Pàgina inicial Trenscat.cat trenscat.cat la web dels trens de Catalunya
  Trens de Catalunya > Xarxa de via ampla > 10.Línia Castellbisbal/El Papiol-Mollet > Rubí
xarxa de via ampla
XC10.Línia Castellbisbal/El Papiol - Mollet
codi estació: 72501


Mostra Estacions adif RMB en un mapa més gran
L'estació de Rubí (PK 9,3 de la línia Castellbisbal/El Papiol-Mollet) és una de les estacions de viatgers més noves per a viatgers de Catalunya. De tota manera, es dóna la paradoxa que portava 23 anys construïda tot i que els trens (només de mercaderies) hi passaven sense fer-hi parada. No va ser fins el 23 de maig de 2005 que va entrar en servei per a viatgers, això sí, remodelada i posada al dia. L'estació de Rubí es situa al sud del nucli urbà, allunyada del centre, justament donada la condició inicial que tenia de línia només de mercaderies. L'estació disposa de quatre vies (dues de generals i dues de desviades) i dues andanes. Els trens de rodalies solen usar les dues vies generals (vies 1 i 2) que estan dotades d'ample de via mixt (ibèric i internacional) i alguns cops els trens de mercaderies usen les vies 4 i 6. Les andanes són laterals a les vies generals i estan cobertes en bona part per una marquesina metàl·lica. El pas entre andanes es fa mitjançant un pas inferior dotat d'escales i una suau rampa, de manera que l'estació queda adaptada totalment per a persones amb mobilitat reduïda. L'edifici de viatgers, situat a la dreta des les vies mirant sentit Mollet és d'una sola planta i format per tres cossos el qual alberga bàsicament un gran vestíbul en el qual hi ha una cafeteria que fa les funcions també de venda de bitllets. També hi ha les barreres tarifàries de control d'accés. L'edifici ha estat remodelat atenent a criteris bioclimàtics en el què s'ha donat a conèixer com a arquitectura sostenible o eco-arquitectura. Completen les instal·lacions de l'estació una zona d'aparcament per a vehicles i una parada d'autobús urbà. A les proximitats de l'estació de Rubí pel costat Castellbisbal existeix una via d'apartador de la general (via 2) únicament per a ample internacional.

Fotos de l'estació i proximitats
Bernat Borràs - prohibida la reproducció de les fotos sense el permís de l'autor
La 447-164 fa una breu parada a la via 2 de Rubí (novembre 2009) El tren surt cap a Castellbisbal i Martorell (novembre 2009) Les vies 4 i 6 s'utilitzen com a apartador de trens de mercaderies d'ample ibèric (novembre 2009) Tren butaner Granollers-Tarragona passant per l'estació de Rubí (novembre 2009)

La 269.077 encapçala el mercaderies que passa a tota velocitat cap al sud (novembre 2009) El butaner s'allunya cap a Castellbisbal i Tarragona (novembre 2009) Unitat 447 arribant a Rubí procedent de Martorell (novembre 2009) Fent parada a la via 1 (novembre 2009)

Un tren de rodalies s'aproxima a Rubí pel costat Mollet, just abans de passar pel túnel sota la línia de FGC i la B-30 (novembre 2009) La 447-161 entra a l'estació de Rubí en un servei de Rodalies (novembre 2009) Unitat 447 a la via 1 fent un R7 a L'Hospitalet que circula amb demora (novembre 2009) Vista des de l'andana principal (novembre 2009)

Interior de l'edifici de viatgers, amb el bar de gestió integral i les barreres tarifàries (novembre 2009) Part exterior de l'edifici de viatgers (novembre 2009) VIsta general de l'estació des del costat Castellbisbal (novembre 2009) Mirant cap a Castellbisbal, amb el pont sobre la riera de Rubí i el túnel al fons (novembre 2009)

La 269-051 circulant aïllada direcció Mollet a prop del PAET de Rubí (octubre 2009) Una 440 avança en servei R7 al PAET de Rubí, apartador d'una via únicament d'ample internacional (octubre 2009) Allunyant-se cap a Castellbisbal i Martorell, on finalitzarà trajecte (octubre 2009) Una altra unitat 440 s'encarrega de realitzar un servei de rodalies de la R7 (octubre 2009)

La 269-113 remolca una composició de vagons tipus hi-cube entre Rubí i Sant Cugat (juny 2009) Vista de la via apta per a 3 carrils encara sense el carril per a ample UIC col·locat (juny 2009) Una unitat 440 s'encarrega de realitzar un dels serveis a la línia R7 entre Rubí i St.Cugat (juny 2009) Una 447 a la línia R7 circulant entre Sant Cugat i Rubí (juny 2009)

La 250-009 encapçala el butaner Granollers-Tarragona, circulant encara per via única temporal (març 2009) Cua del mercaderies (març 2009) Un operari retira la perxa de protecció de la catenària per evitar accidents (març 2009) Una 447 s'acosta a l'estació de Rubí abans de passar sota FGC i la B-30 (març 2009)

