 |
 |
 |
 |
 |
| Tren sortint
cap a Sabadell (maig 2004) |
Tren arribant
del ramal de Sabadell (maig 2004) |
Ponts a
l'inici del ramal de Sabadell (febrer 2005) |
La unitat
111.15 fent un S55 a la Universitat Autònoma (febrer 2005) |
Agulles
d'inici de la via morta central (febrer 2005) |
 |
 |
 |
 |
 |
| La 112.11
circulant pel costat de la via morta central (febrer 2005) |
Una altra
vista d'un tren a la mateixa zona (febrer 2005) |
La 111.03 a
la via morta, després de fer un servei de la línia S5 (febrer 2005) |
Material de
via i obres al final de la via morta central (febrer 2005) |
Pont sobre el carrer Manel Farrés (febrer
2005) |
 |
 |
 |
 |
 |
| Tren
circulant per Sant Cugat, al costat del carrer Rovellat (febrer 2005) |
Unitat 112
que ve de Sabadell passant pel pont sota l'avinguda Rius i Taulet (febrer
2005) |
Circulant
pels afores del nucli de Sant Cugat, vist des del carrer de Caldes (febrer
2005) |
Obres per un
nou pas soterrat per a la ronda de Sant Cugat, a la zona de Vullpalleres
(febrer 2005) |
Unitat 112
passant sobre la línia de via ampla Mollet-El Papiol (desembre 2003) |
 |
 |
 |
 |
 |
| Pont sobre
l'autopista AP-7, el més llarg del Metro del Vallès (febrer 2005) |
Una unitat
111 acostant-se a Sant Joan (febrer 2005) |
El baixador
de Sant Joan (desembre 2003) |
Sortint de
l'estació santjoanenca (febrer 2005) |
La 112.03 a la sortida del baixador (febrer
2005) |
 |
 |
 |
 |
 |
| 112.05
arribant a Sant Joan pel costat Sabadell (desembre 2003) |
112.10 en un
petit tram de recta entre Sant Joan i Bellaterra (febrer 2005) |
Suau corba a
l'esquerra (febrer 2005) |
Tren sortint
d'aquesta suau corba (febrer 2005) |
El paisatge verd acompanya el tren (febrer
2005) |
 |
 |
 |
 |
 |
| Pont sota la
carretera BV-1414 (febrer 2005) |
Tren que va
cap a Barcelona a la recta entre Bellaterra i Sant Joan (febrer 2005) |
Entre torres
i boscos circula una unitat 112 (febrer 2005) |
Tren passant
per les agulles d'entrada a l'estació de Bellaterra (febrer 2005) |
Sortint cap a Barcelona, amb les agulles
limitades a 30km/h (febrer 2005) |
 |
 |
 |
 |
 |
| La 112.01
estacionada a Bellaterra (desembre 2003) |
Final de la
forta rampa existent entre U.Autònoma i Bellaterra (febrer 2005) |
La 112.19 a
la tancada corba de sortida de Bellaterra (febrer 2005) |
La 112.19 amb
les cotxeres dels autobusos de la UAB al fons (febrer 2005) |
Baixant cap a l'Autònoma, en el PK 0,6,
mesurat des de Bellaterra (febrer 2005) |
 |
 |
 |
 |
 |
| El tram entre
Bellaterra i la Universitat té cada via amb un tipus diferent de suport
de catenària (febrer 2005) |
Baixant per
la corba d'entrada a Universitat Autònoma (febrer 2005) |
La 112.01
començant a remuntar la pendent de 39 mil·lèssimes fins a Bellaterra (febrer
2005) |
La 112.22
sortint de la Universitat Autònoma cap a Sant Cugat i Barcelona (febrer
2005) |
Vista general de l'estació universitària des
del costat Barcelona (febrer 2005) |
