 |
 |
FOTOS DE L'ESTACIÓ
I PROXIMITATS 2007 |
| Bernat Borràs - prohibida la
reproducció de les fotos sense el permís de l'autor |
 |
 |
 |
 |
|
Tren amb destinació Sant Vicenç de Calders, per via
Vilafranca, a la via 7 de Sants (setembre 2007) |
Doble formació d'unitats 447 en servei a la línia R2
estacionades a la via 9 (setembre 2007) |
Detall d'un dels nous monitors d'informació anunciant un
tren a Manresa (setembre 2007) |
Dues unitats 447, una la via 8 i una altra a la via 9 es
troben a Sants (setembre 2007) |
 |
 |
 |
 |
|
Dues unitats 447 i una 448 reformada es donen cita a la
remodelada estació (setembre 2007) |
Civia de 4 cotxes 464-201 que va a Molins de Rei a la via 7
de Barcelona Sants (setembre 2007) |
Civia que va a Mataró i 447 que va a l'Aeroport s'encreuen a
Sants (setembre 2007) |
447-154 fent parada a la via 8 abans de seguir cap a
Terrassa (setembre 2007) |
 |
 |
 |
 |
|
Sortint per la via 8 cap a Plaça Catalunya i Terrassa
(setembre 2007) |
Rodalies estacionat a la via 7 amb destinació L'Hospitalet
de Llobregat (setembre 2007) |
Civia que va a Calella fent una breu parada a la via 8 de
Sants (setembre 2007) |
Alliberades les vies del costat muntanya les frenètiques
obres per a l'arribada de la LAV el ja tenen el camí
lliure (setembre 2007) |
 |
 |
 |
 |
|
Dues unitats 440 s'encreuen a Sants. La de l'esquerra va ser
transformada a 470 -amb seients de regionals- mentre que la de la dreta és
simplement una 440 reformada -amb seients de rodalies (setembre 2007) |
Sortida de l'andana de les vies 7 i 8 al vestíbul (setembre
2007) |
Vestíbul de l'estació de Sants, a la zona de les vies 7 a
14, les d'ample ibèric (setembre 2007) |
Una altra vista de la mateixa zona del vestíbul, amb les
barreres tarifàries (setembre 2007) |
 |
 |
 |
 |
|
Accés a l'andana de les vies 9 i 10 (setembre 2007) |
Tren Arco amb destinació València esperant la seva hora de
sortida de la via 11 (setembre 2007) |
Civia, 447 i 440 a les vies 7, 8 i 9 de Barcelona (setembre
2007) |
Tren de mitjana distància que va a Lleida via Manresa fent
la parada reglamentària a l'estació de Sants (setembre 2007) |
 |
 |
 |
 |
|
Unitat 447-045 amb destinació Mataró a la via 8 (setembre
2007) |
Doble de 440 encapçalades per la 440-132 sense reformar
servint un tren a Puigcerdà, si bé finalitzarà a Ripoll ja que la línia està
tallada fins a Ribes de Freser (setembre 2007) |
447 en servei R4 a Terrassa estacionada a la via 8 de Sants
(setembre 2007) |
Civia de 4 cotxes que va a Mataró a la via 8 (setembre 2007) |
 |
 |
 |
 |
|
Euromed procedent de Barcelona Sants vist des del
pont de Santa Eulàlia (setembre
2007) |
Tren passant per sobre el pont de la Riera Blanca,
poc temps abans de ser tallat per al trànsit rodat per avançar les obres de
la LAV (setembre 2007) |
Si actualment ja hi ha un mur en aquesta zona, ben
aviat hi haurà una paret encara més alta que formarà part del calaix de
Sants (setembre 2007) |
Unitat 448 reformada en servei Catalunya Exprés entre les obres molt a prop de l'estació de Sants (setembre 2007) |
 |
 |
 |
 |
|
Sortida de Sants cap al sud amb només tres vies operatives. Un tren de la
línia R4, la única que va circular l'agost de 2007 entre Sants i
L'Hospitalet (setembre 2007) |
Tram amb el polèmic calaix en construcció. En aquesta
zona la separació entre tren i metro es realitza de manera una mica més
