 |
 |
 |
 |
 |
| L'estació de
Sarrià amb una 111 i una 112 (agost 2004) |
Primer tram a
l'aire lliure de la línia a la sortida de Sarrià (juny 2004) |
Detall de
l'aigua que es tira als rails per evitar sorolls (juny 2004) |
Tren acostant-se
a Sarrià, amb la torre de Collserola al fons (juny 2004) |
La 112.02
remuntant les rampes entre Sarrià i Peu del Funicular (gener 2005) |
 |
 |
 |
 |
 |
| El Tibidabo
acompanya la unitat 112 que va cap a Barcelona (gener 2005) |
111.02
realitzant un S5 sortint del túnel número 2 (gener 2005) |
111.11 a la
boca costat Sant Cugat del túnel 2 (gener 2005) |
Petit tram a
cel obert entre els túnels 2 i 3 (gener 2005) |
Una 112
sortint veloçment del túnel 3 cap a Peu del Funicular (gener 2005) |
 |
 |
 |
 |
 |
| El tren
voreja una gran mansió (gener 2005) |
Una altra
vista d'una 112 al mateix indret (gener 2005) |
La més nova
de les 112, la 112.22 baixant cap a Sarrià (gener 2005) |
Tram que
properament es cobrirà amb una unitat 112 (juny 2004) |
L'estació de
Peu del Funicular, entre trinxera i túnel (juny 2004) |
 |
 |
 |
 |
 |
| A la boca
nord del túnel nº 4 hi ha el Baixador de Vallvidrera (setembre 2004) |
Sortint en
suau pendent cap a Les Planes (juny 2004) |
El traçat
entre Baixador de Vallvidrera i Les Planes és força rectilini (gener
2005) |
La 112.09
cobrint un S2 a Sabadell (gener 2005) |
Tren a la
sortida de Les Planes. A l'esquerra, l'autopista E-9 (gener 2005) |
 |
 |
 |
 |
 |
| La 111.20
s'encarrega de fer un S55 a la Universitat Autònoma (gener 2005) |
Un tren
passant per les agulles d'entrada a l'estació de Les Planes (gener 2005) |
Una 112 que
va a Barcelona sortint ràpidament de Les Planes (gener 2005) |
La 112.11
frena per parar a l'estació de Les Planes (setembre 2004) |
Andana
central i magnífic edifici de viatgers per a l'estació límit de la zona
tarifària 1 (setembre 2004) |
