Accés a l'estació de Montcada Bifurcació des del barri de Can Sant Joan (març 2010)	Pas inferior des de l'accés al barri de Can Sant Joan fins a les andanes (març 2010)	Una altra vista del pas inferior (març 2010)	Edifici de viatgers històric de Montcada Bifurcació, que acull una sala d'espera i el despatx del cap d'estació entre d'altres dependències (març 2010)

---

Sala d'espera a l'edifici antic (març 2010)	Les vies des de la sala d'espera (març 2010)	Montcada Bifurcació des de l'andana principal, amb una unitat 447 (març 2010)	Unitat 440 en servei R3 a L'Hospitalet (març 2010)

---

Sortint cap a Torre del Baró (març 2010)	Tren de la sèrie 447 serpentejant a l'entrada de Bifurcació fent un R3 a Vic (març 2010)	El tren a Vic a la via 1 (març 2010)	Vista general de la sortida de Montcada cap a Vic/Manresa, amb una locomotora de la sèrie 253 (març 2010)

---

Dues 447 a l'espera d'entrar en servei (març 2010)	Una altra vista de les unitats 447 (març 2010)	Tren Civia de 4 cotxes entrant a l'estació de Montcada Bifurcació (març 2010)	El Civia entrant a la via 3 en un itinerari de la línia R7 de L'Hospitalet a Martorell (març 2010)

---

La 333.386 acaba d'arribar amb una composició de tremuges de balast a Bifurcació (novembre 2009)	La 333.386 a la via 4 (novembre 2009)	La 269-715 arriba amb una altra composició de vagons tremuja (novembre 2009)	269, vagons tremuja i Civia (novembre 2009)

---

La 269-757 i un tren de dos pisos (novembre 2009)	La 333-391 amb una composició de vagons tremuja amb balast (novembre 2009)	Unitat 447 en doble composició sortint cap a Montcada-Manresa (novembre 2009)	Un tren deixa Montcada Bifurcació per la via 3 (setembre 2009)

---

440 i 447 esperant nous serveis (juny 2009)	La 440-168 amaga la 319 d'adif (juny 2009)	Diversos trens a Montcada Bifurcació (juny 2009)	Unitat 440 sortint cap a Lleida en servei Regional (juny 2009)

---

Edifici de viatgers de Montcada Bifurcació (juny 2009)	Accés al pas inferior (juny 2009)	Una Mak de Comsa estacionada en una de les vies de Montcada Bifurcació (abril 2009)	Petita dresina d'adif (abril 2009)

---

Vagó per a transport especial acoblat a la composició del tren de fusta Manresa-València (març 2009)	Una altra vista del vagó de transport especial, que va servir per portar un transformador a Rajadell (març 2009)	Unitat 447 i el tren de fusta "ampliat" (març 2009)	Diverses dresines estacionades en una de les vies de l'estació d'enllaç (març 2009)

---

Tren amb destinació Manresa a punt de fer parada a la via 3 (març 2009)	Tren de Rodalies de la línia R4 al PK 356,6 de la línia Zaragoza-Barcelona (octubre 2008)	Tren de Rodalies i locomotora de mercaderies sèrie 269 maniobrant (octubre 2008)	La locomotora és a punt d'enganxar els vagons de vores altes tipus Elos del tren de fusta Manresa-València (octubre 2008)

---

Des de l'andana de les vies 3-4, amb el mercant de fusta a la via 5 i una 447 a la via 1 (octubre 2008)	440 sortint cap a Vic (juliol 2008)	Unitat 447-050 a la via 2 i unitats 440 estacionades als tallers de Montcada (juliol 2008)	Tren de Rodalies a la via 2 (juliol 2008)

---

447 maniobrant per les vies dels tallers de Montcada (juliol 2008)	447 i 440 (juliol 2008)	Unitat 440 maniobrant pels tallers de Montcada Bifurcació (juliol 2008)	El Regional L'Hospitalet-Lleida per Manresa entrant per la via 3 amb la 440-160 (juliol 2008)

---

Unitat Civia 463-201 en una de les vies de cotxera de Montcada Bifurcació (abril 2007)	Unitat 451 i 447 compartint espai a Montcada (abril 2007)	Una locomotora 321 de Manteniment d'Infraestructura a la via 4 (març 2007)	Composició de cotxes de control geomètric de via a Montcada Bifurcació (març 2007)

---

Doble composició d'unitats sèrie 447 sortint cap al ramal de les Aigües (febrer 2007)	Dues unitats 440 estacionades a la via 1 procedents de Vic en servei R3 (febrer 2007)	La 447-040 surt cap a Barcelona (febrer 2007)	Unitat de Rodalies perduda entre la immensitat de les agulles d'entrada a Montcada (febrer 2007)

