrània més espectacular de la xàrcia
de FGV (juny 2007) |
Detall de la unitat 4304 estacionada a la via
4 en un servici de la línia 5 a l'Aeroport (juny 2007) |
 |
 |
 |
 |
|
El tren esperant la seua hora d'eixida (juny 2007) |
Una altra 4300 fa acte de presència a l'estació,
en aquest cas la 4303 que fa un servei de la línia 5 a Marítim-Serreria (juny 2007) |
Detall del rètol de properes sortides (febrer 2007) |
La 3909 en un servici a Ayora (febrer 2007) |
 |
 |
 |
 |
|
Tren que va a Torrent Avinguda a la via 2
d'Alameda (febrer 2007) |
Unitat 3916 en servici a la línia 3 i amb
destinació Mislata-Almassil (juny 2007) |
Comboi amb destinació Torrent Avinguda a la via
2 (febrer 2007) |
Tren que va a Palmaret fent parada a la via 3 de
l'estació dissenyada per Calatrava (juny 2007) |
 |
 |
 |
|
|
Vista exterior de l'estació de Xàtiva, situada
just davant l'Estació del Nord (juny 2007) |
Nau superior de l'estació de Xàtiva, per on
circulen els trens cap a Alameda (febrer 2007) |
Nau inferior de Xàtiva, on circulen els trens
cap a Av.del Cid. Els dos túnels es troben totalment superposats en
aquesta zona (juny 2007) |
|
 |
 |
 |
|
|
Escales d'accés a l'andana de l'estació
d'Àngel Guimerà (juny 2007) |
Un tren de la línia 3 entrant a Àngel Guimerà,
on es pot fer enllaç amb la línia 1 (febrer 2007) |
Unitat 3917 en un servici a Palmaret fent parada
a la via 1 d'Àngel Guimerà (febrer 2007) |
|
|
