 |
Mostra Estacions adif RMB en un mapa més gran |
L'estació de Barcelona-Passeig de
Gràcia (PK
101,8 de la línia Tarragona-Barcelona-Portbou) està situada en ple
centre de la ciutat comtal, al subsòl del carrer Aragó entre el
passeig de Gràcia i el carrer Roger de Llúria. El baixador de
Passeig de Gràcia es va construir l'any 1902, tot i que en aquell
moment els trens circulaven a l'aire lliure a través d'una llarga
trinxera per tot el carrer Aragó enllaçant les línies de Tarragona i
Girona, fet que s'havia produït el 1882. Entre 1954 i 1959 es va
cobrir i tranformar a l'estació tal com la coneixem actualment.
L'estació de Passeig de Gràcia actual disposa d'un total de quatre
entrades des del carrer, una a cada cruïlla del Passeig amb el
carrer Aragó. Tots els accessos conflueixen en un vestíbul que també
disposa d'accés directe a la línia L3 del metro de Barcelona. El
vestíbul de l'estació disposa de taquilles, màquines de venda
automàtica de bitllets i quiosc, entre d'altres dependències. Per un
nivell inferior circulen els trens, format per dues vies amb andanes
laterals que disposen de bar-cafeteria cadascuna d'elles. Recentment
s'ha elevat provisionalment l'andana pel costat Clot mitjançant un
entarimat de fusta per permetre un accés més còmode als trens.
L'accés al nivell inferior des del vestíbul, es realitza a través
d'escales fixes. A més, l'accés a la via 2 té un accés directe des
del passadís d'enllaç amb el metro. A la cruïlla amb el carrer Pau
Claris hi ha un altre vestíbul de dimensions reduïdes amb dos
accessos des del carrer. L'enllaç amb les dues andanes es realitza a
través d'escalinates, si bé de cada andana hi ha una escala mecànica
de sortida que puja fins al nivell carrer directament. A Roger de
Llúria hi ha una sortida d'emergència de l'estació, una per a
cadascuna de les andanes. Properament
es duran a terme obres de reforma integral de l'estació per
adaptar-la a persones amb mobilitat reduïda i millorar-ne l'aspecte
en conjunt. |
 |
Fotos de
l'estació |
| Bernat Borràs - prohibida la
reproducció de les fotos sense el permís de l'autor |
 |
 |
 |
 |
|
Pantalla informativa amb les properes sortides de l'estació (agost 2009) |
Tren Regional Hospitalet-Lleida via Manresa desviat per Passeig de
Gràcia (agost 2009) |
Tren Talgo circulant de buit de St.Andreu Comtal a Sants, sense fer
parada a Passeig de Gràcia (febrer 2009) |
Una altra vista del tren de Llarga Distància, que iniciarà trajecte a
Sants (febrer 2009) |
 |
 |
 |
 |
|
Una 447 que va a Granollers Centre a punt de fer parada a la via 2
(febrer 2009) |
Tren Civia de la R10 amb destinació a Barcelona Estació de França (gener
2009) |
Tren dels darrers dies de la línia R10 a la via 1 amb destinació
Aeroport (gener 2009) |
Vista general de l'estació de Passeig de Gràcia amb una 447 arribant-hi
(gener 2009) |
 |
 |
 |
 |
|
Accés
a l'estació des del propi Passeig de Gràcia
(novembre
2008) |
Detall del rètol d'accés compartit per adif i el metro amb el típic fanal
del Passeig al fons de la imatge (novembre 2008) |
Boca d'accés (novembre 2008) |
El vestíbul de l'estació de Passeig de Gràcia, amb les taquilles i les
màquines de venda de bitllets (novembre 2008) |
 |
 |
 |
 |
|
Detall del rètol per baixar a l'andana de la via 1 o de la via 2 (novembre
2008) |
Tren de dos pisos parat a la zona d'andana aixecada provisionalment
(novembre 2008) |
R2 sortint cap a Sant Vicenç de Calders i inici del tram elevat amb
entarimat (novembre 2008) |
Doble composició d'unitats 447 en un servei a la R2 de Vilanova a Sant
Celoni fent parada a la via 2 de l'estació de Passeig de Gràcia
(novembre 2008) |
 |
 |
 |
 |
|
Doble de 447 amb destinació Vilanova i la Geltrú a la zona aixecada d'andana
mitjançant un entarimat de fusta provisional (novembre 2008) |
Extrem de l'andana pel costat bifurcació Aragó (novembre 2008) |
Tren de rodalies de la línia R2 amb destinació Sant Andreu Comtal fent la
seva entrada per via 2 (novembre 2008) |
Detall de l'alçat d'andana provisional realitzat, on també s'han
instal·lat nous bancs (novembre 2008) |
 |
 |
 |
 |
|
Amb el zoom es pot apreciar la gran diferència d'alçada dels dos trams
d'andana (novembre 2008) |
Una unitat 448 sense servei passa de llarg de l'estació (novembre 2008) |
Doble composició d'unitats 440 en un servei R2 de Granollers a Castelldefels
(novembre 2008) |
Els Civia han tornat a l'estació un cop s'han elevat les andanes