"discreta" (setembre 2007) |
Tren de rodalies de la línia R4 circulant per un tram de via
única entre L'Hospitalet i Sants per les obres de la LAV molt a prop de
l'entrada al túnel d'aquesta estació (setembre 2007) |
Accés a les vies 1 i 2 empetitit i aïllat de la resta de
l'estació (setembre 2007) |
 |
 |
 |
 |
|
Vies mirant cap a L'Hospitalet des de l'andana de les vies 1 i 2, quedant
aïllades de la resta de vies ja traslladades al costat mar (setembre 2007) |
Andana de les vies 1 i 2 abans de la seva transformació a vies per a la
línia d'ample internacional (setembre 2007) |
Regional Exprés amb destinació Tarragona, Salou i Tortosa servit
per la 470-035 a la via 9 de Sants (juliol 2007) |
Catalunya Exprés que va a Casp estacionat a la via 10 (juliol
2007) |
 |
 |
 |
 |
|
Viatgers esperant el tren a l'andana de les vies 9 i 10 de
l'estació barcelonina (juliol 2007) |
Alvia que va a Madrid esperant la seva hora de sortida a la via 11
(juliol 2007) |
Unitat 448 reformada que ve de
Figueres acaba de finalitzar recorregut, tot i que seguirà de buit
fins a Bellvitge (juliol 2007) |
Cua de la unitat 120 encarregada de fer el servei de Barcelona a
Madrid (juliol 2007) |
 |
 |
 |
 |
|
Sortida de les vies cap a
Passeig de Gràcia, amb un tram de plataforma
de balast (juliol 2007) |
447 en un servei de la línia R2 a
Castelldefels fent parada a la via 10 (juliol
2007) |
Un dels
dos accessos entre el vestíbul i l'andana de
les vies 9 i 10 (juliol 2007) |
Unitat Civia que ve de l'Estació de França a
la línia R10 per anar a l'Aeroport (juliol
2007) |
 |
 |
 |
 |
|
Catalunya Exprés de les 18:33
a Reus recollint viatgers (juliol 2007) |
Unitat 451 i 448 reformada
compartint andana (juliol 2007) |
Detall del monitor d'informació amb les properes
sortides (juliol 2007) |
Civia de 5 cotxes que va a
l'Aeroport i locomotora 252-047 (juliol 2007) |
 |
 |
 |
 |
|
Detall
de la zona d'accés a les vies 9 i
10, que queda tancada al vestíbul
(juliol 2007) |
Una altra vista de les vies 1 i 2
mirant cap a L'Hospitalet i
Vilanova (juliol 2007) |
Unitat 440-225 a la via 2 de Sants
(juliol 2007) |
El mateix tren de la foto anterior
sortint cap a Plaça Catalunya
(juliol 2007) |
 |
 |
 |
 |
|
Vista de les vies 1 a 5 abans de la seva
transformació en ample UIC (juliol 2007) |
Unitat 451-009 amb destinació Vilanova aturada
a la via 5 de Barcelona (juliol 2007) |
Unitat Civia de la línia R10 amb destinació
Aeroport a la via 5 (juliol 2007) |
Locomotora 252 aïllada, amb els nous colors de
renfe, vista des de l'estació de Mercat Nou
del metro abans que es tanqués (juny
2007) |
 |
 |
 |
 |
|
Unitat de la línia 1 de la sèrie 6000 i un tren de dos pisos frec
a frec a prop de l'estació de Mercat Nou (juny
2007) |
Civia vist des de l'andana de la via 2, direcció Fondo, de
l'antiga estació de Mercat Nou, avui dia tancada per renovació (juny
2007) |
Accés a la via 12 abans de la instal·lació del control de
seguretat (maig 2007) |
Talgo Miguel de Unamuno acabat d'arribar a l'estació de Sants
(maig 2007) |
 |
 |
 |
 |
|
Tren sortint cap a Passeig de Gràcia vist des
de la via 12 (maig 2007) |
Vista més
general de la zona de les vies 14, 13 i 12
(maig 2007) |
Ascensor per a l'andana de les vies 11 i 12 i
cotxes del Talgo III (maig 2007) |
Andana de les vies 11 i 12, actualment dedicades
només a trens de llarga distància (maig 2007) |
 |
 |