---

La 440-169 amb destinació Ripoll ha entrat per error a la via 4 (febrer 2007)	El mateix tren, amb destinació Ripoll, ara sí que entra per la via que li toca, la via 1 (febrer 2007)	Dues unitats 447 entren simultàniament a Montcada Bifurcació. La primera ho fa procedent del ramal de les Aigües i la segona procedent de Torre del Baró (febrer 2007)	Edifici de viatgers i unitat 447 de la línia R7 amb destinació Sant Andreu Arenal (febrer 2007)

---

Unitat 440-175 estacionada a la via 2 (febrer 2007)	L'edifici de viatgers de Montcada Bifurcació, amb accés des de la C-17 (febrer 2007)	Doble composició d'unitats 440 que van a La Tor de Querol entrant a l'estació (febrer 2007)	La segona 440 del tren a La Tor és la 440-131, unitat sense reformar (febrer 2007)

---

Una unitat sèrie 447 a la via 1 en servei a la línia R3 (febrer 2007)	La locomotora 279-009 descansa en una de les vies de l'estació (febrer 2007)	Unitat 440-210 sortint de Montcada Bifurcació cap al ramal de les Aigües sense servei (gener 2007)	Dues unitats 440 sense reformar arriben a Montcada pel ramal de les Aigües amb un tren a La Tor de Querol, en ser desviades per obres a Sagrera-Meridiana (gener 2007)

---

Les dues unitats 440 no reformades entren a l'estació de Bifurcació (gener 2007)	Tres unitats 440 acoblades maniobrant per l'estació (gener 2007)	Una 447 en servei R7 entra a Montcada Bifurcació procedent de Sant Andreu Arenal (gener 2007)	Un tren de la sèrie 447 surt de Bifurcació cap a Sant Andreu Comtal per l'enllaç de les Aigües que el durà fins a la línia de Girona (gener 2007)

---

Detall del rètol de Montcada Bifurcació (maig 2006)	Accés al pas soterrat que comunica les andanes amb la població (maig 2006)	Façana a les vies de l'edifici de viatgers de Montcada (maig 2006)	L'estació vista des del peu de la via 3 (maig 2006)

---

La 451-012 de dos pisos apartada en una de les vies de l'estació (maig 2006)	Detall dels indicadors de direcció de les línies de rodalies (maig 2006)	Les 440, 447, 450 i 451 són els trens de la base de manteniment (maig 2006)	Cap d'una unitat 451 apartada del servei (maig 2006)

---

447 en un servei de la línia R7 sortint cap a Martorell (febrer 2006)	Nova passera per al personal de servei (febrer 2006)	Tren de rodalies maniobrant per la base de manteniment (febrer 2006)	El mateix tren estacionant-se en una de les vies (febrer 2006)

---

447-049 en els nous colors de renfe arribant a l'estació (febrer 2006)	Creuament de trens de renfe operadora (febrer 2006)	Tren i edifici de viatgers (juny 2005)	Unitat 447 en un servei de la R3 a Vic (juny 2005)

---

447-101 estacionant-se a la via 1 de Montcada Bifurcació (juny 2005)	Tren a Terrassa en una "zona bancària" de la via 3 (juny 2005)	Locomotora dièsel d'azvi encarregada d'obres a Montcada (març 2005)	Platja de vies plena de diversos trens (març 2005)

---

Una composició doble d'unitats 447 entra a l'estació de Montcada Bifurcació (juliol 2004)	La unitat 447-034 a la via 3 de l'estació (juliol 2004)	El potasser Manresa-Flix amb la 250-005 estacionat a Montcada (juliol 2004)	Unitat 440 vista entre els vagons de potassa (juliol 2004)

---

Tren que ve de la línia de Manresa entra a Montcada Bifurcació (juliol 2004)	Unitat 447-021 a la via 3 de Montcada, amb destinació Cerdanyola-Universitat (juliol 2004)	Tren procedent de la línia de Vic entra a Montcada Bifurcació (juliol 2004)	Creuament d'unitats 447 a la sortida de Montcada Bifurcació (juliol 2004)

---

La unitat 447-072 a la via 1 de Montcada amb destinació L'Hospitalet (juliol 2004)	Unitat 447 fora de servei parada en una via de Montcada Bifurcació (juliol 2004)	Unitat elèctrica sèrie 447 i locomotora sèrie 250 amb el potasser es troben a Montcada (juliol 2004)	En primer terme la línia Barcelona-Granollers, a mitja alçada la Barcelona-Manresa i per on passa el tren la Barcelona-Vic (juliol 2004)

---

Retorn a estació de Montcada Bifurcació