 |
Traçat
Àger - La Pobla de Segur |
 |
 |
|
Sortint d'Àger la línia ja és a la cua del pantà de
Camarasa, circula en paral·lel a la carretera C-12 i la
vall s'eixampla momentàniament. Però ben aviat s'endinsa
al congost de Terradets, que superarà amb 15 túnels més
entre impressionants parets verticals. En aquest tram
destaca el viaducte del barranc del Bosc, al costat de
la carretera C-13, que remata el pas pel congost per
salvar la serra de Montsec. El traçat entra a la vall
del pantà de Terradets, vorejant-lo amb recorregut més
suau per l'oest. El traçat es dirigeix cap a l'estació
de Cellers-Llimiana i segueix per la més àmplia Conca de
Tremp amb pendents més horitzontals i corbes de radi més
ampli, entre camps de conreu. Passat el pantà, ben aviat
arriba al baixador de Guàrdia de Tremp i continua sense
dificultats cap a Palau de Noguera. En aquest tram
destaquen els múltiples passos superiors i inferiors
dels camins de la zona i dels barrancs afluents del riu
Noguera Pallaresa. Just abans d'arribar a Tremp el
traçat descriu una "S" cap a l'oest, creua el barranc de
Ricós i arriba a l'estació de la capital del Pallars
Jussà. Sortint de Tremp el trajecte voreja les darreres
cases de la població, passa per sota Talarn per un túnel
i fa una altra "S" per guanyar cota, destacant el
viaducte de Santa Engràcia. La línia se situa a l'oest
del darrer pantà que voreja, el de Sant Antoni. En
aquest tram es succeixen 5 túnels més i un viaducte, el
dels Palillos, sobre el pantà, fins al baixador de Salàs
de Pallars. La línia fins a la Pobla de Segur ja no
ofereix majors dificultats, acabant de resseguir la riba
del pantà fins arribar a l'estació final de trajecte,
tot i que abans passarà per un altre viaducte, el del
barranc del Solà, sobre les aigües del Noguera
Pallaresa. |
 |
Fotos del
traçat |
| Aleix Cortés, Albert Maestre i
Bernat Borràs - prohibida la
reproducció de les fotos sense el permís de l'autor |
 |
 |
 |
 |
| Àger. El tren obre portes breument a l'estació abans de seguir viatge (juliol 2016) |
Unitat 331.02 sortint del túnel 21 bis, amb la cua de les aigües del pantà de Camarasa (juliol 2016) |
El tren circulant en paral·lel a la carretera C-12 (juliol 2016) |
Tren inaugural de les unitats sèrie 331 aproximant-se a Àger (juliol 2016) |
 |
 |
 |
 |
| Magnífic entorn per a la unitat 331.02 a punt d'arribar a l'estació d'Àger procedent de la Pobla (juliol 2016) |
"Superman" 592.200 de renfe sortint d'Àger cap a la Pobla de Segur, en l'únic servei diari a la línia fins a la Pobla en aquells moments (juliol 2016) |
Arribant a Àger des del costat Pobla (juny 2009) |
Circulant en paral·lel a la carretera C-12 i al pantà de Camarasa (juny 2009) |
 |
 |
 |
 |
| Cua del pantà de Camarasa (juny 2009) |
Vista del tren històric pujant cap a Tremp i La Pobla de Segur (juny 2009) |
Cap al congost de Terradets (juny 2009) |
Espectacular paisatge acostant-se a la zona del congost de Terradets (juny 2009) |
 |
 |
 |
 |
| Les parets verticals del congost de Terradets no intimiden el pas del tren (juny 2009) |
El tren salvarà la muntanya a través de diversos túnels excavats a la roca (juny 2009) |
Unitat 331.01 en un servei de la Pobla a Lleida sortint del congost de Terradets (agost 2017) |
Una altra vista del tren anterior per la mateixa zona, amb el riu Noguera Pallaresa (agost 2017) |
 |
 |
 |
 |
| La suïssa 331.01 de FGC amb el tercer tren del dia de la Pobla de Segur a Lleida Pirineus al seu pas per l'impressionant congost de Terradets del riu Noguera Pallaresa, entre les estacions de Cellers-Llimiana i Àger (agost 2017) |
Unitat 592.200 circulant cap a la Pobla al viaducte del Barranc del Bosc (juliol 2016) |
Ja amb l'embassament de Terradets o de Tremp al costat (juny 2009) |
Bonica vista de la unitat dièsel de FGC 331.01 al costat del pantà de Terradets (febrer 2016) |
 |
 |
 |
 |
|
Cellers-Llimiana. El modern tren segueix cap a Tremp i la Pobla de Segur (gener 2017)
|
La línia circula molt a prop del pantà de Terradets (juny 2009) |
El traçat discorre ara per un indret més planer, un cop superats Camarasa i Terradets (juny 2009) |
Guàrdia de Tremp.