 |
 |
|
Unitat
447 que va a Sant Andreu Comtal a
la via 12 de Sants (maig 2007) |
Punt preparat per un futur accés o
bé una sortida d'emergència (maig
2007) |
Sortida
de les vies 12 i 13 cap a
Bellvitge, quan només aquestes
juntament amb la 14 estaven
traslladades (maig 2007) |
Cua
del mític Talgo III, que encara
circula en ple segle XXI (maig
2007) |
 |
 |
 |
 |
|
Obres de remodelació de la zona de vies
d'ample ibèric al costat mar (maig 2007) |
447 i 448
(maig 2007) |
Accés a l'andana de les vies 13 i 14 (maig
2007) |
Punt de parada dels trens de la via 14 (maig
2007) |
 |
 |
 |
 |
|
448 amb vistes a l'aire lliure temporals,
mentre no es cobreix l'aparcament que hi haurà
a la zona buida que s'observa (maig 2007) |
Unitat 447 parada a la via 13 (maig 2007) |
Catalunya Exprés sortint cap a Girona i
Figueres (maig 2007) |
Trens de rodalies estacionats a les vies 12 i
13 de Barcelona Sants (maig 2007) |
 |
 |
 |
 |
|
440-103 que va a l'Estació de França respirant
l'aire lliure (maig 2007) |
Unitat 444 a la via 13 (maig 2007) |
Una altra vista de la 444-004 en un servei de
mitjana distància (maig 2007) |
Vies 13 i
12 (maig 2007) |
 |
 |
 |
 |
|
Alvia acaba de finalitzar recorregut a Sants,
abans de seguir cap a l'Estació de França
(maig 2007) |
Vista d'un tren de rodalies de dos pisos des de l'andana de les vies 7 i 8
(maig 2007) |
Unitat 447 que va a Sant Andreu Comtal fent parada a la via 8 (maig 2007) |
Detall de l'andana de la via 6, amb gent esperant trens de la línia R2 (maig
2007) |
 |
 |
 |
 |
|
Vies mirant cap a Passeig de Gràcia des de l'andana de les vies 7 i 8 (maig
2007) |
Doble composició d'unitats 447 fent parada a
la via 6 de Sants, un dels darrers dies de
circulació de trens d'ample ibèric per aquesta
(maig 2007) |
Les obres al túnel de l'estació mirant cap a Bellvitge/L'Hospitalet (maig
2007) |
Dos trens fan curses, si bé de manera lenta degut a les obres, per arribar a
Sants (abril 2007) |
 |
 |
 |
 |
|
Dues unitats 451 acoblades circulant cap a Sants per l'antiga via 1 (abril
2007) |
440-230 procedent de L'Hospitalet vista des del pont de La Torrassa (abril
2007) |
Euromed fent encreuament amb un tren de mitjana distància (abril 2007) |
Doble de 447 prop del pont de La Torrassa. En aquesta fase les vies de
L'Hospitalet i de Vilanova quedaven clarament diferenciades (abril 2007) |
 |
 |
 |
 |
|
Dues unitats 447 que van a Barcelona Sants passant pel pont de La Torrassa
(abril 2007) |
Tres trens de rodalies entre el pont de La Torrassa i Sants (abril 2007) |
Primer pla de la 451-011 circulant cap a Vilanova i la Geltrú (abril 2007) |
Unitat 448 reformada pujant cap a Barcelona Sants (abril 2007) |
 |
 |
 |
 |
|
Civia en doble composició 464+463 circulant cap a L'Hospitalet i Molins de
Rei (abril 2007) |
Dues composicions de trens Civia es saluden sota el pont de La Torrassa. La
primera és 465 i els de darrere 464+463 (abril 2007) |
451-008 en servei R2 a Sant Celoni (abril 2007) |
Doble formació d'unitats 440 reformades servint un tren de St.Vicenç de
Calders a St.Andreu Comtal (abril 2007) |
 |
 |
 |
|
|
Unitat Civia de 5 cotxes, 465, passant pel pont de La Torrassa (abril 2007) |
Tren de mitjana distància circulant en una zona propera a Barcelona (abril
2007) |
Bonica vista d'un Euromed vist des del costat de l'entrada a l'estació del
metro de Santa Eulàlia (abril 2007) |
|
|
