---

Tren que va a Lleida fent parada a Montblanc (25.04.06)

La línia de Tarragona a Lleida passant per Reus, La Plana Picamoixons i Montblanc era fins l'any 2006 la línia principal de comunicació de trens de viatgers entre Catalunya i Aragó. Actualment, l'arribada de la línia d'alta velocitat fins al Camp de Tarragona ha fet que molta part dels trens circulin pel nou traçat. El tram de Tarragona a Reus va entrar en servei l'any 1856, prologant-se fins a Montblanc el 1863 i arribant fins a Lleida dos anys més tard. La línia, de 103,5 km, s'inicia a Tarragona, deixant la línia de València a l'esquerra i, fins a Reus discorre per tota la plana del Camp, entre les indústries químiques de la zona. El pas del traçat per Reus és força peculiar ja que anteriorment l'estació en aquesta línia quedava en cul-de-sac. Per tal d'evitar maniobres es va construir un by-pass, de manera que els trens giren 180º i segueixen cap a La Plana Picamoixons, deixant la línia de Móra la Nova a l'esquerra. A La Plana Picamoixons el recorregut enllaça amb la línia procedent de Valls. Fins a Montblanc el traçat es complica lleugerament per tal de superar el congost del riu Francolí, passant per diversos ponts. El traçat segueix ascendint cap a L'Espluga de Francolí i Les Borges Blanques. El darrer tram de línia discorre ja per la plana de Lleida. A Puigverd hi ha un intercanviador d'ample per accedir a la línia d'alta velocitat, que utilitzaven els trens Alvia fins l'any 2006 i abans d'arribar a Lleida-Pirineus també hi havia hagut un intercanviador de Talgo per entrar a la línia d'alta velocitat. La línia disposa de dos PAET (Punts d'Apartador i Estacionament de Trens), que són apartadors tècnics entre Vimbodí i Vinaixa i entre Vinaixa i La Floresta. La línia és d'ample de via ibèric (1.668 mm), amb doble via entre Tarragona i Reus i via única a la resta del seu recorregut, amb velocitats màximes de 140 km/h de Tarragona a Picamoixons i 160 km/h de Picamoixons a Lleida i rampes màximes de 17 mil·lèsimes. La línia està tota electrificada a 3000V cc, amb catenària compensada de Reus a Lleida. Disposa de BAD de Tarragona a Reus i de BAU amb CTC de Reus a Lleida. Actualment per la línia Tarragona-Reus-Lleida només hi circulen trens de mitjana distància, així com l'Estrella Costa Brava, que passat Reus s'encamina per la línia de Móra la Nova. A més, també hi ha una circulació notable de trens de mercaderies, especialment en el tram de Tarragona a Reus.

---

Seleccioneu al mapa per veure fotos i informació d'una estació i les seves proximitats:

---

Per la línia Tarragona-Reus-Lleida hi circulen trens dels serveis regionals de Rodalies de Catalunya de les línies R13, R14 i R15. La línia R14 és la que recorre tota la línia i uneix Barcelona amb Lleida; alguns trens realitzen únicament la relació Tarragona-Picamoixons. Els trens de la línia R13 i R14 tenen parada a totes les estacions excepte alguns combois que no paren a La Riba, Vilaverd, Vimbodí, La Floresta i Puigverd de Lleida. Els trens de la línia R15 recorren la línia entre Tarragona i Reus i tots realitzen parada a Vila-seca. Per la línia també hi ha un tren de renfe Llarga Distància com és l'Estrella Costa Brava, tot i que només efectua parada a Reus i circula via Móra la Nova.

---