El tren passa per l'estació de Guàrdia de Tremp sense fer-hi parada, en no sol·licitar-ho ningú
(gener 2017) |
 |
 |
 |
 |
|
El tren suís, construït per Stadler, amb un magnífic teló de fons de Pirineu nevat entre Guàrdia de Tremp i Palau de Noguera
(gener 2017) |
Corbes entre Guàrdia de Tremp i Palau de Noguera (juny 2009) |
Palau de Noguera. L'atòmic dièsel de renfe de 2 cotxes passa pel baixador de Palau de Noguera sense parar, en no haver-hi ningú per a pujar-hi (juliol 2016) |
Senyal
avançat
del
senyal
d'entrada
a Tremp
pel
costat
Lleida
(juny
2009) |
 |
 |
 |
 |
| Tremp.
El tren ja ha fet parada a Tremp, amb l'edifici de viatgers al darrera de la unitat (agost 2017) |
Senyal
mecànic
d'entrada
a
l'estació
de Tremp
pel
costat
La Pobla
(juny
2009) |
Espectacular vista de la presa del pantà de Sant Antoni, que està desembassant aigua donat l'alt nivell existent aquell any (juny 2009) |
Unitat 331.02 de FGC entre Tremp i Salàs de Pallars (gener 2017) |
 |
 |
 |
 |
|
El poble de Talarn observa el pas del tren suís GTW 2/6 de Stadler amb el segon servei del dia de Lleida a la Pobla de Segur (gener 2017) |
Entrant al túnel número 36 "Talarn" (gener 2017) |
Senyal avançat d'entrada a Tremp (juny 2009) |
Des del tren es veu el poble de Talarn enfilat dalt de la muntanya (juny 2009) |
 |
 |
 |
 |
|
Unitat 331.01 en proves al viaducte de Santa Engràcia (febrer 2016) |
Tren històric dels Llacs al viaducte de Santa Engràcia (juny 2009) |
El poble de Talarn vigila la línia des de dalt de la muntanya (juny 2009) |
Entre Tremp i Salàs de Pallars (juny 2009) |
 |
 |
 |
 |
|
Al costat del pantà de Sant Antoni (juny 2009) |
Tren dels Llacs al pont dels "Palillos", molt a prop de Salàs de Pallars (juliol 2016) |
Passant pel darrer túnel del traçat entre Lleida i la Pobla de Segur (juny 2009) |
L'automotor GTW 2/6 dièsel entrant al túnel número 41 de la línia Lleida-La Pobla
(gener 2017) |
 |
 |
 |
 |
|
L'automotor dièsel suís 331.02 de FGC passa per Salàs de Pallars cap a Lleida Pirineus sense fer-hi parada, en no sol·licitar-ho ningú
(gener 2017) |
Antiga
ubicació
del
baixador
de Salàs
de
Pallars,
que
estava
format
per dues
andanes
(juny
2009) |
El viaducte del Solà sobre les aigües del pantà de Sant Antoni és la darrera obra de fàbrica important abans d'arribar a la Pobla de Segur (juny 2009) |
L'últim tren de renfe que va arribar a la Pobla arribant a l'estació (juliol 2016) |
 |
|
|
|
|
La unitat 331.02 espera sota el fred sortir cap a Lleida amb el segon tren descendent del dia
(gener 2017) |
|
|
|
|
