Pàgina inicial Trenscat.cat trenscat.cat la web dels trens de Catalunya
  Trens de Catalunya > FGC > Línia Barcelona-Vallès > Traçat > De Sant Cugat a Rubí
Horaris dels trens de Catalunya
 Línia Barcelona-Vallès - Traçat
 De Sant Cugat a Rubí

Plànol del traçat
Foto àeria: ICC
Estacions del tram:
Sant Cugat
Mira-sol
Hospital General
Rubí
La línia surt de Sant Cugat mitjançant una tancadíssima corba a l'esquerra, deixant a la dreta el ramal de Sabadell. Originàriament la doble via finalitzava a la sortida de Sant Cugat i era via única fins a Terrassa; el 1986 es va desdoblar el tram fins a Rubí. Un cop superada la corba, la via segueix en traçat força rectilini cap al baixador de Mira-sol. El traçat no es complica un cop passat el baixador i segueix sent rectilini, descrivint una corba a la dreta i tot seguit una corba a l'esquerra, de radi força notable. Arribem a l'estació d'Hospital General. El recorregut segueix cap a Rubí, primer passant per sobre la línia de la xarxa de via ampla del Papiol-Mollet i després sota l'autopista AP-7. La via segueix en recta i a l'esquerra hi ha el gran Centre d'Operacions de Rubí (COR) que és el dipòsit i taller central de la línia Barcelona-Vallès, construït a primers anys noranta. Entrarem a Rubí mitjançant una suau corba a l'esquerra amb pendent pronunciada i coberta recentment. Fins el 1990 l'entrada a Rubí es realitzava en superfície per un tram en trinxera fins arribar a l'estació, just després de passar un pas a nivell. Durant les obres de soterrament es va realitzar una variant provisional del traçat, en via única, des de la zona del carrer Edison per deixar espai per als treballs.

Fotos
Bernat Borràs - prohibida la reproducció de les fotos sense el permís de l'autor
Sant Cugat. La 112.15 fa un servei S1 a Terrassa (octubre 2010) Sant Cugat. Sortint cap a Terrassa Rambla (octubre 2010) Arribant a St.Cugat per la tancada corba amb pont sobre un vial d'aquesta ciutat (febrer 2005) La 112.10 agafa a 55 km/h la corba de sortida de Sant Cugat (febrer 2005)

Unitat 112.18 frenant abans d'agafar la corba de sortida a Sant Cugat (febrer 2005) Agulles diagonals entre vies, on antigament finalitzava la doble via des de Barcelona (abril 2005) La 112.10 circulant cap a Mira-sol (febrer 2005) Una 112 i el semàfor d'entrada a St.Cugat pel costat Rubí (febrer 2005)

Entre Mira-sol i St.Cugat amb un pont típic de la línia al fons (febrer 2005) El traçat és força fàcil entre les estacions de Sant Cugat i Mira-sol (febrer 2005) Al fons ja s'albira l'estació de Mira-sol (febrer 2005) La més nova de les 112, la 22, circulant cap a Barcelona (febrer 2005)

Arribant a Mira-sol (abril 2005) Pont en construcció per enllaçar amb una nova urbanització (febrer 2005) Mira-sol. La 112.14 a l'entrada de Mira-sol per la via 1 (octubre 2010) La primera de les unitats sèrie 112 arribant a Mira-sol procedent de Terrassa (octubre 2010)

Nou pont a la sortida de Mira-sol (febrer 2005) Una 112 al final de la recta un cop passat Mira-sol (febrer 2005) La 111.03 sense servei de viatgers en una corba entre Hospital General i Mira-sol (febrer 2005) Doble corba entre les estacions d'Hospital General i Mira-sol (febrer 2005)

Encreuament amb una 112 entre Mira-sol i Hospital General (abril 2005) Hospital General. Entomant la corba d'entrada a Hospital General pel costat Barcelona (octubre 2010) Hospital General. S5 Rubí-Barcelona entrant al baixador (juny 2009) La més nova de les unitats 112 a la suau corba de sortida d'Hospital General (febrer 2005)

Pas sobre la línia Papiol-Mollet, reconvertida a línia mixta d'ample ibèric i UIC (juny 2009) Creuament a diferent nivell del Metro del Vallès i de la línia de via ampla El Papiol-Mollet (febrer 2005) Una 112 sortint de l'estació de l'Hospital General (desembre 2003) El pas per sota l'autopista AP-7 (desembre 2003)

Circulant direcció Barcelona entre Rubí i Hospital General (febrer 2005) Agulla d'entrada als tallers de Rubí pel costat Barcelona (abril 2005) La 112.01 cobrint un servei S1 Terrassa-Barcelona (febrer 2005) Tren entre Rubí i Hospital General, amb el COR a l'esquerra (febrer 2005)

La línia passa just pel costat dels tallers de Rubí (COR) (febrer 2005) Arribant a l'entrada del tram cobert de Rubí (maig 2007) Tren aproximant-se a Rubí amb els tallers a la dreta (abril 2004) L'entrada al nou túnel de Rubí, a través del pont del carrer Edison (febrer 2005)

   
Rubí. Vista del tram cobert a l'entrada de Rubí amb una unitat sèrie 111 (octubre 2010) Rubí. S1 que ve de Pl.Catalunya a la via 1 per seguir cap a Terrassa Rambla (octubre 2010)    

 A Barcelona
 De Les Planes a Sant Cugat
Pàgina inicial Trenscat.cat
IMPORTANT: No es permet l'ús públic (webs, premsa, etc) ni l'ús lucratiu dels continguts de trenscat.cat i trenscat.com sense el consentiment previ de l'autor. L'autor de les imatges si no s'especifica el contrari és Bernat Borràs 
trenscat.cat és una pàgina web no oficial i per tant no proveeix ni es responsabilitza de cap contingut institucional