  |
L'estació de Lleida Pirineus (PK 183,6 de la línia
Zaragoza-Lleida-Manresa-Barcelona, PK 0,0 de la línia
Lleida-Tarragona, PK 0,0 de la línia Lleida-La Pobla de
Segur i PK 442,1 de la línia d'alta velocitat
Madrid-Barcelona-França) es situa al centre de la
població, entre el casc antic i el barri de Pardinyes i
ben a prop del riu Segre. El tren va arribar a Lleida el
1860 a través de la línia de Barcelona i Manresa. El
1861 es prolongava aquesta línia cap a Zaragoza per
Monzón i el 1865 arribava el ferrocarril des de
Tarragona i Reus. Ja al segle XX, el 1924 entrava en
funcionament la línia cap a Balaguer, que arribaria a La
Pobla de Segur el 1951. El 1927 es va inaugurar el
monumental edifici de l'estació de viatgers de Lleida.
El 1981 es soterrava la línia a la sortida de l'estació
de Lleida cap a Zaragoza, creuant tota la ciutat i
suprimint diversos passos a nivell. El 1997 es va
restaurar l'edifici de viatgers, recuperant l'estat
original de la seva façana principal i reordenant
l'interior. L'any 2003 arribava per primer cop a una
ciutat catalana el tren d'alta velocitat des de Madrid,
moment en què l'estació va adoptar el nom de
Lleida-Pirineus i es va dur a terme la reforma actual,
reordenant les vies per incorporar l'ample UIC,
incorporant una nova gran marquesina a la zona d'andanes
i creant un nou accés i pas inferior entre andanes. El
2006 la línia d'alta velocitat es prolongava fins al
Camp de Tarragona i el 2008 a Barcelona. El 2010 es
completava el cobriment de les vies des de l'estació
fins al carrer de les Corts Catalanes, on acabava el
túnel de 1981. El 2016 s'adaptava l'andana de la via 6
pels nous trens de FGC de la línia de la Pobla.
L'estació actual de Lleida Pirineus té dos amples de via
compartits, l'internacional (1435mm) i l'ibèric
(1668mm). A més, és l'única estació d'adif en la qual a
més d'haver-hi trens de la operadora renfe hi ha trens
de viatgers d'una altra operadora, que en aquest cas és
FGC. Lleida Pirineus disposa de cinc vies d'ample UIC,
la general i dues desviades (vies 1 a 3) i dues vies
mortes enllaçades pel costat Tarragona (vies 01 i 02).
Hi ha tres andanes per a les vies d'ample UIC, una de
principal per a les vies 1 i 01, una segona per a les
vies 2 i 3 i una darrera més curta per a la via 02.
L'accés a aquestes andanes és restringit als viatgers
amb bitllet i cal passar un control de seguretat. La
zona d'ample de via ibèric té 6 vies, la general de la
línia de Zaragoza a Barcelona per Manresa (via 4), una
desviada a la dreta d'aquesta (via 5), la via general de
la línia de Lleida a La Pobla (via 6) i tres desviades
més a la dreta (vies 7 a 9). A més, hi ha dues curtes
vies mortes al costat Manresa per a material de via i
obres i un culató al costat Zaragoza. Pel costat Manresa
destaca el pont sobre el riu Segre, amb dues vies
d'ample ibèric i una d'ample UIC. De la via general de
la línia de la Pobla passat el riu en surt el ramal fins
als tallers del Pla de Vilanoveta. Hi ha dues andanes,
una de 325 metres de longitud per a la via 4, que també
dóna servei a la via 3 d'ample UIC, i una andana de 250
metres de llarg per a les vies 5 i 6. Entre les vies 4 i
5 hi ha una agulla diagonal al tram d'andana per
permetre estacionar més d'un tren en aquestes vies.
L'andana de la via 6 està adaptada per a les unitats 331
de FGC de la línia de la Pobla. L'edifici de viatgers es
situa a l'esquerra de les vies (mirant cap a Zaragoza) i
es tracta d'un gran edifici històric de planta
rectangular, amb un cos central de tres altures dividit
en tres blocs, amb dues torrasses de major altura als
dos extrems. En total, arriba a una longitud de 68
metres i una altura de 19 metres. Disposa de tota mena
de serveis, entre d'altres taquilles, atenció al client,
cafeteria, quiosc, comerços diversos i un hotel. L'accés
a les andanes es fa per un pas soterrat (excepte la via
1) situat a una distància molt llarga de l'entrada
principal i les taquilles, per una edificació annexa
construïda el 2003 per a l'arribada de la LAV a Lleida.
