Pàgina inicial Trenscat.cat trenscat.cat la web dels trens de Catalunya
  Trens de Catalunya > Xarxa de via ampla > 08.Línia Barcelona-Vilanova-Sant Vicenç de Calders-Valls-Picamoixons // 21.Línia AV Aragó-Lleida-Barcelona > El Prat de Llobregat > Fotos 04/2006-03/2007
xarxa de via ampla
08.Línia Barcelona-Vilanova-Sant Vicenç de Calders-Valls-Picamoixons
21.Línia AV Aragó-Lleida-Camp de Tarragona-Barcelona

Fotos de l'estació provisional i proximitats 04/2006-03/2007
Bernat Borràs - prohibida la reproducció de les fotos sense el permís de l'autor
Darrer dia en funcionament de l'estació provisional. Unitat 451-009 en servei R2 a Sant Celoni passant pel Prat (març 2007) Darrer dia en funcionament de l'estació provisional. 447 fent la línia R10 a l'Aeroport a la via 1 de l'estació (març 2007) Darrer dia en funcionament de l'estació provisional. La mateixa unitat, la 447-075, sortint cap a la seva estació final, l'Aeroport (març 2007) Darrer dia en funcionament de l'estació provisional. Creuament del Talgo a Lorca i un tren de rodalies (març 2007)

Darrer dia en funcionament de l'estació provisional. El Talgo a Lorca circula per darrera vegada per la superfície a El Prat de Llobregat (març 2007) Darrer dia en funcionament de l'estació provisional. Cua del tren Talgo VI (març 2007) Darrer dia en funcionament de l'estació provisional. 470-120 amb destinació Tortosa passant per l'estació (març 2007) Darrer dia en funcionament de l'estació provisional. Cua de la composició de tren de mitjana distància que va a Tortosa (març 2007)

Darrer dia en funcionament de l'estació provisional. Unitat 448 reformada que ve del sud passant per l'estació provisional (març 2007) Darrer dia en funcionament de l'estació provisional. L'Alvia s'acomiada de l'estació (març 2007) Darrer dia en funcionament de l'estació provisional. Sortint cap a Madrid (març 2007) Darrer dia en funcionament de l'estació provisional. 451-012 de la línia R2 que va a Vilanova arribant a l'estació (març 2007)

Darrer dia en funcionament de l'estació provisional. Un Alvia procedent de Madrid a punt de passar per l'estació (març 2007) Darrer dia en funcionament de l'estació provisional. Un tren de la sèrie 120 a El Prat (març 2007) Darrer dia en funcionament de l'estació provisional. L'Alvia circula lentament per les vies provisionals per darrera vegada (març 2007) Darrer dia en funcionament de l'estació provisional. Doble composició de 447 per a un tren Vilanova-Granollers (març 2007)

Darrer dia en funcionament de l'estació provisional. Creuament de dues omnipresents unitats 447 (març 2007) Darrer dia en funcionament de l'estació provisional. Un altre creuament de trens de rodalies fets per unitats 447 (març 2007) Darrer dia en funcionament de l'estació provisional. Llarg Euromed en doble composició que ve de Barcelona arribant a El Prat (març 2007) Darrer dia en funcionament de l'estació provisional. Detall de l'acoblament de dos trens de la sèrie 101 (març 2007)

Darrer dia en funcionament de l'estació provisional. L'Euromed número 01161 s'acomiada de l'estació (març 2007) Darrer dia en funcionament de l'estació provisional. Unitat 444 en doble composició que ve de Barcelona arribant a la zona d'obres (març 2007) Darrer dia en funcionament de l'estació provisional. 448 en nous colors a El Prat (març 2007) Darrer dia en funcionament de l'estació provisional. Creuament de les unitats 444 i 448, ambdues per a serveis de mitjana distància (març 2007)

