 |
| Una unitat 2100 fent
parada a l'estació de Sant Martí |
|
La línia L2 del
Metro de Barcelona és la línia més nova de metro "estàndard" de la ciutat.
Iniciada la construcció dels túnels entre Paral·lel i Sagrada Família els anys
setanta, la línia no va entrar en servei entre Sant Antoni i Sagrada Família
fins l'any 1995. Aquest tram es caracteritza per tenir dos túnels paral·lels
de forma circular, com els del Tube de Londres. A més, entre Monumental i
Paral·lel els trens circulen per l'esquerra, a l'inversa de tota la resta de
la xarxa. A Monumental és on es fa la transició de circulació de l'esquerra a
la dreta, mitjançant túnels independents a diferent nivell. L'any 1996 la
línia va arribar a Paral·lel i el 1997 a La Pau. El tram de La Pau a Pep
Ventura fins l'any 2002 pertanyia a la línia L4, secció que ja havia entrat en
servei l'any 1985. La línia és íntegrament soterrada i té els tallers i
cotxeres al triangle ferroviari, situat a prop de l'estació de La Pau. A més,
compta amb enllaços de servei a la línia L3 a Paral·lel i a la línia L4 a La
Pau. En un futur, està previst que la línia s'allargui des de Sant Antoni cap
a Montjuïc i el recinte Fira 2, a més d'una possible ampliació fins a
l'aeroport, utlitzant el traçat que inicialment havia de ser per la futura L9.
Per l'altre extrem està previst que la línia s'extengui des de Pep Ventura cap
al centre de Badalona. |
