Pàgina inicial Trenscat.cat trenscat.cat la web dels trens de Catalunya
  Trens de Catalunya > Xarxa de via ampla > 08.Línia Barcelona-Vilanova-Sant Vicenç de Calders-Valls-Picamoixons // 21.Línia AV Aragó-Lleida-Barcelona > El Prat de Llobregat > Fotos 2003-03/06
xarxa de via ampla
08.Línia Barcelona-Vilanova-Sant Vicenç de Calders-Valls-Picamoixons
21.Línia AV Aragó-Lleida-Camp de Tarragona-Barcelona

Fotos de l'antiga estació i proximitats 2003-03/2006
Bernat Borràs - prohibida la reproducció de les fotos sense el permís de l'autor
Barreres tarifàries a l'interior de l'edifici de viatgers (març 2006) Accés a les vies (març 2006) Placa recordant el centenari de la línia (març 2006) L'edfici de viatgers actual queda just al límit de les obres (març 2006)

Una llarga composició d'una unitat 450 a la via 1 (març 2006) L'andana de la via 2 passa per sobre una de les futures vies provisionals (març 2006) Treballant intensament en el muntatge de l'estació provisional (març 2006) 447-100 a El Prat. Ja s'endevina com quedaran les vies (març 2006)

Arco circulant direcció sud en una de les diagonals encara sense servei (març 2006) Tren de dos pisos i accés al pas soterrat (març 2006) Viatgers esperant el tren sobre la curiosa andana-tarima (març 2006) Creuament d'un Catalunya Exprés i una 447 de rodalies (març 2006)

470-070 circulant per l'estació sense fer-hi parada (març 2006) Altaria que ve de Madrid passant per l'estació a poca velocitat degut a les obres (març 2006) Imponent aspecte d'un "buc" amb els nous colors de renfe (març 2006) Una 447 arribant entre les obres a l'estació pratenca (març 2006)

Una 447 que va a Castelldefels estacionada a la via 1 (març 2006) Cap a Barcelona (març 2006) Tren de locomotores encapçalat per la 250-022 (març 2006) Vista posterior amb la 319-236 remolcada (març 2006)

La velocitat de pas es limita a 60 km/h per les obres (març 2006) Una unitat 470 circulant direcció sud (març 2006) Aspecte lateral de l'entarimat provisional de fusta (març 2006) Tarima tapant la via 4 que passarà a ser la principal amb la nova configuració provisional (març 2006)

La 252-053 en colors "taxi" remolca un Talgo (març 2006) Doble composició de 440 en servei de rodalies (març 2006) Rètols amb les indicacions oportunes de sortida i enllaços (desembre 2005) La 451.001 amb els nous colors de renfe, arribant a El Prat en servei de la línia R2 (desembre 2005)

El mateix tren seguint viatge cap a Sant Celoni (desembre 2005) Una 447 descarrega molts viatgers que han de seguir viatge cap a l'aeroport amb la llançadora (desembre 2005) Andana de la via 5, plena de gent per agafar el tren llançadora a l'aeroport (desembre 2005) 447-051 realitzant el servei de llançadora entre El Prat i l'Aeroport (desembre 2005)

Vista general de l'estació, amb la 447 estacionada amb els dos pantògrafs aixecats (desembre 2005) Tren de dos pisos arribant a l'estació de El Prat de Llobregat (desembre 2005) El mateix tren sortint cap a Vilanova i la Geltrú (desembre 2005) El tren llançadora a l'Aeroport arribant a l'estació pratenca (desembre 2005)

Talgo Altaria Triana encapçalat per la 252-032 (desembre 2005) Composició doble d'unitats 447 (desembre 2005) 447-034 a la via 1 lluïnt els nous colors de renfe operadora (desembre 2005) Doble composició d'unitats 440 (desembre 2005)

Creuament entre trens de rodalies, un amb els nous colors (desembre 2005) Unitat 448 amb els nous logotips de renfe regionals pujant cap a Barcelona (desembre 2005) La 470-119 dirigint-se cap al sud del país (desembre 2005) La 269-073 circulant aillada per l'estació del Prat (desembre 2005)