Darrer dia en funcionament de l'estació provisional. Les unitats 444 sortint cap a Zaragoza via Móra i Casp (març 2007) Darrer dia en funcionament de l'estació provisional. La 440 reformada per a rodalies trenca la monotonia de 447, 450 i 451 (març 2007) Darrer dia en funcionament de l'estació provisional. La 440 observa el nou edifici de l'estació subterrània (març 2007) Darrer dia en funcionament de l'estació provisional. Cua del tren, en servei a la línia R2 fins a Castelldefels (març 2007)

Darrer dia en funcionament de l'estació provisional. Unitat 447 en servie R10 Aeroport-Estació de França (març 2007) Darrer dia en funcionament de l'estació provisional. Cua del mateix tren (març 2007) Darrer dia en funcionament de l'estació provisional. La 447-075 torna a aparèixer pel Prat en servei R10 (març 2007) Darrer dia en funcionament de l'estació provisional. Tren de la línia R2 i de la R10 es saluden a la provisional (març 2007)

Darrer dia en funcionament de l'estació provisional. Alvia circulant pel Prat. És el tren més nou que ha passat per l'estació provisional en servei regular (març 2007) Darrer dia en funcionament de l'estació provisional. Creuament d'Alvia i unitat 451 (març 2007) Darrer dia en funcionament de l'estació provisional. Cua de l'Alvia sèrie 120 (març 2007) Darrer dia en funcionament de l'estació provisional. Unitats 470 en doble composició i nous colors de renfe a El Prat de Llobregat (març 2007)

Darrer dia en funcionament de l'estació provisional. Unitats 470 en doble composició i nous colors de renfe a El Prat de Llobregat (març 2007) Darrer dia en funcionament de l'estació provisional. Unitat 448 passant per la via 2 (març 2007) Darrer dia en funcionament de l'estació provisional. Sortint cap a la ciutat comtal, amb el nou edifici de l'estació subterrània al fons (març 2007) Darrer dia en funcionament de l'estació provisional. Sortint cap a la ciutat comtal, amb el nou edifici de l'estació subterrània al fons (març 2007)

Darrer dia en funcionament de l'estació provisional. Euromed i tren de dos pisos (març 2007) Darrer dia en funcionament de l'estació provisional. L'Euromed marxant cap a Barcelona Sants. L'endemà passarà pel Prat sota terra (març 2007) Catalunya Exprés circulant en paral·lel al nou túnel construit (gener 2007) Pas per a vianants provisional, molt a prop de l'antic pas a nivell (gener 2007)

450-032 en servei a la R2 entre Sant Andreu Comtal i Sant Vicenç de Calders vista des del pas a nivell (gener 2007) Creuament de dues unitats 450 "bucs", una en nous colors i l'altra en els antics (gener 2007) Aquesta unitat 470 pot semblar que estigui efectuant parada a l'antiga estació de El Prat però no és així (gener 2007) La 470-128 circulant cap a Barcelona (gener 2007)

Tren complet amb els nous colors de renfe operadora, en aquest cas un Arco encapçalat per la 252-073 (gener 2007) 440 en nous colors vista des del pas a nivell per a vianants (gener 2007) Alvia vist des del pas a nivell de viatgers. Al fons es pot veure el nou pont sobre el riu Llobregat i el soterrament de la traça ferroviària (gener 2007) Alvia que ve de Barccelona passant lentament pel Prat de Llobregat (gener 2007)

El tren circulant per l'entramat de vies desviades (gener 2007) Catalunya Exprés que va a Tortosa vist des del pas a nivell d'El Prat (gener 2007) L'església d'El Prat deixarà aviat de veure passar trens pel seu darrere (gener 2007) El mateix Catalunya Exprés vist per la cua, amb una unitat en nous colors (gener 2007)

Primer dia en servei de la línia R10. Una 447 és desviada a la via 3 (juliol 2006) Primer dia en servei de la línia R10. Una 447 és desviada a la via 3 (juliol 2006) Primer dia en servei de la línia R10. Una 447 és desviada a la via 3 (juliol 2006) Talgo encapçalat per la 252-046 passant per l'estació d'El Prat (juliol 2006)

