PÓgina inicial Trenscat.cat trenscat.cat la web dels trens de Catalunya
  Trens de Catalunya > FGC > LÝnia Barcelona-VallŔs > Trašat > D'Universitat Aut˛noma a Sabadell
Horaris dels trens de Catalunya
 LÝnia Barcelona-VallŔs - Trašat
 D'Universitat Aut˛noma a Sabadell

PlÓnol del trašat
Estacions del tram:
Universitat Aut˛noma
Sant Quirze
Can Feu | GrÓcia
Sabadell Plaša Major
La Creu Alta
Sabadell Nord
Sabadell Parc del Nord
Sortint de l'estaciˇ d'Universitat Aut˛noma s'inicia la variant en via doble posada en servei el 1995. Es passa sobre l'avinguda de l'Eix Central del campus i un t˙nel, que disposa d'una cua de maniobres per al trens que acaben a l'Aut˛noma. A la sortida del t˙nel es pot veure l'autopista C-58, el polÝgon de Sant Pau de Riu-sec i la ciutat de Badia del VallŔs. Passant un altre t˙nel, el trašat recupera la seva traša original (que era de via ˙nica) per seguir vorejant algunes cases i boscos per arribar a  Sant Quirze en uns centenars de metres. Fins a Sabadell, el trašat tÚ corbes de radi ampli, passa per sota l'autopista C-58 i segueix en paralĚlel a la carretera de Molins de Rei i el polÝgon industrial Can Torres. Passat el pont sobre el passeig de Can Feu la lÝnia inicia el descens cap al t˙nel urbÓ de Sabadell, circulant sota la Rambla IbŔria i arribant a l'estaciˇ subterrÓnia de Can Feu | GrÓcia. Fins 2016 la lÝnia circulava en superfÝcie cap a Sabadell Estaciˇ, per seguir per l'estret t˙nel de via ˙nica fins a l'estaciˇ de Sabadell Rambla. DesprÚs de l'estaciˇ de Can Feu | GrÓcia s'inicien els dos t˙nels paralĚlels d'una sola via, de 6,75 metres de diÓmetre, dotats de passarelĚla d'evacuaciˇ i galeries d'interconnexiˇ cada 250 metres. Mitjanšant una corba a l'esquerra de radi ampli per sota les cases de la ciutat el trašat arriba a Sabadell Plaša Major. La lÝnia segueix en direcciˇ nord-oest cap a l'estaciˇ de la Creu Alta, girant cap al nord per situar-se sota l'avinguda Josep Tarradellas i arribar a l'estaciˇ de Sabadell Nord sota la plaša d'Espanya, on es pot intercanviar amb Rodalies. A l'entrada de Sabadell Nord hi ha una agulla tipus "bretelle" en "X" entre les dues vies generals. Sortint de Sabadell Nord la lÝnia segueix cap al nord-oest, finalitzant els t˙nels bitub a la zona del Torrent del CapellÓ. El darrer tram de 680 metres de lÝnia fins a l'estaciˇ final de Sabadell Parc del Nord passa pel pou d'atac de les tuneladores i per un t˙nel entre pantalles. A la sortida de Sabadell Parc del Nord s'ubica el dip˛sit i cua de maniobres de Ca n'Oriac, que ocupa una longitud d'uns 425 metres i que compta amb 3 vies per albergar fins a 8 trens de 4 cotxes.

Fotos
Bernat BorrÓs - prohibida la reproducciˇ de les fotos sense el permÝs de l'autor
Universitat Aut˛noma. La 111.02 a la via 2, els darrers temps de circulaciˇ regular d'aquestes unitats (setembre 2014) Universitat Aut˛noma. Unitat 113.04 i unitat 112.11 a Universitat Aut˛noma (marš 2014) Circulant pel pont sobre un vial de la Universitat Aut˛noma (abril 2005) El pont sobre l'Eix Central de la Universitat Aut˛noma de Barcelona (abril 2005)

Tren sortint de la via morta que hi ha al t˙nel de l'Aut˛noma (abril 2005) Unitat 113 a la tercera via del t˙nel de l'Aut˛noma, on invertirÓ la marxa (marš 2014) Boca nord del t˙nel de l'Aut˛noma (abril 2005) 112 acostant-se al t˙nel de l'Aut˛noma (abril 2005)

112.11 a la corba, amb Sant Llorenš del Munt al fons (abril 2005) La 112.12 vista entre els pins al PK 2,0 de la lÝnia Bellaterra-U.Aut˛noma-Antic trašat (abril 2005) Vista des dels camps de conreu de Badia del VallŔs (abril 2005) 112.05 circulant per la variant inaugurada els anys noranta (abril 2005)

La C-58 i el trašat van paralĚlels per˛ a diferent nivell (abril 2005) La unitat 112.07 a la variant circulant cap a Barcelona (abril 2005) Des de sobre del t˙nel de Sant Quirze una 112 amb Badia al fons (abril 2005) Costat Sabadell del t˙nel de Sant Quirze (abril 2005)

La 113.10 s'uneix a l'antic trašat directe a Bellaterra des de la variant de l'Aut˛noma de 3,3 km de longitud (abril 2016) La 113.11 amb un S2 a Barcelona a la corba per deixar l'antic trašat directe a la dreta del recorregut (abril 2016) En aquest punt s'uneix la variant al trašat original de 1922 (abril 2005) Unitat 113.11 entre boscos i algunes cases en el tram entre les estacions de Sant Quirze i Universitat Aut˛noma (abril 2016)

