Mostra Estacions adif RMB en un mapa més gran |
L'estació de Sant Sadurní
d'Anoia (PK 60,1 de la línia Tarragona-Barcelona-Portbou) es situa a l'est
del nucli urbà i es va posar en funcionament el 1865, amb la
inauguració del tram de Martorell a Tarragona. És una estació amb una importància remarcable a la línia, ja que
disposa de quatre vies, dues de pas (vies 1 i 2) i dues d'apartador (vies
3 i 4). Descriu una corba
a l'esquerra, mirant direcció Vilafranca i l'edifici de viatgers, d'una
sola planta, es troba a la dreta de les vies. Entre les quatre vies de
l'estació s'hi troben tres andanes. Les dues vies generals compten amb una
andana central, dotada de marquesina metàl·lica i cadascuna de les vies
desviades té una andana pròpia, sent una d'elles contigua a l'edifici de
viatgers. Per enllaçar les andanes hi ha un pas soterrat amb escales i un
pas a nivell. A
l'interior de l'edifici de viatgers hi ha la taquilla, una màquina
automàtica de venda de bitllets i un bar, a més de les portes de control
d'accés a les andanes. Completen les instal·lacions una sots-central
elèctrica, amb via pròpia d'accés, i un gran aparcament de pagament per a
vehicles. |
 |
Fotos de
l'estació i proximitats |
| Bernat Borràs - prohibida la
reproducció de les fotos sense el permís de l'autor |
 |
 |
 |
 |
|
Unitat 447 al pont sobre l'Avernó existent abans de l'estació pel costat
Martorell (setembre 2009) |
Tren butaner Granollers-Tarragona a les proximitats de Sant Sadurní
d'Anoia (setembre 2009) |
El mercant al pont de l'Avernó (setembre 2009) |
Tren portacotxes buit que possiblement vingui de la Seat remolcat per
les locomotores 269-517 i 269-520 a l'entrada de St.Sadurní (setembre
2009) |
 |
 |
 |
 |
| Pas a nivell a la zona de Can Batista, en un entorn ben rural (maig 2009) |
Doble composició d'unitats 447 circulant cap a Vilafranca del Penedès (maig 2009) |
Dues locomotores sèrie 269 a càrrec d'un tren Teco (maig 2009) |
La 269-352 és la locomotora que encapçala el tren (maig 2009) |
 |
 |
 |
 |
|
Cua del tren de
mercaderies (maig 2009) |
Una 269 arrossega una
composició de vagons de
l'Euroteco de Ford i
Megacombi al pas a nivell
de Can Batista (maig 2009) |
Cua de la composició del
mercaderies internacional
(maig 2009) |
Unitat 447 a la zona de
Can Batista, amb les vies
de la LAV Barcelona-Madrid
molt a prop (maig 2009) |
 |
 |
 |
 |
|
Doble de 447
circulant
cap a
Vilafranca
del Penedès
(maig 2009) |
Perill, pas
a nivell amb
barreres
(maig 2009) |
El pas a
nivell de
Can Batista
disposa de
barreres amb
llums
indicadors
(maig 2009) |
La unitat
447-107
encapçala la
composició
doble a la
línia R4 a
Manresa
(maig 2009) |
 |
 |
 |
 |
|
Una composició de mercaderies amb
portacotxes passa per Sant Sadurní cap al
sud (febrer 2008) |
El dia de l'estrena de la LAV entre
Barcelona i Tarragona un mercant format per
una composició de vagons tremuja (febrer
2008) |
La sots-central elèctrica de Sant Sadurní
d'Anoia (octubre 2007) |
Unitat 447-154 estacionada a la via 1 de
l'estació (octubre 2007) |
 |
 |
 |
 |
|
Una 447 en servei R4 rarament apartada a la
via 4 per deixar pas a un tren de llarga
distància desviat per Vilafranca (octubre
2007) |
Sortint cap a Gelida (octubre 2007) |
La 269-092 al capdavant d'un tren Teco que
va direcció Sant Vicenç (octubre 2007) |
Una altra vista del mateix tren (octubre
2007) |
 |
 |
 |
 |
|
Unitat 447 fent parada a Sant Sadurní
d'Anoia en el seu trajecte cap a St.Vicenç
(octubre 2007) |
La 269-090 en colors "taxitone" remolca un
tren bobiner cap a Castellbisbal (octubre
2007) |
La 250-016 amb un tren Teco acaba de fer
encreuament amb el mercaderies anterior a
Sant Sadurní (octubre 2007) |
Cua del tren Teco químic (octubre 2007) |
 |
 |
 |
 |
|
El butaner Granollers-Tarragona al seu
pas per la població del Penedès (octubre
2007) |
Cua del tren de butà (octubre 2007) |
Doble composició d'unitats 447 entrant a
la via 2 de Sant Sadurní d'Anoia amb
destinació Manresa (octubre 2007) |
La 250-007 circulant aïllada per la via
1 amb un festival de llums encesos
(agost 2007) |
 |
 |
 |
 |
|
Una altra vista de la mateixa 250 (agost
2007) |
Unitat 447 arribant a l'estació (agost 2007) |
Caves Freixent i tren de rodalies (agost
2007) |
Entre unitats 447 (agost 2007) |
 |
 |
 |
 |
|
447-100 que ve de Barcelona i Terrassa arribant
a l'estació (juliol 2005) |
Tren a la via 2 sortint cap a Manresa (juliol
2005) |
Unitat 447 fent la perceptiva parada a Sant
Sadurní (juliol 2005) |
Sortint cap a Vilafranca amb les Caves Freixenet
a l'esquerra (juliol 2005) |
 |
 |
 |
 |
|
Palanca manual amb el desencarrilador a la via que
va a la sots-central elèctrica (juliol 2005) |
Tren que ve de Vilafranca entrant a la via 2 de
Sant Sadurní per efectuar-hi parada (juliol 2005) |
447-114 realitzant un servei de la línia R4 a
Manresa (juliol 2005) |
Sortint de l'estació cap a Martorell i Barcelona
(juliol 2005) |
 |
 |
 |
 |
|
Entrada al pas soterrat a l'andana central (juliol
2005) |
Marquesina a l'andana central, entre les vies
generals 1 i 2 (juliol 2005) |
El pas soterrat (juliol 2005) |
Mobiliari típic d'estació de Rodalies renfe (juliol
2005) |
 |
 |
 |
 |
|
A l'andana principal, de la via 3, el pas i la
sots-central (juliol 2005) |
447-022 fent parada a l'estació sadurninenca (juliol
2005) |
Sortint ràpidament cap a Vilafranca del Penedès
(juliol 2005) |
Semàfor verd per al tren de rodalies (juliol
2005) |
|