Aquest pas soterrat està dotat d'ascensors i accessos
mitjançant tapissos rodants inclinats, excepte per a
l'andana de les vies 5 i 6 on hi ha escales mecàniques i
una escala fixa. Les andanes estan cobertes en bona part
per una polèmica estructura de vidre i acer de 24 metres
d'altura que oculta la façana a les vies de l'antic
edifici de viatgers. Els trams d'andana restants estan
coberts per marquesines metàl·liques. Completen les
instal·lacions un aparcament subterrani per a vehicles
al carrer Príncep de Viana. |
|
|
 |
FOTOS DE L'ESTACIÓ |
| Bernat Borràs - prohibida la
reproducció de les fotos sense el permís de l'autor |
 |
 |
 |
 |
|
Façana principal del monumental edifici de viatgers de Lleida Pirineus,
que data del 1927 (gener 2017) |
Una altra vista de l'edifici de viatgers de Lleida i el seu entorn
(gener 2017) |
Façana lateral de l'edifici de viatgers i passarel·la de vianants per
creuar les vies (gener 2017) |
Interior de l'estació (gener 2017) |
 |
 |
 |
 |
|
Interior de l'estació, amb la cafeteria tancada temporalment (gener 2017) |
Enllaç de l'antic edifici de viatgers amb el nou edifici annex construït
per l'arribada de la LAV a l'estació (gener 2017) |
Accés al pas subterrani entre andanes (gener 2017) |
Ampli pas subterrani entre andanes (gener 2017) |
 |
 |
 |
 |
|
La unitat 331.01 de FGC estacionada a la via 6 de Lleida Pirineus (gener
2017) |
El tren dièsel dels FGC a l'estació de Lleida Pirineus (gener 2017) |
Una altra vista del tren de FGC i unitats de renfe estacionades a Lleida
Pirineus (gener 2017) |
La 470-116 i una companya descansen a la via 7 de Lleida Pirineus, a
l'espera de realitzar nous serveis (gener 2017) |
 |
 |
 |
 |
|
La 331.01 de FGC a la via 6 de Lleida Pirineus a punt
per al tren de les 17:30 a la Pobla de Segur observa el pas d'una doble
tracció de locomotores Trax de renfe sèrie 253 encapçalant un llarg tren
Teco (gener 2017) |
El tren de FGC i vagons de mercaderies (gener 2017) |
Adaptació a la via 6 per rebaixar l'andana i donar un accés totalment a
peu pla i adaptat a les unitats GTW de Stadler (gener 2017) |
Mòdul central de l'automotor suís dièsel de FGC, decorat amb vinils de
les estacions d'esquí del grup a les terres de Lleida (gener 2017) |
 |
 |
 |
 |
|
A les 17:30 surt puntualment la unitat 331.01 de FGC cap a Balaguer,
Tremp i la Pobla de Segur (gener 2017) |
El tren sortint de Lleida Pirineus per la via 6 (gener 2017) |
El tren dièsel sortint cap al Pallars (gener 2017) |
Vista de les vies 4 i 5, amb els senyals lluminosos que "parteixen" la
llarga andana en dos subtrams (gener 2017) |
 |
 |
 |
 |
|
Unitat 448 a la via 4 a punt per fer un R13 a Barcelona Estació de
França per Valls (gener 2017) |
Una unitat 448 ha finalitzat trajecte a la via 4 de Lleida Pirineus amb
un Regional procedent de Zaragoza Delicias, via Montsó (gener 2017) |
Escales d'accés a l'andana de les vies 5 i 6 (gener 2017) |
Panell d'informació específic de FGC a l'accés a les vies 5 i 6 (gener
2017) |
 |
 |
 |
 |
|
AVE sèrie 103, Avant sèrie 114 i unitat 448 a punt de sortir cap a
Barcelona (gener 2017) |
AVE sèrie 103 a la via 1 de Lleida Pirineus a punt de sortir cap a