Creuament d'un Altaria amb una 269 aillada (desembre 2005) El mític Talgo Miguel de Unamuno passant pel Prat (desembre 2005) Cua de la llarga composició d'antics Talgo III (desembre 2005) Rètols amb les indicacions oportunes de sortida i enllaços (desembre 2005)

Tren de rodalies vist des de l'andana de la via 5 (desembre 2005) Una altra doble d'unitats 440 passant pel Prat (desembre 2005) Llançadora a l'aeroport entrant de nou per la via 5 (desembre 2005) Pas subterrani entre andanes (desembre 2005)

252-048 remolcant un Altaria cap a Madrid (desembre 2005) Un Catalunya Exprés amb destinació Tortosa passa per El Prat sense fer-hi parada (desembre 2005) Tren de dos pisos frenant per aturar-se a la via 2 (desembre 2005) Una de les darreres 252 en colors "taxi" circulant cap a Sants (desembre 2005)

Viatgers esperant una 447 amb els nous colors de renfe (desembre 2005) Una llarga composició de 440 al costat Barcelona de l'estació (desembre 2005) Euromed que ve del País Valencià passant per la via 2 (desembre 2005) Creuament de l'imponent tren amb una 447 de rodalies (desembre 2005)

Tren de rodalies entrant inusualment per la via 3 (desembre 2005) Aquest tren anava a Castelldefels però va finalitzar a El Prat (desembre 2005) La 451-002 amb destinació Vilanova a l'entrada de l'estació (desembre 2005) L'inusual rodalies surt de nou cap a Granollers (desembre 2005)

Reincoporant-se a la via general (desembre 2005) Un curt Arco circulant cap a València (desembre 2005) Doble composició de 448 reformades passant per l'estació (desembre 2005) Edifici de viatgers de l'estació de El Prat de Llobregat (desembre 2005)

La unitat 451-012 entrant a El Prat procedent de Granollers i Barcelona (setembre 2004) En el ramal de via única de l'aeroport veiem una unitat 447 amb destinació a la terminal d'aviació (setembre 2004) Un Catalunya Exprés pujant cap a Barcelona-Sants (setembre 2004) Tren Arco encapçalat per la 252-049 amb les darreres llums de la tarda (setembre 2004)

Creuament d'unitat 447 de rodalies i tren Arco (setembre 2004) 447-057 amb destinació Castelldefels parada a la via 1 de l'estació pratenca (setembre 2004) Unitat 447-032 a la via 2 de El Prat amb destinació Sant Celoni (setembre 2004) La locomotora 252-070 remolca un tren Altaria (setembre 2004)

La 269-023 encapçalant un tren de mercaderies circula cap al port de Barcelona (juny 2004) Una 269 remolca una companya i un tren de camionetes (juny 2004) Vista de la cua del mateix tren de la foto anterior (juny 2004) Euromed que surt a les 11.00 de Barcelona Sants passant pel pas a nivell de El Prat (juny 2004)

El tren de velocitat alta passant per l'estació pratenca (juny 2004) Un tren de dos pisos i un tren Euromed (juny 2004) Unitat de dos pisos 451-011 circulant cap a Barcelona (juny 2004) Unitat 440-242 realitzant un tren regional, tot i anar en colors de rodalies (setembre 2003)

Talgo de setena generació circulant cap a Sants remolcat per la 252-075 (setembre 2003) Vista de la cua del mateix tren (setembre 2003) La unitat 447-102 circulant pel ramal de via única de l'aeroport (setembre 2003) Entrant a l'estació de El Prat de Llobregat (setembre 2003)

Tren aturat a la via 5 de l'estació (setembre 2003) El pas a nivell adjunt a l'estació, que es passava més hores tancat que obert (setembre 2003) Vista general de la platja de vies de El Prat de Llobregat (setembre 2003) La unitat 447-040 circula direcció Barcelona (setembre 2003)
Pàgina inicial Trenscat.cat
IMPORTANT: No es permet l'ús públic (webs, premsa, etc) ni l'ús lucratiu dels continguts de trenscat.cat i trenscat.com sense el consentiment previ de l'autor. L'autor de les imatges si no s'especifica el contrari és Bernat Borràs 
trenscat.cat és una pàgina web no oficial i per tant no proveeix ni es responsabilitza de cap contingut institucional