La 113.10 al PK 6,1 de la lÝnia de Sant Cugat a Sabadell per l'antic trašat directe sense passar per la Universitat Aut˛noma (abril 2016) Circulant cap a Sant Cugat i Barcelona entre boscos i cases (abril 2005) 112.16 que va a Barcelona amb Sant Llorenš del Munt al fons (abril 2005) 112 acostant-se a Sant Quirze, que Ús el nucli que hi ha al fons (abril 2005)

Unitat 112, Sant Quirze i la muntanya de Sant Llorenš del Munt (abril 2005) Llarga corba abans d'arribar a l'estaciˇ de Sant Quirze (abril 2005) 112 frenant ja per entrar a Sant Quirze (abril 2005) Sant Quirze. Dues generacions de trens de la lÝnia Barcelona-VallŔs es troben a l'estaciˇ de Sant Quirze una tarda d'inicis de tardor (setembre 2016)

Sant Quirze. La 113.09 "Joaquim Carbˇ" segueix trajecte cap a Can Feu | GrÓcia i Sabadell Plaša Major, on finalitzarÓ el trajecte de la lÝnia S2 (setembre 2016) Tram en trinxera a la sortida de Sant Quirze (juliol 2005) Un cop superat el pas sota l'autopista C-58 (juliol 2005) En paralĚlel a la carretera de Molins de Rei (juliol 2005)

Una altra vista del tren circulant pel costat de la carretera (juliol 2005) Unitat 112 en paralĚlel a la carretera de Molins de Rei (juny 2015) Unitat 112.02 entre Sant Quirze i Sabadell Estaciˇo (juny 2015) Senyals lluminosos d'entrada a l'estaciˇ de Sabadell Estaciˇ i que marcaven el final provisional de la doble via (juny 2015)

La 113.04 "Sant Cugat del VallŔs" als senyals d'entrada a Sabadell Estaciˇ i on finalitzava temporalment la doble via (juny 2015) La 113.07 amb un S2 a Sabadell Rambla passant pels canvis d'agulla que marcaven el final provisional de la doble via (juny 2015) El tren circula per via ˙nica provisional cap a Sabadell Estaciˇ i Sabadell Rambla, durant les obres del perllongament de la lÝnia a Sabadell (juny 2015) Pont sobre el passeig de Can Feu (juliol 2005)

Can Feu | GrÓcia. Sortida de les vies cap a Sant Quirze (setembre 2016) Can Feu | GrÓcia. La 113.09 "Joaquim Carbˇ" estacionada a la via 2 en un servei S2 a Barcelona (setembre 2016) Sortida de Can Feu | GrÓcia cap a Plaša Major, amb un tram entre pantalles fins a enllašar amb els t˙nels bitub (setembre 2016) T˙nels bitub a la sortida de Can Feu | GrÓcia, amb una pendent destacable (setembre 2016)

Sabadell Plaša Major. Tren sortint a velocitat mÓxima de 85 km/h cap a Can Feu | GrÓcia i Barcelona (setembre 2016) Sabadell Plaša Major. Vista de l'andana, amb el vestÝbul a la part superior, apreciant-se aixÝ la profunditat (setembre 2016) Sabadell Plaša Major. T˙nels bitub cap a Ca n'Oriac (setembre 2016) Sabadell Plaša Major. Unitat 113.13 estacionada a la via 2 de la cua provisional de Sabadell Plaša Major, per on vindran en el futur els trens des de Ca n'Oriac (setembre 2016)

FOTOS DE L'ANTIC TRAăAT I DEL PROVISIONAL PER SABADELL ESTACIË EN SUPERF═CIE
Un tren circulant per la variant provisional d'accÚs a Sabadell Estaciˇ i Sabadell Rambla (abril 2016) Tren circulant per la variant provisional i accÚs al nou t˙nel urbÓ de Sabadell (abril 2016) Unitat 113 per la variant provisional, pocs dies abans que entrÚs en servei el nou t˙nel fins a Sabadell Plaša Major (setembre 2016) La 113.13 sortint de Sabadell Estaciˇ cap a Barcelona per la variant provisional (octubre 2015)
Fent parada de nou a Sabadell Estaciˇ en un servei S2 a Barcelona (desembre 2014) Un dels darrers trens que va circular entre Sabadell Rambla i Sabadell Estaciˇ, el dia de la inauguraciˇ del nou t˙nel i variant a Plaša Major (setembre 2016) Senyals d'entrada a Sabadell Estaciˇ (juliol 2005) Unitat 112 a la corba d'entrada al nucli urbÓ de Sabadell, tram que es soterrarÓ properament (juliol 2005)
Encreuament de trens a l'entrada de Sabadell Estaciˇ (juliol 2005) Tren passant entre les cases sabadellenques entre Sabadell Estaciˇ i St.Quirze (gener 2005) Un tren a la via 2 (juliol 2005) Darrer dia en servei de Sabadell Rambla. Unitat 112.11 finalitzant trajecte de la lÝnia S2 des de Plaša Catalunya (setembre 2016)

 A Barcelona
 De Sant Cugat a U.Aut˛noma
 
PÓgina inicial Trenscat.cat
IMPORTANT: No es permet l'˙s p˙blic (webs, premsa, etc) ni l'˙s lucratiu dels continguts de trenscat.cat i trenscat.com sense el consentiment previ de l'autor. L'autor de les imatges si no s'especifica el contrari Ús Bernat BorrÓs 
trenscat.cat Ús una pÓgina web no oficial i per tant no proveeix ni es responsabilitza de cap contingut institucional