Cua del mateix Talgo (juliol 2006) Tren que ve de la línia R2 sud arribant a El Prat (juliol 2006) 450 amb destinació Sant Andreu Comtal a El Prat de Llobregat (juliol 2006) Doble d'unitats 470, amb la número 100 davant, a la via 1 de l'estació (juliol 2006)

451 en doble composició arriba a El Prat. Es nota que és estiu i es reforça el servei... (juliol 2006) La doble de 451, de dos pisos, que va a Vilanova i la Geltrú (juliol 2006) Sortint cap al Garraf (juliol 2006) 447-039 amb destinació Barcelona, el primer dia en servei de la línia R10 (juliol 2006)

El tren estacionat a la via 2 (juliol 2006) 447-037 a l'estació provisional (juliol 2006) El Talgo Miguel de Unamuno a l'estació provisional (juliol 2006) Cua del mític Talgo III, molt fotogènic però antiquat pel servei que ha d'oferir (juliol 2006)

Vista de les obres de la nova estació soterrada de El Prat (juny 2006) Pas a nivell antigament per a vehicles i vianants reconvertit a pas només per a vianants (juny 2006) Serpentejant per les agulles del desviament provisional (juny 2006) Unitat 450 a punt de passar pel pas a nivell del Prat de Llobregat (juny 2006)

La 450 serpentejant per a encarar el traçat provisional (juny 2006) 451-008 corrent pel límit de les obres (juny 2006) Doble composició d'unitats 451, cadascuna amb decoració diferent, sortint cap a Barcelona Sant Andreu Comtal (juny 2006) Cua de la mateixa doble composició (juny 2006)

Altaria procedent de Madrid Puerta de Atocha amb destinació Barcelona vist des del pas a nivell de El Prat (juny 2006) Cua de l'Altaria (juny 2006) Unitat 448 i senyal d'advertència del pas a nivell de vianants (juny 2006) Euromed a El Prat de Llobregat (juny 2006)

Cua de l'Euromed passant per les agulles d'accés a l'estació provisional (juny 2006) Vista de l'estació provisional des de l'exterior amb un tren de dos pisos (abril 2006) La 451-009 amb destinació Sant Celoni arribant a l'estació (abril 2006) Catalunya Exprés que va a Reus passa lentament però sense parar (abril 2006)

El tren de dos pisos segueix el seu trajecte per la R2 (abril 2006) Doble de 447 en un servei St.Vicenç de Calders-St.Andreu Comtal (abril 2006) Senyal lluminosa en groc per a la sortida direcció Barcelona (abril 2006) La llançadora a l'aeroport fa la seva arribada per la via 3 (abril 2006)

Expectació pel pas d'un tren en proves de la nova sèrie 120 per l'estació circulant direcció Barcelona (abril 2006) Una altra vista de la mateixa unitat amb la llançadora a l'aeroport (abril 2006) La 120 segueix el seu trajecte cap a Barcelona per l'entramat d'agulles i desviaments provisionals (abril 2006) Dues 447 encapçalades per la 447-022 arriben a El Prat (abril 2006)

La marquesina metàl·lica cobreix bona part de les dues andanes (abril 2006) Excepcional triple composició de 447 passant per la provisional sense servei (abril 2006) Una altra vista de les tres 447 acoblades en comandament múltiple (abril 2006) La 252-066 passant per la via 1 de El Prat de Llobregat (abril 2006)

Talgo a Lorca circulant lentament per les vies provisionals (abril 2006) La potent 250-018 remolca una llarga composició TECO... (abril 2006) ...amb la locomotora 269-519 al final del tren averiada (abril 2006) Accés mitjançant escales al pas soterrat entre andanes (abril 2006)