(novembre 2008) |
 |
 |
 |
 |
|
El Civia en servei R10 a l'Aeroport. Ara el desnivell entre el tren i
l'andana s'ha reduït considerablement (novembre 2008) |
Escales d'accés des del carrer Pau Claris (novembre 2008) |
Vista general de l'estació des de la via 2 amb les andanes elevades
(novembre 2008) |
Unitat 465-202, Civia, en servei R10 a l'Estació de França fent una
parada a Passeig de Gràcia (novembre 2008) |
 |
 |
 |
 |
|
Una 440 amb destinació Cervera entra a l'estació procedent de Barcelona
Sants (novembre 2008) |
Unitat 440 en servei de mitjana distància estacionada a la via 2 (novembre
2008) |
Doble de 440R a la via 1 en un servei de la línia R2 a Sant Vicenç de
Calders (novembre 2008) |
Unitat 451 de dos pisos entrant a la via 2 amb destinació Sant Celoni
(novembre 2008) |
 |
 |
 |
 |
|
Unitat Civia fent una breu parada abans de seguir trajecte cap a Estació de
França (juny 2008) |
Doble formació de 448 que van a Figueres en servei Catalunya Exprés (juny
2008) |
Civia acostant-se a Passeig de Gràcia procedent d'Estació de França (juliol
2007) |
Vista general de l'estació des del costat bifurcació Aragó amb un Civia
(juliol 2007) |
 |
 |
 |
 |
|
Vista més en detall de la unitat 465 a la llarga andana de l'estació (juliol
2007) |
Una unitat 470 en servei Mitjana Distància entra a la via 1 (juliol 2007) |
Unitat 465 Civia estacionada a la via 2, en servei R10 a l'Estació de França
(juliol 2007) |
Un desnivell de 52 cm a salvar de la porta dels Civia a l'andana de
l'estació havia provocat no pocs problemes als viatgers (juliol 2007) |
 |
 |
 |
 |
|
Vista general d'una desèrtica estació de Passeig de Gràcia a quarts de 7 del
matí d'un dissabte (febrer 2006) |
El Talgo Covadonga (format per material Talgo III) passa de buit cap a
Sants, on iniciarà servei (febrer 2006) |
Euromed circulant de buit cap a Sants per efectuar un servei (febrer 2006) |
Propera circulació per via 2 tren regional amb destinació Cervera de la
Marenda (febrer 2006) |
 |
 |
 |
 |
|
Una de les boques d'entrada a l'estació, situada
just davant de la Casa Batlló, obra de Gaudí (novembre 2004) |
La unitat 440-143 parant a la via 1 de l'estació
de Passeig de Gràcia (novembre 2004) |
Una altra vista més de prop del tren procedent
de Girona i Portbou (novembre 2004) |
La 470-099 cobreix un Catalunya Exprés amb
destinació Tortosa (novembre 2004) |
 |
 |
 |
 |
|
Tren de dos pisos entrant veloçment a l'estació
barcelonina (novembre 2004) |
La 450-048 estacionada a la via 1 de Passeig de
Gràcia (novembre 2004) |
Vista general de l'estació des de l'andana de la
via 2 (novembre 2004) |
447-075 i 450-048 es troben costat per costat a
l'estació (novembre 2004) |
 |
 |
 |
 |
|
L'afluència de viatgers per al rodalies a Sant
Celoni és alta (novembre 2004) |
Tren a punt de sortir de la via 2 (novembre
2004) |
Indicador amb el nom de l'estació (novembre
2004) |
Barreres tarifàries per a l'accés des del carrer
Pau Claris (novembre 2004) |
 |
 |
 |
 |
|
Dos trens de dos pisos es troben a l'estació
barcelonina (novembre 2004) |
Part final de l'estació costat Clot, on hi ha
les consignes automàtiques (novembre 2004) |
Indicador de direcció dels trens i línies a la
via 2 (novembre 2004) |
Indicador de les línies i la direcció dels trens
a la via 1 (novembre 2004) |
 |
 |
 |
 |
|
Túnel cap a El Clot-Aragó/Estació de França, amb
semàfor indicador de línia escollida, en aquest cas cap a El Clot (novembre
2004) |
Encreuament d'unitats 447 a l'estació de la ciutat
comtal (novembre 2004) |
Una unitat 448 reformada passa direcció Sants
per Passeig de Gràcia sense efectuar-hi parada (novembre 2004) |
Unitat 440 reformada arribant a la via 2 de
l'estació (novembre 2004) |
 |
 |
 |
 |
|
Regional a Cervera de la Marenda, a la via 2 (novembre
2004) |
Mentre el tren regional està a punt de sortir,
per darrere un rodalies ja està a l'entrada de l'estació (novembre 2004) |
Tren de rodalies amb el focus ben potent entra a
la via 2 de l'estació (novembre 2004) |
Encreuament d'unitats 447 i 450 (novembre 2004) |
 |
 |
 |
 |
|
Una altra vista dels dos trens. El tren de dos
pisos consistia en dues unitats 451 acoplades (novembre 2004) |
La 451-002 amb destinació Vilanova i la Geltrú a
la via 1 (novembre 2004) |
Encreuament de tren de rodalies i tren regional (novembre
2004) |
Doble d'unitats 448 reformades a punt de sortir
cap a l'estació de França (novembre 2004) |
|