Unitat 447 i camió-dresina col·locant la nova catenària (febrer 2009) Unitat 447 circulant per via única temporal per les obres de la nova catenària (febrer 2009) El butaner Granollers-Tarragona circula per la via 1 de manera excepcional per les obres (febrer 2009) Encreuament de trens: una unitat 112 de FGC a dalt i el butaner a sota (febrer 2009)

La 447-082 estacionada a la via 1 de l'estació de Rubí (juliol 2008) El tren de rodalies surt cap a Sant Cugat amb la 333.356 esperant pas a la via 5 (juliol 2008) L'aparcament de l'estació ha estat invadit per vies i maquinària per la conversió de la línia Papiol-Mollet a ample de via mixt, ibèric i UIC (juliol 2008) El tren amb tremuges de balast estacionat a la via 5 de Rubí (juliol 2008)

Un tren de mercaderies s'acosta per via única temporal al túnel sota la B-30 (juliol 2008) Entrant a Rubí (juliol 2008) La 269-231 encapçala una composició de plataformes buides al seu pas per Rubí (juliol 2008) La 447-033 entra a Rubí realitzant un servei R7 a Martorell (juliol 2008)

La 447-046 fa una breu parada a Rubí en el seu trajecte cap a Martorell (abril 2007) Tren de rodalies acostant-se a l'estació pel costat Castellbisbal (abril 2007) La 447-099 fa una parada a la via 1 de l'estació (abril 2007) Unitat 447 en servei R7 amb els nous colors de renfe operadora a la via 2 (abril 2007)

L'edifici de viatgers de l'estació de Rubí (maig 2005) Autobús estacionat a Rubí per fer un servei llançadora a l'estació de Rubí dels FGC (maig 2005) Interior de l'estació, amb la cafeteria-taquilla al fons (maig 2005) El conjunt és molt lluminós, gràcies a l'entrada de llum natural des de l'exterior (maig 2005)

Accés a les andanes i les vies, amb les validadores de bitllets (maig 2005) La 447-057 estacionada a la via 2 de Rubí, el primer dia de servei de la línia R7, a punt de sortir (maig 2005) Sortint de l'estació (maig 2005) Tren anant cap a Martorell, en servei de la línia R7 (maig 2005)

Monitors per tal que el maquinista pugui veure si ja pot tancar les portes del tren (maig 2005) Entrada a l'estació de Rubí pel costat Mollet. El vial que passa per sobre és l'autopista AP-7 (maig 2005) Vista general de l'estació rubinenca, amb les marquesines (maig 2005) Senyalització per a rodalies de l'estació (maig 2005)

Com que hi ha moviment de mercaderies, l'estació disposa de falques per als trens (maig 2005) Senyalització integrada (maig 2005) El terra de l'andana duu molts anys instal·lat i enacara es poden veure aquestes rajoles amb l'antic logotip de renfe (maig 2005) La sortida de l'estació pel costat Castellbisbal disposa de "caps d'estació virtuals" (maig 2005)

La 447-159 arriba a Rubí per la via 1 (maig 2005) Tren de la línia R7 estacionat a l'estació (maig 2005) Pas soterrat entre andanes (maig 2005) Plànol de la xarxa de rodalies de renfe (maig 2005)

Accés al pas soterrat (maig 2005) Façana a la via de l'edifici de viatgers (maig 2005) 250-010 circulant aïllada direcció Mollet (maig 2005) La 447-107 entrant a Rubí procedent de L'Hospitalet (maig 2005)

El gran aparcament de l'estació de Rubí (juliol 2004) Vista general de les vies i andanes de l'estació, amb un tren parat en una via d'apartador (juliol 2004) La locomotora elèctrica 269-211 espera encreuament (juliol 2004) Sortida de les vies cap a El Papiol i Castellbisbal (juliol 2004)

Mentre el mercant de la 269-211 un altre tren de mercaderies arriba per esperar també el seu torn (juliol 2004) La 269-112 remolca un altre tren de mercaderies (juliol 2004) Finalment, pel pont sobre la riera de Rubí apareix el tren en sentit contrari (juliol 2004) El primer tren que feia cua arrenca (juliol 2004)

Passant per les agulles de sortida de l'estació (juliol 2004) Cua del tren passant per l'alt pont sobre la riera de Rubí (juliol 2004) La segona composició també acaba arrencant a bona marxa de l'estació rubinenca (juliol 2004) Cua del tren de mercaderies remolcat per la 269-112 (juliol 2004)

direcció Castellbisbal/Martorell/Tarragona Índex Línia XC10 direcció Cerdanyola Universitat/Mollet del Vallès
< Castellbisbal Sant Cugat del Vallès >
direcció El Papiol/Molins de Rei/Barcelona  
< El Papiol
direcció Can Tunis/Morrot (línia de mercaderies) Índex Línia XC31  
< Ramal El Papiol-Can Tunis-Morrot
Pàgina inicial Trenscat.cat
IMPORTANT: No es permet l'ús públic (webs, premsa, etc) ni l'ús lucratiu dels continguts de trenscat.cat i trenscat.com sense el consentiment previ de l'autor. L'autor de les imatges si no s'especifica el contrari és Bernat Borràs 
trenscat.cat és una pàgina web no oficial i per tant no proveeix ni es responsabilitza de cap contingut institucional