Doble de 470 en servei Ca1 a Tortosa (abril 2006) Cua de la composició amb la 470-119 amb la nova decoració renfe (abril 2006) Tren de dos pisos que ve de Vilanova a punt d'arribar a l'estació (abril 2006) Rampa per a PMR i viatgers carregats de maletes (abril 2006)

Façana a les vies del mòdul que fa la funció d'edifici de viatgers (abril 2006) 451-006 que va a Sant Vicenç de Calders a la via 1 (abril 2006) La senyal lluminosa amb la "V" indica que el tren va cap a la línia de Vilanova (abril 2006) Dues 447 a l'estació de El Prat amb destinació Sant Andreu (abril 2006)

Aquest pont quedava al mig del pas de les vies provisionals i es va desmuntar parcialment fins al seu enderroc final (abril 2006) Arribada simultània d'un tren de la línia R2 i de la llançadora que ve de l'Aeroport (abril 2006) Tres unitats 447 compartint l'estació (abril 2006) Indicacions temporals a l'andana de les vies 1 i 3 (abril 2006)

Senyal en verd i amb la "A" indicant que el tren va cap a l'Aeroport (abril 2006) Rampa per facilitar els enllaços als viatgers que van amb maletes o embalums (abril 2006) Pas soterrat entre andanes i que també duu a la sortida (abril 2006) Catalunya Exprés deixant l'antiga línia general per tal de passar per l'estació provisional (abril 2006)

Una altra vista de la unitat 448 reformada a l'estació provisional (abril 2006) La 451-002 fent un servei a la línia R2 (abril 2006) La maquinària s'afanya a desmuntar l'antic traçat (abril 2006) Sortint cap a Barcelona (abril 2006)

Dues 440 que fan el servei fins a Sant Vicenç de Calders (abril 2006) La doble composició parada a la via 1 (abril 2006) Locomotora 269-056 remolcant un variat TECO (abril 2006) Cua del mateix tren (abril 2006)

La via 4 s'usa en comptades ocasions. Encara s'endevina l'antiga via que anava fins a la SEDA (abril 2006) Unitat 451-008 amb destinació Vilanova i la Geltrú (abril 2006) Creuament d'un regional i un rodalies (abril 2006) Tren regional circulant cap a Sant Andreu Comtal (abril 2006)

La 120-004 en proves torna a baixar de Barcelona cap a Madrid (abril 2006) Cua de la composició, que ben aviat entrarà en servei comercial (abril 2006) Arribada de la llançadora juntament amb un tren de mercaderies (abril 2006) 269-104 amb decoració "taxi" però amb nous logotips de renfe (abril 2006)

L'Euromed que surt a les 16:00 de Sants també ha de passar per l'estació provisional (abril 2006) Sortint cap a Tarragona, Castelló, València i Alacant (abril 2006) Cua de l'Euromed (abril 2006) Rampa d'accés al pas soterrat que duu a les andanes (abril 2006)

Interior de l'edifici provisional, amb les barreres tarifàries (abril 2006) Mòdul prefabricat que alberga l'edifici de viatgers provisional (abril 2006) Aparcament habilitat just al costat de l'estació (abril 2006) 269-962 sense logotips amb un TECO circulant cap al sud (abril 2006)

Altaria remolcat per la 252-074 en el seus últims quilòmetres de trajecte (abril 2006) Tren de rodalies amb nova decoració entrant a El Prat (abril 2006) Talgo Mare Nostrum amb la 252-049 passant per la via 2 (abril 2006) Cua del mateix Talgo, que va de Cartagena a Montpellier (abril 2006)
Pàgina inicial Trenscat.cat
IMPORTANT: No es permet l'ús públic (webs, premsa, etc) ni l'ús lucratiu dels continguts de trenscat.cat i trenscat.com sense el consentiment previ de l'autor. L'autor de les imatges si no s'especifica el contrari és Bernat Borràs 
trenscat.cat és una pàgina web no oficial i per tant no proveeix ni es responsabilitza de cap contingut institucional