Barcelona i Figueres-Vilafant (gener 2017) |
Avant sèrie 104 a la via 3 de Lleida Pirineus (gener 2017) |
Andana de les vies 3 i 4 (gener 2017) |
 |
 |
 |
 |
|
Vista d'un tren Avant de la sèrie 114 estacionat a Lleida Pirineus
(gener 2017) |
Locomotora 310 d'adif a la via 5 de Lleida Pirineus (gener 2017) |
Una altra vista de la 310-020 a la via 5 de Lleida Pirineus (gener 2017) |
Dresina (gener 2017) |
 |
 |
 |
 |
|
La locomotora 310 espera el seu torn per sortir de Lleida Pirineus cap
al Pla de Vilanoveta, mentre la 448 a la via 4 es mou (gener 2017) |
Avant, servit per un tren de la sèrie 114, sortint de Lleida Pirineus
cap a Camp de Tarragona i Barcelona Sants (gener 2017) |
Senyal en verd per al tren Avant (gener 2017) |
El tren Avant deixa enrera Lleida (gener 2017) |
 |
 |
 |
 |
|
Alvia 00661 amb un Talgo sèrie 130 procedent de Gijón i amb destinació
Barcelona Sants a la via 2 de Lleida Pirineus (gener 2017) |
Accés directe a l'aparcament de vehicles de l'estació des del pas
inferior (gener 2017) |
Porta d'accés a l'estació des de l'aparcament (gener 2017) |
Aparcament subterrani de l'estació de Lleida Pirineus (gener 2017) |
 |
 |
 |
 |
|
Tren AVE amb una branca de la sèrie 112 fent parada a la via 2 de Lleida
Pirineus (març 2013) |
Unitat 447 a la via 5 de Lleida Pirineus (març 2013) |
Automotor dièsel 592.200 de renfe a la via 6 per a serveis a la línia
Lleida-La Pobla (març 2013) |
Una unitat 448 en colors "interurbans" esperant nous serveis a la via 7
(març 2013) |
 |
 |
 |
 |
|
Unitat 470 al pont sobre el riu Segre (març 2012) |
AVE sèrie 103 al pont sobre el riu Segre (març 2012) |
Imponent edifici de viatgers de l'estació de Lleida Pirineus (març 2012) |
Avant servit per un tren de la sèrie 121 a la via 3 de Lleida Pirineus
(març 2012) |
 |
 |
 |
 |
|
Unitat 470 a la via 6 i unitat 592.200 descansant a la via 8 (març 2012) |
Unitat 470 i 592.200 a la via 8 (març 2012) |
Tren de la sèrie 121 a la via 3 de Lleida Pirineus, per prestar serveis
Avant a Barcelona (març 2012) |
Una altra vista del tren de la sèrie 121 a la via d'ample UIC (març 2012) |
 |
 |
 |
 |
|
Doble composició d'unitats CAF sèrie 120 procedents de Barcelona entrant
a Lleida Pirineus amb destinacions Bilbo i Irun (març 2012) |
Trens CAF de la sèrie 120 i sèrie 121 a Lleida Pirineus (març 2012) |
El 592.237 de renfe surt de Lleida Pirineus per la via 5, amb destinació
Balaguer (març 2012) |
Unitat 448 procedent de la línia de Tarragona arribant a Lleida Pirineus
(març 2012) |
 |
 |
 |
 |
|
Parella de trens AVE de la sèrie 112 amb el tren a Málaga i Sevilla
entrant a Lleida Pirineus (març 2012) |
AVE Velaro de la sèrie 103 al pont sobre el riu Segre, a l'entrada de
Lleida Pirineus (març 2012) |
Unitat 592.200 "Superman" passant pel pont sobre el riu
Segre just a la sortida de l'estació de Lleida amb destinació Balaguer.
Aquesta imatge ara només es pot veure quatre cops al dia, amb la
reducció de serveis de 6 a 4 trens fins a la capital de la Noguera
(març 2012) |
AVE de la sèrie 103 sortint de Lleida cap a Camp de Tarragona i
Barcelona Sants creuant el pont sobre el riu Segre (març 2012) |
|
